[Azazello]

Ну Алексей, класс! Скопировал себе сей грандиозный анализ, буду изучать!
Тогда остаётся вопрос: если купить другой редуктор, например, 160 с приводами, то подружатсли он с акпп? ��

[bubenichek]

Сообщение от Azazello

то подружатсли он с акпп?

Для этого он должен быть с парой 4,444.

[Azazello]

Сообщение от bubenichek

Для этого он должен быть с парой 4,444.

Ну тогда от обратного. Менял акпп, теперь хвост стоит от SG турбо. Редуктор мой, старый, как писалось выше. Происходит подергивание при сбросе газа и, соответственно, при нажатии. Кардан в отличном состоянии. Может ли хвост как-то не очень дружить с редуктором? Для справки : электрику исключаю, свечи, провода, заслонка, катушка, форсунки, кхх- все проверено неоднократно

[bubenichek]

Сообщение от Azazello

Может ли хвост как-то не очень дружить с редуктором?

Не знаю. За передачу должны редукторы отвечать.

[leonidslv]

Forester SF 2001 2.5(usa) стоит 160 редуктор (27011AA413) по каталогу разнодлинные привода левый 28491FE190(28491FE191) и правый 28491FE180(28491FE181)
по гранатам по фоткам вроде подходят
левый 28491FE150(28491FE151) и правый 28491FE140(28491FE141)
левый 28491FE130(28491FE131) и правый 28491FE120(28491FE121)

подойдут ли они по длине? на разборах тоже пишут что не гарантируем.

по каталогу они не бьются как аналоги, визуально одинаковые. как подобрать замену моим ?

[bubenichek]

Сообщение от leonidslv

подойдут ли они по длине? на разборах тоже пишут что не гарантируем.

Сразу скажу, что я не знаю ответ на ваш вопрос и не искал его. Могу посоветовать вам подход, который я использовал.

Вы упомянули "стоит 160 редуктор (27011AA413)".
Каталоги указывают, что этот редуктор 4,444 ставился на SH5 (2008-2009) и BH9 (2000-2003). Замена 27011АА414.
Штатные приводы от SH и BH вам никак не подойдут со стороны ступиц.
Поэтому нужны приводы на ступицу SF и 160 редуктор.
Смотрите по каталогу какие приводы шли машины SF с 160 редуктором.
Не могу однозначно сказать подойдут ли Вам разно длинные приводы на SG5 (например карданы у нас разные), которые я себе поставил при переходе на 160 редуктор. В принципе я покупал 4, а два остались.
Как я понял правило, тип редуктора (150,160) однозначно определяет внутренний ШРУС.
Оставляю право мастерам подвергнуть текст критике.

[leonidslv]

спасибо, на SF 2.5 акпп usa тоже этот редуктор стоит. я в принципе и перечислил номера которые со стороны имеют одинаковые номера ступиц, а с внутренней 160 редуктор. Т.Е. по гранатам они одинаковые.
Но номерки с импрез(возможно и форики японские), и мне кажется что может сам вал по длинне отличатся от моих с форя? Или брать и не загонятся .
нет возможности перед заказом пощупать самому. между пыльниками вал может просить замерять и сравнить со своими.


добавлено:


пересмотрел каталоги на японские и европейские фори и там идут под такие же ступицы и 160 редуктор (только номер другой) :
левый 28491FE150 и правый 28491FE140


а почему они не бьются как аналоги моих с американца 28491FE190 и правый 28491FE180 ?


то есть те что выше можно брать будут такими же по длинне ?

[bubenichek]

Сообщение от leonidslv

левый 28491FE150 и правый 28491FE140

По EXIST эти приводы от машин S10.
Все другие приведенные вами номера от S11. С импрезой непонятки, так как 140 и 150 идут и на G10 и G11.
Тот же мой вопрос: Ступицы в SF и SG одинаковые или разные?

[subanik]

Всем доброго дня! Ребят, будьте добры, подскажите. Постоянно вылетает задний левый привод, уже устал его обратно вставлять. Вводные данные: Forester SF 2000 г.в., Европа, на механике турбо, Редуктор Р160 4.111. В чем причина? привода разнодлинные (с конусом на внутренней гранате), при снятие стопорные кольца оставались в редукторе, попытался заменить стопор, подобрал от ваза 2108 (почти идентичны(возможно чуть тоньше)) - такая же история. Вскрыл редуктор - сателлиты если не ошибаюсь не прокрутило. Вылет заднего левого колеса (именно с этой стороны и вылетает привод) выходит за арку ~1.5 см. Голову сломал уже Заранее благодарю

[leonidslv]

Сообщение от subanik

Всем доброго дня! Ребят, будьте добры, подскажите. Постоянно вылетает задний левый привод, уже устал его обратно вставлять. Вводные данные: Forester SF 2000 г.в., Европа, на механике турбо, Редуктор Р160 4.111. В чем причина? привода разнодлинные (с конусом на внутренней гранате), при снятие стопорные кольца оставались в редукторе, попытался заменить стопор, подобрал от ваза 2108 (почти идентичны(возможно чуть тоньше)) - такая же история. Вскрыл редуктор - сателлиты если не ошибаюсь не прокрутило. Вылет заднего левого колеса (именно с этой стороны и вылетает привод) выходит за арку ~1.5 см. Голову сломал уже Заранее благодарю

привод который вылетает явно короткий ...обычно разнодлинные идут с 1 и 2 канавками на штанге, у вас они разной длинны, но на каждом по 2 канавки, вывод что как минимум одну полуось подобрали не той длинны