FB20. Так ли страшно?

[eurolite]

Прочитав статью https://www.drive2.com/l/9972047/ сильно призадумался о написанном.
Являясь владельцем форя с двигателем FB20, у которого последнее время начался масложор имею следующие вопросы:
1. Что вы думаете о данной статье и подобных статьях? Стоит ли верить автору про брак, неправильно установленные компрессионные кольца, и т.д.?
2. Если ли кто-нить на форуме, имеющий статистику глобальных отказов по этому мотору? Фразам с drive2 типа "Я поговорил со слесарем Васей из официалов Урюпинска, он сказал, что все плохо, все движки FB20 - руно".
3. Стоит ли мне готовится к стуку, провороту вкладышей и прочим всадникам апокалипсиса при начавшемся малосжоре? Сейчас пробег 56 тк.

Ну и вообще - компетентные люди! Прокомментируйте, ибо страшно

1. Верить можно, сам лично разбирал такой мотор, кольца стояли неправильно.
2. Наврятли кто-то будет бесплатно заниматься подобным.
3. Нельзя быть уверенным в чем-то на 100%, по теории вероятно шанс есть в любой ситуации, делайте выводы.
:forester_forever:

Добавлено через 7 минут 41 секунду

А я смотрю дальше капота не только за рулём.

Ну так...)))

В субаристы никогда не записывался и брал машину чисто за динамику, понижайку и ППП.

Вы ошиблись, надо было брать Гранд Витару))) и не вступать в клуб любителей субару форестер (без обид), ну а если вступил, значит субарист :drug:

 

[svd_net]

У витары нет динамики и управляемости, как у SH. Правда у SJ с управляемостью тоже что-то не так, как у sh, а сильно меньше.

 

[eurolite]

У витары нет динамики и управляемости, как у SH. Правда у SJ с управляемостью тоже что-то не так, как у sh, а сильно меньше.

Ну лично я особо сильных различий не заметил, чуть повыше - да. Упраемость - чего вы хотите? Управляемости седана? Вы поймите, это полноприводный кроссовер, а не пузотёрка на колах...

 

[Vlad4203]

На SH лучше управляемость чем на SJ, серьезно?

 

[DJAntares]

Был у меня SH, теперь SJ....разницы в управляемости не заметил ))) Правда у меня FB25, но сути не меняет, масложора нет

 

[svd_net]

Отклик на поворот руля на sh лучше, крены существенно меньше на sj. Я через день езжу на sh и sj.

 

[SUB_ZERO]

Прочитав статью https://www.drive2.com/l/9972047/ сильно призадумался о написанном.
Являясь владельцем форя с двигателем FB20, у которого последнее время начался масложор имею следующие вопросы:
1. Что вы думаете о данной статье и подобных статьях? Стоит ли верить автору про брак, неправильно установленные компрессионные кольца, и т.д.?
2. Если ли кто-нить на форуме, имеющий статистику глобальных отказов по этому мотору? Фразам с drive2 типа "Я поговорил со слесарем Васей из официалов Урюпинска, он сказал, что все плохо, все движки FB20 - руно".
3. Стоит ли мне готовится к стуку, провороту вкладышей и прочим всадникам апокалипсиса при начавшемся малосжоре? Сейчас пробег 56 тк.

Ну и вообще - компетентные люди! Прокомментируйте, ибо страшно

Сколько масла кушает? В сервисной у вас указан допуск расхода.

Добавлено через 42 секунды

Если внимательно прочитаете отчёты "очкарика", то он никакой разницы в кольцах разных годов выпуска не обнаружил (ни по размерам, ни по материалам). У SJ сменилась только трансмиссия, позволяющая не крутить движок. Вот тока сразу возникает вопрос: а если ни ехать и не лазить, то может лучше беспроблемный дефчачий РАВ ?

А назовите мне ещё одну марку, где так массово меняют моторы.

Когда щуп по быренькому "темнеет", ничего в голову, кроме температуры не приходит.

Беспроблемный??? Это уж вы погорячились))))

 

[SSSG]

Что бы исключить фантазии всяких писателей, привожу данные из ФАСТ по кольцам SJ, беру только стандарт для FB20, для FB25 номера понятно другие, но сроки те же (а есть еще +0.25 и +0.5 - поэтому номеров так много):

12033AC210 - 01.08.2012 - 31.12.2013
12033AC360 - 01.09.2013 - ...........

Т.е. новые кольца пошли с 01.09.2013, причем по 31.12.2013 параллельно шли старые. По FB25 сроки точно такие же. Кольца 100% взаимозаменяемы (это видно по первой записи в таблице), т.е. все размеры одинаковые.

 

[Vlad4203]

Сколько масла кушает? В сервисной у вас указан допуск расхода.

Как правило жор прогрессирует, на гарантийный период может уложишься в допуск, а потом что, срочно искать лопухов для продажи и втирать им про БМВ, где литр норма?

 

[SSSG]

У витары нет динамики и управляемости, как у SH. Правда у SJ с управляемостью тоже что-то не так, как у sh, а сильно меньше.

Эту чушь про управляемось SH а потом SJ в интернете тиражируют все кому не лень (и в основном те, кто на о тех SH SJ никогда не ездил) - типа управляемость закончилась на SG. У меня были все три, если что . Никакой суперуправляемости на SG не наблюдал . А вот сравнение турбо SG и атмо SJ - смотрите и про управляемость тоже . https://www.youtube.com/watch?v=H2fUks8lyDQ

 

[svd_net]

Т.е. новые кольца пошли с 01.09.2013, причем по 31.12.2013 параллельно шли старые. По FB25 сроки точно такие же. Кольца 100% взаимозаменяемы (это видно по первой записи в таблице), т.е. все размеры одинаковые.

