4POT перед - комплект

[dgin87]

Все со STI форя
4 POT + диски + колодки + шланги - комплект!
без пробега по РФ
в личку
цена: Ваша.
фото:
http://picasaweb.google.ru/dgin87/IJOsDL#5470284095029166194
http://picasaweb.google.ru/dgin87/IJOsDL#5470284120955548274
http://picasaweb.google.ru/dgin87/IJOsDL#5470284126411706050
http://picasaweb.google.ru/dgin87/IJOsDL#5470284140084022338
http://picasaweb.google.ru/dgin87/IJOsDL#5470284415675939362

 

[Eshalnev]

что то мне говорит что это как то дороговата

 

[dgin87]

Так и торг хороший, предлагайте свою цену в личку.

 

[Bad Boy]

при чем сильно дороговато!
Продавец! Вы уж обозначте реальную цену, чтобы не гадать и не писать по 10 раз!

 

[Baks]

что-то мне подсказывает что на sti должны стоять brembo.
а это от wrx

 

[Eshalnev]

что-то мне подсказывает что на sti должны стоять brembo.
а это от wrx

а фори WRX вообще были???? ;-)

 

[slimus]

что-то мне подсказывает что на sti должны стоять brembo.
а это от wrx

brembo стали ставить только на SG (sti) на SF шли с WRX'a перед 4 pot зад скобы либо 2 pot ardon:

 

[dgin87]

slimus,
+1

 

[Vlad Moskovsky]

brembo стали ставить только на SG (sti) на SF шли с WRX'a перед 4 pot зад скобы либо 2 pot ardon:

2-pot назад на Форь SF никогда не ставили ardon: Только на Импрезы врыксы.

По теме: комплект в бронь. С топикстартером созвонился, вечером забираю.

 

[Scor66]

2-pot назад на Форь SF никогда не ставили ardon: Только на Импрезы врыксы.

Влад не прав: я владел именно СТИ СФ - сзади стояли 2 пот и вентилируемые диски. Это точно был сток для него. С 2001 года стали почему-то скобы назад ставить.

 

[-Евгенич-]

в чем преимущества поршней с обеих сторон перед плавающей скобой?

 

[slimus]

в чем преимущества поршней с обеих сторон перед плавающей скобой?

в двух словах.... это тоже самое как приемущество дисков над барабанами.....

 

[dgin87]

Scor66,
в стоке не видел чтоб на задних были 2-х поршневые, может он дорабатывался в япе?

 

[-Евгенич-]

это тоже самое как приемущество дисков над барабанами.....

у них лучше охлаждение и их проще обслуживать (менять колодки)?

 

[slimus]

хмм ... про охлождение это вы не туда... охлождение завист от дисков( насечки , перфорация ) а суппорт охлождается только потоком набегающего воздуха, в обслужевание ничего сверхтрудного всё элементарно...

 

[-Евгенич-]

указал наипервейшие преимущества дисков перед барабанами
а в чем преимущество перед скобой?

 

[dgin87]

Отличие перед скобой в том что они "давят" сильнее а брембо в свою очередь еще сильнее, но под брембо надо АВС по хорошему шить - но люди и так катаются.

 

[Eshalnev]

Отличие перед скобой в том что они "давят" сильнее а брембо в свою очередь еще сильнее, но под брембо надо АВС по хорошему шить - но люди и так катаются.

а теоретически что меняют в АБС? и как это влияет?

просто ставлю брембы на форь и тормозить стала сильно лучше даже с передом (сравниваю с 4-потс врыкса).... :idea:

 

[dgin87]

Мозги АВС прошиваются, дело в том что брембо давят значительнее сильнее и реще соответственно машина останавливается быстрее, а АВС в свою очередь прошита под 4 РОТ.
Бывает крайне редко, но все же случается - лампочки загораются "чек" и "АВС" если пошла такая "светопанорама" то тогда все же шить , ну а если все гуд тогда и париться не стоит.

 

[Eshalnev]

была у меня на SG 9 такая светопонорама когда я разворачивался на маленькой срокости но очень резко.....
в остальном все вроде бы норм....