Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
завелся на холодную. через минуту форь начал трястись как троит, обороты до 2-х тыщ. замигал чек. проехался с километр, на холостых также тряска, "троит", обороты, мигает чек .... резко нажал на тормоз где-то с 60-и км/ч - все пропало, чек погас. ошибок при считывании компом нет.
есть мысль поменять на SF6 водительскую сидуху (серая кожа) на к/л с памятью.
подскажите плз. имеет ли смысл заморачиваться и каких выбирать. по креплениям салазок.
задвою вопрос http://forester.club/showthread.php?t=26491&page=3
появился гул сзади слева чётко на 80 км/ч
при наборе скорости пропадает ....
подшипник ступицы / или вообще - резина ?
в эту жару при отпускании педали томоза несколько раз форь начинал движение рывками с падением оборотов. как при включенном, так и отключенном кондее. чек в норме. такое ощущение, что задыхался. чуть газку - и пошел ровно...
фрсунки, топливный фильтр, воздухан или ещё что ???
подлипают задние...
в сегодняшних пробках при включенном кондее
как только стрелка температуры повышалась до середины шкалы
по днищу (в районе бублика :russian_roulette:) издавались звуки тормозящей фуры.
сдул немного фреона, вроде как прекратилось.
что это было - компрессор ремешок тормозил?
имею острое желание вкорячить стрелочный датчик давления масла с взамен красного чайника.
тема раскрывалась - но не нашел.
что можете сказать про такой ( он_же )
нужна ли проставка (ej251)?
PS: и про эти
Продранные клипсами резинки решил к дверям не клеить.
Понадобились пластиковые кольца (можно и шайбы) ~10 мм и черные нейлоновые кабельные стяжки REXANT СК-150х3.
Протаскиваем Т-хвост клипсы в кольцо, во внешнюю дыру промеж кольца и клипсы снизу продергиваем стяжку (зубчиками внутрь), стягиваем...
подходит какойнить из этих карманов на SF взамен нижней балалайки или дырки колхозить:
(или есть более подходящая пластмасса???)
Intro RUN-N01
Intro RUN-N08
SSM: P0446 Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера.
ecuExplorer: P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива. Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт.
RFSM. Провода протестили понарисованному. Промыли и...
Люди!
скиньте лог (.csv лучше ecuExplorer-овский) 2-й лямбды атмосферника с исправным кататлизатором.
Time - секунд по 5-и
Engine Speed (RPM) - с холостых и тыщ до 3-х
Rear O2 Sensor (V)
... в сети только логи P0420 :(
Стал появляться спереди слева стук при левом повороте, причём не каждый раз ...
визуальный осмотр левой строны подвески не помог определить его природу :(