Значит ли это, что на двигателях FB20 в кузове SJ купленных, например, в 2014 году масложора не будет? И все проблемы, указанные в статьях с драйва, этим движкам не свойственны?

Что такое ФАСТ?

 

[aviaspec]

Значит ли это, что на двигателях FB20 в кузове SJ купленных, например, в 2014 году масложора не будет? И все проблемы, указанные в статьях с драйва, этим движкам не свойственны?

Что такое ФАСТ?

У меня небыло масложора на sj

 

[SSSG]

А у меня небыло масложера на SH . ФАСТ база данных по запчастям субаровская (заводская!!!!). Собственно там можно посмотреть конкретно какие кольца ставились именно на конкретную машину машину (по ВИН). И не только кольца - любая запчасть. У меня эта база по 09.2014, свежее в инете не видел.

 

[svd_net]

А у меня небыло масложера на SH . ФАСТ база данных по запчастям субаровская (заводская!!!!). Собственно там можно посмотреть конкретно какие кольца ставились именно на конкретную машину машину (по ВИН). И не только кольца - любая запчасть. У меня эта база по 09.2014, свежее в инете не видел.

У меня тоже не было масложора, пока машина была на гарантии, через полгода он появился.

Видео посмотрел, большое спасибо, было интересно. У этих ребят был еще видос по сравнению CR-V c SJ, тоже очень интересно.
Что касается управляемости: сравнивать машину без системы курсовой устойчивости с машиной, оснащенной такой системой, на мой взгляд, большая глупость. Еще большая глупость делать вывод об управляемости на основе этих данных. Почему они не выключили ESP на новой машине и не сделали сравнение?(полностью, с вытаскиванием предохранителя их под капота). Было бы интересно(и, главное, объективно) посмотреть, как машина, которая выше, тяжелее и с более длинной базой выполнит этот же маневр.

 

[Messir]

Значит ли это, что на двигателях FB20 в кузове SJ купленных, например, в 2014 году масложора не будет? И все проблемы, указанные в статьях с драйва, этим движкам не свойственны?

Что такое ФАСТ?

Нет, не значит. Как попадешь - можно на SH с самым ранним FB откатать сотню, не зная что такое масложор, а можно на SJ 14-15 модельных лет лить масло тоннами! Я склонен считать, что проблемные экземпляры - кривая сборка/дефектный блок. Уж больно бессистемна статистика.

У меня SJ 2013, май 13-го производство. Жор на трассе минимален (тьфу*3), в городе отсутствует совсем.

 

[SSSG]

...Еще большая глупость делать вывод об управляемости на основе этих данных. Почему они не выключили ESP на новой машине и не сделали сравнение?(полностью, с вытаскиванием предохранителя их под капота). Было бы интересно(и, главное, объективно) посмотреть, как машина, которая выше, тяжелее и с более длинной базой выполнит этот же маневр.

Глупо было бы ее вытаскивать . Потому как ездите вы исключительно с этой системой. Какая разница, как достигается управляемость? Кстати на SJ все блокировки чисто электронные - но он таки едет гораздо лучше, чем механические блокировки SG. SG стоит на роликах, а SJ спокойно с них съезжает. Давайте еще и блокировки предохранителем уберем и начнем сравнивать . SJ съезжает с трех роликов, а SG с двух не может, если они на разных осях.

...SG даже на змейке отстал на корпус...

...ну и прекрасно видно, что SJ (несмотря на клиренс и размеры) кренится на лосином тесте в разы меньше.

...на SG тоже ставили VDC, на некоторые XT и на все турбо кросспорты.

 

[burozub]

Нет, не значит. Как попадешь - можно на SH с самым ранним FB откатать сотню, не зная что такое масложор, а можно на SJ 14-15 модельных лет лить масло тоннами! Я склонен считать, что проблемные экземпляры - кривая сборка/дефектный блок. Уж больно бессистемна статистика.

У меня SJ 2013, май 13-го производство. Жор на трассе минимален (тьфу*3), в городе отсутствует совсем.

Кривая сборка.........?????
В понедельник утром негр ээээ афроамериканец с дрожащими ручонками в силуминовой болванке технологические отверстия высверливает/вытачивает или крутые яповские роботы на заводе арбайтен "по стахановски"!!!!!!!!! Прицел-то у них сбиваться не может постоянно и ОТК у япов наверняка имеется.

 

[Messir]

Кривая сборка.........?????
В понедельник утром негр ээээ афроамериканец с дрожащими ручонками в силуминовой болванке технологические отверстия высверливает/вытачивает или крутые яповские роботы на заводе арбайтен "по стахановски"!!!!!!!!! Прицел-то у них сбиваться не может постоянно и ОТК у япов наверняка имеется.

Я рад, что у вас есть чувство юмора!)

Поинтересуйтесь, например, у Морозова https://www.drive2.ru/users/papasl/ сколько кривых блоков ему попадалось.

 

[Сергей 70]

Беспроблемный??? Это уж вы погорячились))))

За три года не доливал ни разу. Из косяков, только подкраска переднего бампера и замена стойки стаба, НО машина была не причём - водила "раненный" !

 

[BoLodiK]

SH - с мотором FB это игра в русскую рулетку. Причем шансов попасть на проблемы с мотором больше чем не попасть. Даже в FB20 -2010 и FB20 - 2012 года отличались кольца.

Если взять SJ то там мотор по внутренностям совершенно другой.

PS мой мотор, после замены вкладышей, через 4000 км опять начал стучать, и я заменил его нафиг. Взял FB20A с SJ конца 2014 года. Так вот на FB20A нет странного звука от голов движка.