Конкуренты 2017г.
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
vicodessit, Это не серийная машина.
Это ателье берут за основу заводской Ф-650:
И на его раму сажают кузовщину от чего попало, а точнее сращивают кабину 650-го с кузовом от экскёршенов, 350-х и т.п.
Так то на базе Камаза\Шишиги тоже можно много чего прикольного собрать при наличии денег.
А на первом видео, очередные передасты пытаются решить на чем бы им еще попедаристировать, чтобы копеечку с ютубчика вытрясти.
Надоело уже. Хочешь узнать про машину, открывашь ютуб, а на тебя оттуда тонны абсолютно непригодной бесполезной информации, которая никак не поможет.
Это ателье берут за основу заводской Ф-650:
И на его раму сажают кузовщину от чего попало, а точнее сращивают кабину 650-го с кузовом от экскёршенов, 350-х и т.п.
Так то на базе Камаза\Шишиги тоже можно много чего прикольного собрать при наличии денег.
А на первом видео, очередные передасты пытаются решить на чем бы им еще попедаристировать, чтобы копеечку с ютубчика вытрясти.
Надоело уже. Хочешь узнать про машину, открывашь ютуб, а на тебя оттуда тонны абсолютно непригодной бесполезной информации, которая никак не поможет.
vicodessit,
El Toro, Понеслось. Грузовиков нам ещё не хватало.
Давайте автобусы сюда засовывать.:mrgreen:
А что... я как Американофил за ф-650 пояснил
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
в таком разе вопрос: есть ли что реальное для наших условий, точнее что американское может конкурировать с субариками по параметрам и ценнику, включая обслуживание ?
Нет конечно. У них совсем другой класс авто в почете. Хотя чероки можно за уши притянуть.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
кстати да, в базе LONGITUDE - 2 169 000, если не шутят скидка 460 000 ,
итого около 1 700 000, , прям как у форика, и выглядит солидно.
Не надо грязи
что чирик, что гранд отлично рулятся для внедорожников. Точно лучше, чем лифтованные фори)Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
El Toro,
Тогда посмотрите сюда!!!:mrgreen:
https://youtu.be/WyaaUi2pMWY
В РФ его возвели в культ. Особенно в 90-е. За большое бабло большое ......)))
Тогда посмотрите сюда!!!:mrgreen:
https://youtu.be/WyaaUi2pMWY
В РФ его возвели в культ. Особенно в 90-е. За большое бабло большое ......)))
Дык любой внедорожник также сделает, а некоторые еще и поймать не удасться.
А про культ - да. Но честно, есть за что. Я правда некрофил, но про линейку 90х-2000 х знаю почти все. И xj был, и zj, сейчас wj на даче стоит.
Zj с 242м двигателем и 42й раздаткой - идеальный баланс, между мощностью, надежностью и экономией.
На заднем приводе жрет 16 литров ( против 18-20 у паджеры 5 дверной), хорошая пружинная подвеска, против торсионов у одноклассников, относительно легкий за счет интегрированной рамы и комфортный. В том же У-60 салон отвратительный.
К следующим кузовам уже гейропа руки приложила, но, в целом, вполне остался вполне крепкий аппарат, не считая пары болячек типа реле вентиляторов и т п.
До кризиса зч дешевле, чем игрушки стоили. И главное, что очень ремонтопригодный.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Последнее редактирование:
т.е. по совокупности параметров новые уступают Zj с 242м двигателем и 42й раздаткой, в том числе дорогие модели гранд ? Заманивают ценой 1 659 000 в базе на чероки лонгитьюд http://jeep-irbis.ru/models/?utm_so...none&yclid=4739975846731977624#ck_auto_lg_195 "Джип Чероки" текущего модельного года является идеальным внедорожником. Он представлен в роскошной комплектации и поднимает привычные стандарты экономичности, управляемости и комфорта на инновационный уровень."
Последнее редактирование:
Совокупность параметров - очень сложный термин. Тут по всякому вертеть можно. В плане проходимости/крепости и стоимости обслуживания, лучший, пожалуй wj в той же компоновке рестайлинговый.
У него и свесы хорошие, и прикрыто все жизненно важное, и мосты с варилоками (подобие заводских межколесных блокировок).
Следующее поколение грандов уже лишилось переднего моста и перешло в категорию 200+ сил...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
предела совершенству нет, понято, Чероки, аналогично Субару, это тоже своего рода религия, залезать туда без бэкграунда стрёмно, но в то же время интересно :smile: честно говоря в Субару влез по той же причине, после Мицу захотелось понять что это за зверь. Наверное разная психология, есть приятель-немец, мягко говоря не стеснённый в деньгах, который говорит так " I am always with Audi" , как-то сидели с ним в ресторанчике в Берлине, он хорошенько выпил и признался, что у отца был Хорьх и это давняя семейная традиция.
MOSCOW OFF-ROAD SHOW – ДЛЯ ПОКЛОННИКОВ МОЩНОЙ ВСЕДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ!
Внедорожники и кроссоверы, квадроциклы, вездеходы различных типов
https://youtu.be/1ByAH-Lxmxk
Внедорожники и кроссоверы, квадроциклы, вездеходы различных типов
https://youtu.be/1ByAH-Lxmxk
Реклама
