ДТП в Белоруссии
- Автор темы Azazello
- Дата начала
по ходовой думаю, даже если аморик гнутый, не страшно. тягу и рычаг поменять - ехать можно. возможно уши балки потянуло, но это только сход-развал по кастеру покажет. еще возможно гелевый вытечет, но это не так страшно. можно и потом поменять. если что-то со стабом или его стойками - можно просто его снять до москвы. короче, главное по ходовой - сход развал чтоб вышел (чтоб резину не сожрало) и радиатор чтоб не потек. стекло в белоруссию я б не повез, да и вклеивал у проверенного человека. а то может и рамка зацвести через год, если подерут краску при срезке.
гарантию ж с белорусского сервиса затруднительно требовать будет.к покраске кузова тоже относится.
так что "экономить" надо разумно.
мое личное мнение :
сделать ходовку, подрехтовать-потянуть кузов,чтобы навесить крыло, капот, фару, бампер (проконтролировав зазоры и сход-развал) - и найти, где хорошо покрасят в москве или еще где, чтобы если что (лак облез и т д) можно было бы обратиться за устранением. в т ч и переклейка стекла, которое может после вклейки потечь, отвалиться и т д.
все эти предостережения не касаются "белорусских сервисов" конкретно, косорукие есть везде. Но в Белоруси Вы же пойдете грубо говоря в первый попавшийся сервис. и чем меньше сервис и дешевле работа, тем больше Вам скажут, что "всё умеем, все сделаем, Брат". А вот как сделают - вопрос. некачественный кузовной ремонт переделывать не самое дешевое мероприятие...
гарантию ж с белорусского сервиса затруднительно требовать будет.к покраске кузова тоже относится.
так что "экономить" надо разумно.
мое личное мнение :
сделать ходовку, подрехтовать-потянуть кузов,чтобы навесить крыло, капот, фару, бампер (проконтролировав зазоры и сход-развал) - и найти, где хорошо покрасят в москве или еще где, чтобы если что (лак облез и т д) можно было бы обратиться за устранением. в т ч и переклейка стекла, которое может после вклейки потечь, отвалиться и т д.
все эти предостережения не касаются "белорусских сервисов" конкретно, косорукие есть везде. Но в Белоруси Вы же пойдете грубо говоря в первый попавшийся сервис. и чем меньше сервис и дешевле работа, тем больше Вам скажут, что "всё умеем, все сделаем, Брат". А вот как сделают - вопрос. некачественный кузовной ремонт переделывать не самое дешевое мероприятие...
Последнее редактирование:
Нет, зачем в первый попавшийся. У меня есть сервисы которые я по 16-17 лет знаю в Белоруссии, и неоднократно ремонтировался там
Абсолютно верно! Азазелло, поздравляю, что это ДТП обошлось малой "кровью", как для водилы КАМАЗа, так и для тебя. Могло все закончиться иначе...
Так погодите, многие же писали что водитель камаза явно виноват, его там быть не должно было, и жилетки у него не было.
Значит ГАИ должны были сделать виноватым камазиста, а субару делать по страховке?
Почему не пишется тогда исковое в суд? Нельзя же это так бросать, виновные должны быть наказаны!
п.с. автора поздравляю что относительно малой кровью, будет бесценным опытом
Значит ГАИ должны были сделать виноватым камазиста, а субару делать по страховке?
Почему не пишется тогда исковое в суд? Нельзя же это так бросать, виновные должны быть наказаны!
п.с. автора поздравляю что относительно малой кровью, будет бесценным опытом
Машина готова к поездке в Питер, поменял рычаг и тягу. Долго возился с перебитой проводкой- та, которая прячется в крыле. Соединял сегодня часа два.
Вопрос- не горят оба задних габарита. Подскажите- разве один предохранитель отвечает за два задних габарита? Где его искать- под левой коленкой или под капотом? Есть ли ещё версии почему оба сразу не горят?
Добавлено через 5 минут 18 секунд
Поискал- вроде как 5 в салоне...
Ещё из неприятного- почему-то горит АБС... Хотя блок не пострадал и датчики целы. Но это буду смотреть уже в Москве- логи снимать
Вопрос- не горят оба задних габарита. Подскажите- разве один предохранитель отвечает за два задних габарита? Где его искать- под левой коленкой или под капотом? Есть ли ещё версии почему оба сразу не горят?
Добавлено через 5 минут 18 секунд
Поискал- вроде как 5 в салоне...
Ещё из неприятного- почему-то горит АБС... Хотя блок не пострадал и датчики целы. Но это буду смотреть уже в Москве- логи снимать
По правому переднему крылу жгут от блока к датчикам. Там еще разъем, размыканием которого отключается абс.
Серёг, раз 30 перечитал твой пост. Все равно до меня не доходит что ты хотел сказать. Так почему может гарнитура АБС?
Ну у тебя горит абс, а машина бита в перед-право. В зоне удара идет жгут проводов с разъемом, размыкание которого отключает абс (разъем стоит на передней правой арке). Копай там, скорее всего в жгуте обрыв.
Реклама
