3 вопроса к ТЦ "Плеяда"

[sanke]

Добрый день, уважаемые спецы!
Задаю Вам 3 вопросика:
1. На комплектации Т/тб 97 г.в. подходят провода под передние сидения для обогрева по которым постоянно подается 12,5В. При этом рядом с рукояткой ручника горит постоянно лампочка. При замыкании сети сломанного выключателя данная лампочка гаснет, а напруга все равно идет. По мануалке на леворукий Фор видно, что существует два выключателя (левое/правое сидение), а у меня на праворуком один и тот сломанный. Попу не греет как при включенной так и при выключенной лампочке. Вопрос: обогрев это или хрень какая-то?
2. Не работает обогрев заднего стекла. Насколько знаю при включении кнопки включаются сразу обогрев лобового и заднего стекла. Так вот лобовой обогрев работает. Наверно где-то разрыв цепи?
3. Видел тут на днях спойлер, который устанавливается на дуги (типа как на VW Tuareg), есть ли у Вас такой? Здоровые установленные на крышку багажника чего-то очень огромные.

Заранее благодарен за ответ! :-(

 

[Gollandec]

Добрый день, уважаемые спецы!
Задаю Вам 3 вопросика:
1. На комплектации Т/тб 97 г.в. подходят провода под передние сидения для обогрева по которым постоянно подается 12,5В. При этом рядом с рукояткой ручника горит постоянно лампочка. При замыкании сети сломанного выключателя данная лампочка гаснет, а напруга все равно идет. По мануалке на леворукий Фор видно, что существует два выключателя (левое/правое сидение), а у меня на праворуком один и тот сломанный. Попу не греет как при включенной так и при выключенной лампочке. Вопрос: обогрев это или хрень какая-то?
2. Не работает обогрев заднего стекла. Насколько знаю при включении кнопки включаются сразу обогрев лобового и заднего стекла. Так вот лобовой обогрев работает. Наверно где-то разрыв цепи?
3. Видел тут на днях спойлер, который устанавливается на дуги (типа как на VW Tuareg), есть ли у Вас такой? Здоровые установленные на крышку багажника чего-то очень огромные.

Заранее благодарен за ответ! :-(

______________________________________________

Интересный у тя форик))

у меня тоже 97 Т\т, тоже есть провода под сиденьями, но никаких подогревов нет, у ручника только кнопка HOLD, и все.

Подогрев заднего стекла вкл. на централь. консоли, а подогрев обл. дворников активируеться гдя вкл. противотуманки, отдельной клавищей.

Работает все мозгоебно, перед ваще не але, сзади три нитки посередине, подозреваю результат 10 лет. эксплот. авто :-o

 

[sanke]

Gollandec действительно, странная монндула у меня у ручника. Но надо ведь понять почему провода идут, напруга есть, а эфффекта нет, а вдруг что, так и обср*ться можно со всеми НАШИМИ кобылами. Для чего они там под жопой-то тогда.
Вопрос:
Опять же у леворульных вроде-бы обогрев заднего стекла включается с обогрева лобововва, а не с зеркалами заднего вида.

Респект за аппарат, чувствую помучаемся, но кайф-то какоой.

 

[TsK]

...обср*ться можно со всеми НАШИМИ кобылами. Для чего они там под жопой-то тогда.

Вот именно для этого. Провода подходят под напругой. Под обивкой сиденья проложены мягкие металлические пластины. Пока сиденье сухое - все ОК. При увеличении влажности сверх допустимой уменьшается сопротивление между пластинами, включается система аварийного торможения и вентиляция салона. После полной остановки на пласиты подается высокое напряжение (чтобы водила быстрее освобождал сиденье для просушки).
Японы, блин, заботливые ...

 

[Alex Эвакуатор]

...обср*ться можно со всеми НАШИМИ кобылами. Для чего они там под жопой-то тогда.

Вот именно для этого. Провода подходят под напругой. Под обивкой сиденья проложены мягкие металлические пластины. Пока сиденье сухое - все ОК. При увеличении влажности сверх допустимой уменьшается сопротивление между пластинами, включается система аварийного торможения и вентиляция салона. После полной остановки на пласиты подается высокое напряжение (чтобы водила быстрее освобождал сиденье для просушки).
Японы, блин, заботливые ...

улыбнуло...

 

[777]

...обср*ться можно со всеми НАШИМИ кобылами. Для чего они там под жопой-то тогда.

Вот именно для этого. Провода подходят под напругой. Под обивкой сиденья проложены мягкие металлические пластины. Пока сиденье сухое - все ОК. При увеличении влажности сверх допустимой уменьшается сопротивление между пластинами, включается система аварийного торможения и вентиляция салона. После полной остановки на пласиты подается высокое напряжение (чтобы водила быстрее освобождал сиденье для просушки).
Японы, блин, заботливые ...

+1. Молодец. Пиши ещё)