Тест 2016г 2,0 двигло

Sergey83

Старший Лесник
29 Янв 2014
1,215
137
63
40
Москва
ниче так... нормальный новый авто) Жалко нету версий 2.0 на палке и с люком)
 
4 Апр 2015
411
45
28
56
Ну да, только масло протечёт не только с поддона вариатора...
SJ не так дано вышел,значит на гарантии.Есть проблемы с запотеванием или течью масла из двигателя или вариатора,велком к дилеру на устранения.Насколько знаю,по крайней мере в нашем регионе,решается все без проблем.
 

ПУПС

На тропе
29 Июл 2009
164
14
18
52
Нижний Тагил
Если начать перечислять, что на СГ может отвалиться за 12 лет...
Вот тут не надо, за форик не скажу, больше 130 тысяч не ездил, а вот на аутбеке в B12 кузове проехал 300 тысяч, и до сих пор бы ездил, если б не ДТП. Парни, которые купили, сделали и до сих пор ездят. А вот теперь вопрос, какая современная субару так сможет?
 

LUK

Совет Клуба
11 Дек 2008
11,843
4,393
113
48
Вот тут не надо, за форик не скажу, больше 130 тысяч не ездил, а вот на аутбеке в B12 кузове проехал 300 тысяч
Да не, вот тут надо)))) у меня было 2 СГ, атмо и турбо)) После 100 ткм там точно так же все замечательно может сломаться. Турбо СГ это вообще адов пылесос начиная с сотки пробега, 400+ тр на сервис в общем у меня еще машина не требовала за три года ни одна)))

Сцепление на обоих, на турбо- потекший радиатор и лопнувший верхний патрубок, прогрессирующий расход масла с последующей миникапиталкой на 200 ткм, постоянные диагностики на ней же и всякие чистки форсунок, плюс рассогласование фаз по головам, текущие в мороз топливные шланги, проблемы на атмо со вторичкой и провалами на 2-3 тысячи оборотов, умершая на 50 тысячах вискомуфта в мкпп.

Вопросов нет, надежность в общем ничего, но ой не эталонная она для в целом простой машины))

Плюсы есть, по решениям в конструкции отдельных элементов (например подвески) и толщине/крепости кузовни. На этом все плюсы СГ заканчиваются.
 
  • Like
Реакции: ПУПС

LUK

Совет Клуба
11 Дек 2008
11,843
4,393
113
48
LUK, А по сколько лет они ходили? В одних руках?
Турбо брал двухлеткой у первого хозяина с пробегом 105 в идеале, и отъездила она у меня три года, прошла еще 123. Атмо- с 28 ткм, также у первого хозяина, прошла 70.

А, забыл маховик на турбо))) но это издержки. Равно как и насос ГУР, который у СГ обычно умирает зимой))
 

ПУПС

На тропе
29 Июл 2009
164
14
18
52
Нижний Тагил
LUK, как знал, B13 купил в то время как SG продавали, неплохая тачка, кстати, была продана по причине жёсткой подвески и слабого мотора на 120 тысячах пробега на всём родном. Выходит форики менее надёжны чем ауты!?
 

LUK

Совет Клуба
11 Дек 2008
11,843
4,393
113
48
Выходит форики менее надёжны чем ауты!?
Да один хрен имхо. Болячки схожие должны быть)

Новые местами хлипковаты канеш, тут спору нет, но думаю, 10 лет им проездить не вопрос. Машина-то осталась довольно простая. Вон первым SH уже 8 лет, и катают, а особо ничего такого с тех пор инновационного не добавилось)))
 

Реклама

Greenworks - БРЕНД АККУМУЛЯТОРНОЙ
САДОВОЙ ТЕХНИКИ и РУЧНOГO ИНСТРУМЕНТА

banner-4-250