Результаты поиска

Здравствуйте. Предыстория. Форь 1998 v2,5; атмо; АКПП. С рулежкой все было в порядке ни стуков, ни закусываний, ни рывков. Однако имела место небольшая течь жижи через уплотнения рейки. В период ремонта ходовой переда, рейка была отремонтирована с использованием новых ремкомплектов. Все...

Здравствуйте Машина Форь 1998 2,5 атмо (америкос) Накрылся вакуумный соленоид управления клапаном EGR (обрыв катушки) Нужен номер оригинальной запчасти или другой подходящей. Сам клапан EGR механический, мембранного типа, управляется разряжением из вакуумной системы посредством...

Здравствуйте Машина Форь 1998 2,5 атмо, американец При ревизии вакуумной системы управления клапаном EGR, помимо общей засратости, негерметичности соединительных шлангов и непроходимости, в том числе и самого клапана, обнаружилось что катушка соленоида управления клапаном в обрыве..(чек почему...

Здравствуйте Форь 1998 2,5 америкос При установке ремкомплекта ремня ГРМ, обнаружилось что срезало резьбу крепления нижнего обводного ролика (М10, шаг 1,25) Глубина отверстия под резьбу порядка 20 мм, болт вкручивается на 17.. Далее, после 20мм, отверстие сужается примерно до 6-8 мм и доходит...

Здавствуйте Машино: SF6 1998 америкос, v 2,5 АКПП атмо Форсунки не хотят лезть из рампы, боязно сломать. У кого есть опыт пожалуйста поделитесь. Нужно ли в принципе, для демонтажа форсунок снимать рампу или ослаблять ее крепление? Спасибо.

Здравствуйте:idea: Есть Форь 98г. америкос 2,5 атмо и есть желание ( и похоже необходимость) хорошенько вздрючить форсунки.. Не вылазят из рампы.. боязно сломать.:pardon:Кто занимался, пожалуйста, поделитесь опытом. Заранее спасибо.

День добрый, берендеи(лесное братство):idea:! Недавно приобрели фору 1998 2.5 атм. америкос, разумеется с набором болячек. Одна из неприятностей обнаружилась как раз в то время, когда ее больше всего не надо. Короче не гребет задний привод. Предохранитель FWD не установлен. Лампочка...