Да, ну - про пробег - ерунда полная. Я не знаю, сейчас вообще кто-то этим занимается, скручивнием? ))) Опытному человеку все равно отлично видно разницу в пробеге 200 и 400... Афтар, посмотри мой - на 60 кр дороже, но машинка имхо будет получше значительно )
ЗЫ ПРо кузовной ремонт тоже немного смешновато - есть смысл смотреть только в случае сильного подозрения на сложный КР - по мелочи 99,9% машин старше 5 лет бывали в кузовном цехе, и что с того? Есть примеры машин, которые хорошо сделаны из 3 и более частей - и служат своим владельцам верой и правдой, и с геометрией все в порядке и т.д. С новыми машинами, кстати, тоже не все так гладко - как человек работающий давно в автобизнесе, моу с ответственностью сказать, что довольно значительный процент дилерских новых машин - подвергается КР - только клиенту об этом, разумеется никто не говорит... Так что афтар - смотри, чтобы машина была хорошая, чтобы нравилась, хорошо ехала, ну, и на сервисе посмотрите подвеско и двиготель с каробкою. Еще посомтри днище коня - если там норм все - то покупай и не парься! И еще, афтар, полезно помнить, что за 300 кр ты покупаешь не новую машину. Ну очень не новую. ))) Успешной покупки!
