Результаты поиска

  1. stary kot

    Негодования старого кота

    Далековато от моего района к сожалению. Живу на Филях у нас автомойки можно по пальцем пересчитать на одной руке и только одна из них дешёвая (850 р за бесконтактную+коврики), остальные несколько берут 1200 или даже больше за то же. На дешёвой мойке сегодня очередь была 15 машин, это ждать более...
  2. stary kot

    Негодования старого кота

    И снова Старый кот негодует. Не могу помыть машину уже целую неделю. Приезжаю на автомойки у себя в районе, так там огромнейшие очереди (именно на мойку, а не на шиномонтаж), что стоять в них не менее 3 часов. Ещё месяц назад такой фигни не было, машин на очередь в мойку было раза в 4 меньше. И...
  3. stary kot

    Форестер 5

    Странно ещё и другое, что в одной таблице для 2 и 2,5 стоит 95, а в другой таблице для 2,5 стоит 90, а для Китая 93. По логике в первой таблице у 2,5 тоже должен был стоять 90, либо во второй таблице 95. И почему Китай особый случай, 93? Мне кажется, что эти таблицы в инструкции писали разные...
  4. stary kot

    Форестер 5

    Инструкции для Форика с 2,5 л у меня к сожалению нет, есть только для своего 2 л. Но может вы и правы, что есть разница допуска топлива на 2 л и 2,5 л двигатели. В старую Легаси с EJ 2,5 я очень редко лил 92, когда не было на заправках 95 и всё нормально было. Однако, там двигатель был Евро-3...
  5. stary kot

    Форестер 5

    У Форестера SK допуск бензина ни ниже 95. А жёсткие требования из-за Евро-5.
  6. stary kot

    Форестер 5

    Жаль. Но я не удивлён. Тенденция падения качества и ресурсности имеется на всех марках машин последних лет, ибо не выгодно делать надёжную технику. Про FA наслышен. А FB по сравнению с EJ более экологичный и экономичный двигатель, что всегда оборачивается более жёсткими требованиями к качеству...
  7. stary kot

    Форестер 5

    Спасибо за ответ. Теперь понятно. Вы получается пол страны объездили. Другого объяснения наверное быть не может. Да по трассе износ дисков гораздо медленнее идёт, но только при условии, что не приходится в большие пробки попадать и пользоваться экстренным торможением. В прошлом году из Москвы...
  8. stary kot

    Форестер 5

    Была у меня Субару Импреза ГЦ, у которой до меня было 3 хозяина ещё и сам я на ней откатал лет 6. Когда продавал пробег был более 300 ткм. У неё тоже тряпочные сидения были, так надрыва ткани и швов не было ни одного. А вот были ещё у меня Жигули 2143 (новая машина) через год на ней лопнули швы...
  9. stary kot

    Форестер 5

    Нефига себе у вас пробег за 4 года! У меня даже при очень-очень активном ежедневном использовании машины за всю жизнь максимум в год это 30 ткм набегало (с частыми дальняками), а у вас годовой пробег почти 46 ткм! Если вы не таксовали, то как вы ухитрились накатать такой пробег за короткое...
  10. stary kot

    Форестер 5

    Если не может провернуть при заряженном аккумуляторе не горячем двигателе, то это очень похоже на симптомы поломки впускного реле стартера. У меня такое было на Импрезе и Паджеро-спорт. Однако есть одно сомнение, что это происходит только на больших пробегах (более 200 ткм), т.к. именно таков...
  11. stary kot

    Форестер 5

    При разряженном аккумуляторе (низком напряжении) она тоже загорается.
  12. stary kot

    Форестер 5

    Ищите хорошего автоэлектрика по Субару, а иначе много чего переменяете, и лишних денег потратите.
  13. stary kot

    Форестер 5

    У меня на старых машинах тоже нештатные были, но датчики были китайские, да и машина у меня всегда на улице стоит, плюс московские реагенты, от которых закисают контакты из любого металла очень быстро.
  14. stary kot

    Форестер 5

    Может быть. Аварийная остановка это часть системы Ай-сайт и возможно она также завязана и на них. Ранее с айсайтом у меня машин ещё не было, сам толком не разобрался как эта система работает. Но точно могу сказать, что она работает и при движении задним ходом (у меня один раз так сработала...
  15. stary kot

    Форестер 5

    Если бы у вас сдох аккумулятор, то контрольная лампа разряда горела на приборке. Тут у вас что-то другое, возможно генератор или реле какое.
  16. stary kot

    Форестер 5

    Парковочные датчики частенько выходят из строя, причём чаще именно зимой. В основном по причине закисания контактов. По опыту старых своих машин могу сказать, что раз в 2 года какой-либо из парковочных датчиков выходил из строя и их приходилось менять.
  17. stary kot

    У кого как в морозы заводится? Какие хитрости?

    Странно. Возможно у вас масло неподходящее для морозов. У меня на морозе Форик SK в -30 нормально заводился, ну разве что стартер помедленнее крутил. При условии что аккумулятор не разрядился. Более старые Субары заводились в -35 тоже без проблем, но новом Форике пока такого мороза не застал...
  18. stary kot

    Форестер 5

    У моего форика на этикетке написано давление 2,2. У всех прочих машин, даже у Паджеро Спорт рекомендованное давление было тоже 2,2. Лампа на приборке о низком давлении колеса у меня срабатывала при давлении только ниже 1,7. А так давление высвечивается на дисплее на приборке и оно там довольно...
  19. stary kot

    SJ 2.0 жидкость в вариатор TR580

    Это была моя шутка такая. Но в каждой шутке как известно есть лишь доля шутки ) Риск, это когда вам предлагают залить более дешёвый неоригинал (с неизвестно какими характеристиками) вместо оригинала, по которому нет ещё ни от кого отзывов. Мне так предлагали и от этого варианта я отказался...
  20. stary kot

    Форестер 5

    Может, но маловероятно. Скорее сядет батарейка. Хотя у меня машина 18 года и пока ещё ни один датчик пока ни разу не барахлил и даже батарейки не садились ещё. Фигасе, вы накачиваете колёса до 2,8 атмосфер. Это слишком много. Нормальное давление должно быть 2,2 атмосферы. На 1,2 атмосферах у...