Куплю Forester SH 2,5 AT рестайлинг!!!

[Denio]

Куплю Forester SH 2,5 атмосфера рестайлинг на автомате с ксеноном. Москва и МО в идеале, но если отличный вариант то + max 300 км. Состояние приближенное к отличному как по кузову, так и по техничке.

1. Желательно от одноклубника
2. Пробег до 150 максимум
3. Честный пробег и максимум инфы по истории(аварии, ремонты, замены...)
4. Адекватная цена
5. Приобретение в течении 3-4 недель, как найду свое)))


Просьба кидать фото кузова и салона на телеграмм Sdeniosa .... безусловно и цену (ищу максимально адекватный вариант именно для себя).

P.S. не рассматриваю светло-голубой оттенок(не мое)

 

[Denio]

Телеграмм @Sdeniosa

 

[itil]

Сдается мне, что спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Такие машины продают только если надоело )
И скажем так, - без лишних условий на стороне покупателя.
Так сказать на условиях как есть )

Ну и понятие адекватности цены у продавца и покупателя могут кардинально различаться )

 

[Denio]

Сдается мне, что спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Такие машины продают только если надоело )
И скажем так, - без лишних условий на стороне покупателя.
Так сказать на условиях как есть )

Ну и понятие адекватности цены у продавца и покупателя могут кардинально различаться )

Интересно только к чему это все было сказано))) Любая машина продается, когда реально хочется чего то лучшего и технологичнее))))

Условия могут выставлять любые, но как вы сами понимаете есть и вторая сторона, которая оставляет за собой право принять эти условия или нет.... Ничего страшного, я не спешу и пока есть на чем покататься:lol:. Нет такой острой необходимости в очередь вставать. Кто ищет, тот всегда найдет;-)

 

[itil]

Мне кажется это было сказано к тому, что подобные варианты скрупулезно
Выискиваются и отбираются самостоятельно путем неоднодневного просмотра всяческих площадок и катания на осмотры и диагностику.

В такой (вашей)постановке вопроса заинтересовать продавца можно указанием бюджета. Потому как продать подобный вариант за 800-900-950 денег - точно ну его нафиг, а вот например за млн.100-200-400 - а почему бы и не пообщаться с покупателем на предмет покупки себе любимому нового авто. И дальше начинается суета с фотками, установкой телеграмма и поиском всех заказ-нарядов )

Ну это выражаясь языком современной молодежи мое персональное ИМХО не претендующее на истину в последней инстанции.

На каждого покупателя рано или поздно найдется свой продавец

 

[Denio]

Мне кажется это было сказано к тому, что подобные варианты скрупулезно
Выискиваются и отбираются самостоятельно путем неоднодневного просмотра всяческих площадок и катания на осмотры и диагностику.

В такой (вашей)постановке вопроса заинтересовать продавца можно указанием бюджета. Потому как продать подобный вариант за 800-900-950 денег - точно ну его нафиг, а вот например за млн.100-200-400 - а почему бы и не пообщаться с покупателем на предмет покупки себе любимому нового авто. И дальше начинается суета с фотками, установкой телеграмма и поиском всех заказ-нарядов )

Ну это выражаясь языком современной молодежи мое персональное ИМХО не претендующее на истину в последней инстанции.

На каждого покупателя рано или поздно найдется свой продавец

Совершенно верно, будем искать и найдем, просто немного больше времени потратим. Но за SH-рестайлинг уж точно столько не дадим. Пока значит останемся при своих - продавец с любимой машиной, а мы при деньгах.
Спасибо за краткий экскурс по ценам(без сарказма). Подождем и поищем...

 

[JohnPreacher]

Всё верно. Сейчас субару надо еще поискать.. мониторю SH,XV,SJ - по нормальным ценам больше недели не висят варианты. Вот те, что с ценником ближе к 2М - задерживаются подольше...

 

[Presley]

Интересно только к чему это все было сказано))) Любая машина продается, когда реально хочется чего то лучшего и технологичнее))))

Условия могут выставлять любые, но как вы сами понимаете есть и вторая сторона, которая оставляет за собой право принять эти условия или нет.... Ничего страшного, я не спешу и пока есть на чем покататься:lol:. Нет такой острой необходимости в очередь вставать. Кто ищет, тот всегда найдет;-)

Я вот тоже это не понял, вроде ТЗ не особо грандиозное какое-то...

