Недостаток скорости на дуге. Вопрос.

[Kodin]

Господа бывалые, подскажите, как быть, если движешься боком по дуге на небольшой скорости и слишком сильно выставил машину боком? Это фатальная ошибка пилотирования или есть какие-то приемы ее исправить?
То есть это тот момент, когда при добавлении газа ей не хватает инерции для сноса на внешнюю сторону и она начинает движение в центр дуги.

Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk

 

[Ivlev]

Re: Недостаток скорости на друге. Вопрос.

Господа бывалые, подскажите, как быть, если движешься боком по дуге на небольшой скорости и слишком сильно выставил машину боком? Это фатальная ошибка пилотирования или есть какие-то приемы ее исправить?
То есть это тот момент, когда при добавлении газа ей не хватает инерции для сноса на внешнюю сторону и она начинает движение в центр дуги.

Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk

Ыычки надо покрепше и газья побольше держать, а не подгазовывать, когда она уже стремится в обратку

 

[Kodin]

Re: Недостаток скорости на друге. Вопрос.

Ыычки надо покрепше и газья побольше держать, а не подгазовывать, когда она уже стремится в обратку

Это я и так делал. А по существу есть что сказать?

Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk

 

[PaYAlnik]

Re: Недостаток скорости на друге. Вопрос.

Kodin, коробас какой, TV, TY, TZ?

 

[Kodin]

Re: Недостаток скорости на друге. Вопрос.

Kodin, коробас какой, TV, TY, TZ?

Механика, как я понимаю, без каких-либо дополнений) sg5, 2.0, mt, 2006

Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk

 

[PaYAlnik]

Re: Недостаток скорости на друге. Вопрос.

Kodin, механика (TY) => между осями центральный дифф с виской.

На ум ничего, кроме "передние на касательную - сброс газа - передние в строну поворота - больше газа" не приходит.
Смысл в том, чтобы поймать зацеп передними и дать небольшой импульс вращения наружу поворота, а потом снова закрутить в сторону поворота.

 

[Kodin]

Re: Недостаток скорости на друге. Вопрос.

Kodin, механика (TY) => между осями центральный дифф с виской.

На ум ничего, кроме "передние на касательную - сброс газа - передние в строну поворота - больше газа" не приходит.
Смысл в том, чтобы поймать зацеп передними и дать небольшой импульс вращения наружу поворота, а потом снова закрутить в сторону поворота.

Ага, идею понял. Буду пробовать)

Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk

 

[LUK]

Под сброс газа скорее всего развернет, раз уходит внутрь- значит есть зацеп. Имхо- отвернуть и газом, потом плавно распрямлять.

Сложно объяснять, но алгоритм как правило такой- перед входом коротко и сильно на тормоз. На отпускании тормоза поворачиваем руль, машина выставляется, дальше газом и выпрямляем колеса. Руль минимально.

 

[Kodin]

Под сброс газа скорее всего развернет, раз уходит внутрь- значит есть зацеп. Имхо- отвернуть и газом, потом плавно распрямлять.

Сложно объяснять, но алгоритм как правило такой- перед входом коротко и сильно на тормоз. На отпускании тормоза поворачиваем руль, машина выставляется, дальше газом и выпрямляем колеса. Руль минимально.

В данном случае я тренировался на чистом льду. Думаю, от сброса там развернуть не успеет. А вот на снегу можно и не успеть поймать)
Но вариант без сброса тоже попробую

Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk