Результаты поиска

Продам IPhone 4G, 16Gb, чёрный, новый в коробке, полный комплект. Версия для Европы, посему не залочен. 32 000 р. З.Ы. предложения в личку

турбина б/у, состояние хорошее, небольшой люфт, стояла на форе, ужор масла 1 литр на 8 тык. Цена: 6 000

ПРОДАНО !!!

Продам друга, хоть и очень жалко :(( Форь, SF-5 европеец, турбо, белый, максимальная комплектация, плюс приятные дополнения в виде: кованых колёсных дисков 17" весом по 6,5 кг 4-х поршневых тормозных суппортов SUBARU (колодки ROTORA H2 ceramik) вентелируемых и перфорированных тормозных дисков...

Есть одна проблема: Растёт уровень температуры ОЖ на 5 делений по датчику, под нагрузкой на скоростях свыше 100 км/ч. Растёт не сразу, а после 10-15 минут активного вождения. При отпускании педали газа и спокойной езде в течении некоторого времени стрелка возвращается на положенное ей место. С...

Есть одна проблема: Растёт уровень температуры ОЖ на 5 делений по датчику, под нагрузкой на скоростях свыше 130. При отпускании педали газа и спокойной езде в течении некоторого времени стрелка возвращается на положенное ей место. Оба вентилятора работают, термостат вроде в порядке, радиатор...

Из всех сочленений коробки сочится декстрон, из селектора, поддона, места сочленения с редуктором, разьёма проводов, в месте сочленения редуктора с ДВС. :cry: Вопрос вот в чём, где стоят прокладки/сальники, а где на герметик посажено? И если на герметик, то на какой. З.Ы. Турбофорь 01 г.в., АКПП

Сабж: Родные колёса с турбофоря (4 штуки), радиус 16", резина зимняя Гиславед НордФрост-3, остаток протектора довольно большой, но шипы из-за бесснежной зимы повылетали. Суппорта передние 2-х поршневые, пробег большой, но все резиновые составляющие заменяны на новые 1000 км. назад. Цена: Колёса...

Хочу заменить даун-пайп на 3" без ката... Какие в связи с этим могут возникнуть проблемы в части лямбды и как их можно решить? З.Ы. Турбо-форь, европеец, 00 г.в.

Предыстория: Провёл очередное ТО. Заменил Декстрон в коробке, трансмиссонку в редукторах, воздушный и салонный фильтр, для кучи поставили 3" выхлоп из нержавейки без резонатора и заужений. Осмотр старого глушителя показал, что он прогнил, задняя часть выхлопной системы (котороая с резонатором)...

Вопросов несколько. 1. В коробку декстрон 3, а в редукторы какое ? 2. Каков объём АКПП и редукторов? 3. Нужно ли снимать поддон на АКПП 4. Если да, то на чём он сидит, на прокладке или на герметике? З.Ы. Турбофорь SF5, 00 года

Кто-нибудь устанавливал себе? Поделитесь опытом :D