Адаптивная ли АКПП в Форике 2002г или Куда пропадает тяга?

[Brian Ferry]

Ребята, здравствуйте.

У меня форик 2002г SG5 2.0 Turbo. Вот, странный момент заметил. Последние 2 недели ездил на 2-3тыс. обор. Мне уже знакомые говорят, мол будешь так ездить, авто зачахнет Сегодня решил нажать педаль и, что я вижу!? В сиденье не втягивает, как раньше! Т.е., когда с 2500 где-то турбина подхватывала и машина летела, сейчас такого не бло. Я думаю, бог с ним, еще пару-тройку раз по-нажимал так, и ни с того, ни с сего, тяга как появилась, сразу серьезное ускорение. После этого режим езды стал таким, каким должен быть. Но, поставил машину на час, сел, поехал, нажал и опять нет тяги должным образом, хотя мотор на 5000обор был!

Вопрос: В чем это дело, просто, коробка переходит из режима эконом в спорт или что-то с турбиной?

Заранее благодарю!

 

[777]

Сбрось клемму аккумулятора на ночь для начала (или хотя бы на пол часика).

 

[tc_pleyada]

+

Полуадаптивная. Есть такой эффект.

 

[Brian Ferry]

Сегодня ездил в режиме ECO и простом, что выяснил:

В режиме ECO, если нажать в пол педаль, то машина будет набирать обороты, но полной мощности не разовьет.
В режиме Norm, если нажаль в пол педаль, то через 0.5-1 сек включается турбина и машина очень быстро разгоняется.

Это нормальное поведение автомобиля?

 

[tc_pleyada]

Это нормальное поведение автомобиля?
________
Во первых тубина крутится всегда
Во вторых Eco не скидывает одну-две передачи вниз при резком нажатии на педаль или при нажатии педали в пол. В Norm коробка более отзывчивее переходит на нижние передачи.
Вот и вся разница.

 

[Brian Ferry]

Понял, спасибо.
Скажите, а переключать с ECO на NORM можно только во время остановки или в движении тоже можно?

 

[tc_pleyada]

Скажите, а переключать с ECO на NORM можно только во время остановки или в движении тоже можно?
______
Когда угодно