 

[JohnPreacher]

Если я не прав, тогда автор быстро купит желаемое. :idea:

 

[LUK]

Честно сказать, ни одного субару в клубе не покупал) А лучшие машины, так скажу, попадаются на совершенно банальных площадках. И искать их стоит на этих самых площадках, но никак не на профильном ресурсе и тем более не путем запроса предложений. Шансов на покупку чуть меньше нуля, при такой методике.

Предыдущий СГ с пробегом 32 купил, в частности, по обычной объяве на авто.ру (да, потратил месяц), последний SH вообще купил в трейд-ин УС на Автозаводе, с пробегом 75.

Хорошие варианты искать у поклонников марки (а лучший вариант имхо- сток с маленьким пробегом), сложнее всего. Они ездят у них долго, упорно, и обычно дорабатываются под свои хотелки и причем не самым лучшим образом.:idea:

 

[Denio]

Честно сказать, ни одного субару в клубе не покупал) А лучшие машины, так скажу, попадаются на совершенно банальных площадках. И искать их стоит на этих самых площадках, но никак не на профильном ресурсе и тем более не путем запроса предложений. Шансов на покупку чуть меньше нуля, при такой методике.

Предыдущий СГ с пробегом 32 купил, в частности, по обычной объяве на авто.ру (да, потратил месяц), последний SH вообще купил в трейд-ин УС на Автозаводе, с пробегом 75.

Хорошие варианты искать у поклонников марки (а лучший вариант имхо- сток с маленьким пробегом), сложнее всего. Они ездят у них долго, упорно, и обычно дорабатываются под свои хотелки и причем не самым лучшим образом.:idea:

Судя по всему я уже с вами соглашусь. Безусловно понимаю, что времена не лучшие в плане ценообразования, но когда озвучивают такие диапазоны цен, то предпочту немного дольше искать и на других площадках. Спасибо за понимание;-)

 

[Presley]

В свре время, турбоSH продал клубню, хотя мониторил он именно автосру и оттуда позвонил.
На вопрос, а почему было не зайти с форестерклуба, он мне вразумительно ответить не смог тогда))

 

[Denio]

В свре время, турбоSH продал клубню, хотя мониторил он именно автосру и оттуда позвонил.
На вопрос, а почему было не зайти с форестерклуба, он мне вразумительно ответить не смог тогда))

Полностью согласен. У меня тоже была надежда на порядочность продавца именно в рамках клуба, но с озвученным ценообразованием теперь буду искать на всех площадках))) Сервис и толщиномер лучшие товарищи))))

 

[JohnPreacher]

Так дело не в порядочности. Раньше здесь раздел "Продаю" регулярно пополнялся.

А сейчас на известном сайте на Москву и Спб атмо фориков SH2.5 = 6!!! штук. У двух пробег 160+-, но это еще проверить надо. Ну, на авит может еще пара экземпляров.

Какие еще площадки?

XV появилась 2015 за 1.5М - ровно два дня, объява закрыта.


Имхо дефицит предложения полнейший. И дело не в ценах, а в недостатке машин. Всем нужно, но никто не продает, потому что новые стоят космос. Нет, КОСМОС.


Поэтому, если вам нужна субару бу, скорее вы побегаете за продавцами, а не наоборот )))

Хотя вон аутлендеры от митцу с ценником 800 - 1200 подолгу висят. Не нужны никому?

 

[Denio]

Согласен, предложений мало, но у меня уже есть вариант по соседу 2015, но там 2 литра и ВАРИК....
Да и собственно 2 литровых SH достаточно, в крайнем случае и это вариант. Я не исключал и турбо, но их надо смотреть с особой скрупулезностью)))) Да и налог просто конский, не готов так финансировать государство)))
Так, что пока поищу, помониторю именно 2,5 - появятся хорошо, а нет так пока еще есть к чему склониться. Безусловно 150 пробега не имеет четкой границы, но и 240 тоже не хочется, не хотелось бы чтобы субару превратилась в LandRover с частыми поездками по профильным сервисам.

 

[Presley]

Согласен, предложений мало, но у меня уже есть вариант по соседу 2015, но там 2 литра и ВАРИК....
Да и собственно 2 литровых SH достаточно, в крайнем случае и это вариант. Я не исключал и турбо, но их надо смотреть с особой скрупулезностью)))) Да и налог просто конский, не готов так финансировать государство)))
Так, что пока поищу, помониторю именно 2,5 - появятся хорошо, а нет так пока еще есть к чему склониться. Безусловно 150 пробега не имеет четкой границы, но и 240 тоже не хочется, не хотелось бы чтобы субару превратилась в LandRover с частыми поездками по профильным сервисам.

