Добрый день, товарищи субаристы.
На той неделе стал обладателем Субару форестера 2007 года на ручке и атмосферник.
Сразу отдал в сервис суба ру и хоть предыдущий владелец говорил, что только масла поменять - вложил больше 60 на перебор подвески и замена расходников.
Однако, чтобы уже оконца обслужить машину надо еще разобраться с ржавеющей аркой (внизу задних дверей). Приемщик в сервисе сказал, что будет около 30-50 тысяч. Конечно дорого, но все равно надо будет вложится чтобы ездить и радоваться. Так как сейчас уже денег не осталось, спросил у тебя как зафиксировать ржавчину (чтобы хоть дальше не развивалась), однако вразумительного ответа не получил.
Подскажите, посоветуйте как быть и что делать?
На той неделе стал обладателем Субару форестера 2007 года на ручке и атмосферник.
Сразу отдал в сервис суба ру и хоть предыдущий владелец говорил, что только масла поменять - вложил больше 60 на перебор подвески и замена расходников.
Однако, чтобы уже оконца обслужить машину надо еще разобраться с ржавеющей аркой (внизу задних дверей). Приемщик в сервисе сказал, что будет около 30-50 тысяч. Конечно дорого, но все равно надо будет вложится чтобы ездить и радоваться. Так как сейчас уже денег не осталось, спросил у тебя как зафиксировать ржавчину (чтобы хоть дальше не развивалась), однако вразумительного ответа не получил.
Подскажите, посоветуйте как быть и что делать?
