Недавнее содержимое от mitrit

Масло может быть стОит сменить на то, которое гарантированно в -20 не замёрзнет?

Пробег какой? Свечи менялись? Прогревается машина на холодную? Менял термостат на 78 градусов от Тама, разницы в расходе не почувстсвовал вообще, зимой расход ощутимо подрастал из-за прогревов и поездок на короткие дистанции (12-15 км до/с работы), поменял работу, добираться стало вдвое-втрое...

В октябре взял себе с Озона https://ozon.ru/t/8MbLZ5l такие , подкупили как раз тем, что водительский полик длиньше оригинального сантиметров на 20, при этом сплошной, и грязь на ковролин под педали не попадает, а ещё между задними перемычка на центральный туннель, об который любят вытирать...

Периодически стал загораться чек + система курсовой устойчивости, диагностика через китайский OBD показывала ошибку P000C. Нашёл в сети видео , заказал сам клапан AVCS 10921AA231, в загашнике лежали пластиковое кольцо, надевающееся на датчик, 16677AA040. Клапан крепится двумя болтами с...

Промывка вряд ли поможет, я тоже промывал с присадкой от ликвимоли+дистиллированная вода, радиатор снаружи химией и водой мыл, антифриз менял, но пока не поменял радитор двигатель продолжал греться.

Речь идёт о Motul Multi CVTF наверное? Насчёт рекомендаций - что на этом форуме, что на ойлклабе куда больше фанатов оригинальной жидкости. Я дважды заливал этот Motul, общий пробег на нём 40 тысяч (4 года), вроде всё нормально с вариатором.

При торможении ничего не скрипело у меня, только при проезде лежачих полицейских потряхивало. Скрип на горячую и приторможении больше похож на уставшие сайлентблоки, как мне кажется.

У меня на кочках скрипели сайлентблоки заднего подрамника, вопрос решил заменой на Whiteline KDT937, почитав о них как варианте для XT, пробил по каталогу, подрамники оказались одинаковые как на турбо, так и на атмо.

4 года назад взял машину с таким пробегом, жидкость в вариаторе почти сразу поменял, сливалась достаточно грязная жидкость, и до и после замены вариатор работал нормально.

Хм, похоже пришло время, когда в Казахстане дешевле купить и отправить через ТК, чем покупать в России. На этом сайте оригинальные диски стоят ~ 8300 рублей за штуку, а уж у ПЭК или её конкурентов запросить забрать с точки доставки легко. Вопрос только с картой, с которой оплатить можно будет...

Скорее всего приплыл соленоид полного привода или блокировки бублика. На драйве куча инструкций, как проверить, какой именно соленоид сдох и как его поменять. В разделе "Своими руками" я выкладывал свои фото по замене соленоида полного привода.

SJ у меня, но свежий антифриз нужен был прямо здесь и сейчас, дилеру Субару у нас по запчастям не дозвонишься, Coolstream JPN Blue я заказывал в Москве (сам в Алма-Ате живу), а менять радиатор и заливать старый антифриз, хоть и рассчитанный на 11 лет, не захотел, ждать доставки 2 недели времени...

Я доливал именно его, проездил год без проблем, состав не изучал, на ойлклабе просто проштудировал тему про антифризы и нашёл, что именно этот нам на субару подходит. А в этим летом после замены радиатора сделал полную замену на синий Liquimoly G11.

Coolstream JPN Blue не рассматриваете?

Собственно продаю сабж, полностью рабочий, сопротивление 3,6 Ом, территориально нахожусь в г. Алма-Ата, отправлю в любую точку Казахстана или России. Цена 5 тыс. рублей + отправка.