Р
Рекомендации
0
Реакции
0

Регистрация
Активность

Сообщения профиля Последняя активность Публикации Рекомендации Информация Объявления

  • Prizrak-520 - это особая система. Авторизация владельца происходит не при помощи метки, а путем ввода секретного кода на штатных кнопках автомобиля. Этот метод хорош тем, что украсть у владельца нечего - код хранится у него в голове. Особенно хорош этот метод при частом посещении спортзала/бассейна, когда вещи остаются по факту без присмотра. В остальном, эта система похожа на Pandect - в салоне основной блок, под капотом - цифровое реле блокировки двигателя, и отдельно - модуль управления замком капота. То есть, все отдельно.

    По надёжности и долговечности все эти системы одинаково хороши, поэтому выбирать следует именно по их структуре и возможностям.

    С уважением, Михаил.
    Разница вот какая.

    Starline i95 - подкапотная система. Весь иммобилайзер сосредоточен в едином модуле, который устанавливается под капотом. В нем и приемник сигнала меток, и управление блокировкой двигателя, и управление замком капота. Это удобно и бюджетно, но с точки зрения стойкости к обнаружению и обходу - хуже, так как по проводам от замка капота можно обнаружить иммобилайзер, а обнаружив - отключить блокировку двигателя.

    Pandect IS-670 - система разнесенная. В салоне стоит модуль чтения меток, под капотом - радиореле блокировки двигателя, а модуль управления замком капота - отдельное устройство. То есть, чтобы обойти блокировку двигателя, нужно искать именно её, а не остальные модули, которые угонщику не помогут.
  • Загрузка...
  • Загрузка...
  • Загрузка...
  • Загрузка...
  • Загрузка...

Реклама

Greenworks - БРЕНД АККУМУЛЯТОРНОЙ
САДОВОЙ ТЕХНИКИ и РУЧНOГO ИНСТРУМЕНТА

banner-4-250