1.Разница в налоге турбо/не турбо с лихвой окупает удовольствие от турбо.
2. Если разница в 10.000 руб, грубо говоря, останавливает - возможно, лучше сразу отказаться от идеи с покупкой субару)

 

[Denio]

1.Разница в налоге турбо/не турбо с лихвой окупает удовольствие от турбо.
2. Если разница в 10.000 руб, грубо говоря, останавливает - возможно, лучше сразу отказаться от идеи с покупкой субару)

;-) Разница как раз в том, что мне уже далеко не 20 и не 30 лет, скажу по секрету и не 40 Я уже накатался с резкими ускорениями и торможениями. Но все так же периодически люблю немного "пошалить" на дороге....
Каждый человек ищет машину по своим потребностям с разумными затратами. Езжу я не только по Москве и МО, но и выезжаю периодически по России(работа мать ее).
Так вот хочется иметь под ж.. что то довольно надежное и проходимое, чтобы не беспокоиться о съезде с федеральных трасс, но и конский расход бензина так же не приветствуется.
Сейчас катаюсь на турбо-шкоде 1.8TSI , и она позволяет вполне себя чувствовать в потоке, при разумном расходе, но .... попробуйте на ней помотаться к примеру в Карелии(не по федералкам).
Вот именно этим и обусловлен мой "задел" на форик))) До декабря думаю, что найду именно необходимое мне. Пока особо и не парюсь)))

 

[Presley]

Так тем более турбо форь надо тоже смотреть!

 

[BYH]

Если интересно про выбор между 2,5 атмо и турбо.
Сам искал 2,5 атмо рест, но в итоге взял турбо (кстати на этом форуме)
Да, налог +10 рублей в год. Неприятно, но у меня "автоплатёж" транспортного каждый месяц, поэтому не напрягает в целом.
По передвижению. Турбо форь - это обычная гражданская машина, на которой можно спокойно передвигаться как в городе так и по трассе. Совсем нет нужды куда-то там топить. Да он к этому и не располагает. Зато более уверенные обгоны и манёвры.
По расходу. С последней замены масла проехал 4300. За этот интервал БК показывает средний 10,6, а БК у него не врёт ни на грамм. Проверено. Это и трасса, и город, и поездки на рыбалку с лодкой на прицепе. Ну это лето и тепло. Зимой, из-за прогревов, 13+ у меня, в зависимости от мороза.
По поводу езды вне асфальта. Грунтовки, гребёнки да и просто разбитый асфальт в пердях, которых я живу. Всё очень удобно. Можно уверенно ехать и не переживать, что что-то там пойдёт не так. Машина отлично чувствует себя на таких дорогах, а сравнить есть с чем. Но это ко всем относится, не только турбовым.
Так что если вдруг подвернётся хороший вариант с турбо двигателем, то не стоит категорично отвергать его.

 

[Presley]

Если интересно про выбор между 2,5 атмо и турбо.
Сам искал 2,5 атмо рест, но в итоге взял турбо (кстати на этом форуме)
Да, налог +10 рублей в год. Неприятно, но у меня "автоплатёж" транспортного каждый месяц, поэтому не напрягает в целом.
По передвижению. Турбо форь - это обычная гражданская машина, на которой можно спокойно передвигаться как в городе так и по трассе. Совсем нет нужды куда-то там топить. Да он к этому и не располагает. Зато более уверенные обгоны и манёвры.
По расходу. С последней замены масла проехал 4300. За этот интервал БК показывает средний 10,6, а БК у него не врёт ни на грамм. Проверено. Это и трасса, и город, и поездки на рыбалку с лодкой на прицепе. Ну это лето и тепло. Зимой, из-за прогревов, 13+ у меня, в зависимости от мороза.
По поводу езды вне асфальта. Грунтовки, гребёнки да и просто разбитый асфальт в пердях, которых я живу. Всё очень удобно. Можно уверенно ехать и не переживать, что что-то там пойдёт не так. Машина отлично чувствует себя на таких дорогах, а сравнить есть с чем. Но это ко всем относится, не только турбовым.
Так что если вдруг подвернётся хороший вариант с турбо двигателем, то не стоит категорично отвергать его.

+стопицот!
У меня по Москве, на МКП правда, расход был около 12, или 14 если топить всегда+зима+пробки)))) И, да, очень точный показометр расхода там.