[Живчег]

Сообщение от z-men

а как связан треск соленоида турбины и прошивка?

про "прошивка слетела" действительно смешно

при большой загрузке соленоида снизу его может быть слышно. он стрекочит (ну или трещит)

[Саня 69]

Товарищи, вы скажите мне лучше должен ли чувствоваться вакуум на трубке с впускного? У меня там практически ничего не ощущается, даже на оборотах. И насколько должен двигаться клапан на турбине, у меня совсем немного сдвигается на стоячем автомобиле.

[JohnPreacher]

Кстати, если снять логи - там будет видно многое, в т.ч. и разрежение...

[SubaruTank]

Всем привет!) Приятно видеть что сюда заглядывают старички)

Трубка вакуума с коллектора на соленоид никак не заходит. Одна идет с носика Турбины, вторая с актуатора а третья из самки, в самке атмосферное давление , там вакуума нет.

По опыта 3х портовые соленоиды почему то любят помирать зимой. За Зиму человек 5 обращалось с вопросами как раз или стрекот или перестала дуть. Замена соленоида Решала проблему. Правда сейчас думаю он стоит уже не копейки (((
Я думаю в данном случае соленоид надо заменить.

Про слетевшую прошивку шутку Ромы Живчега оценил, слишком жизненное восклицание в наших сервисах на любую проблему с машиной, если там есть Чип-тюнинг )

[Саня 69]

Сообщение от SubaruTank

Всем привет!) Приятно видеть что сюда заглядывают старички)

Трубка вакуума с коллектора на соленоид никак не заходит. Одна идет с носика Турбины, вторая с актуатора а третья из самки, в самке атмосферное давление , там вакуума нет.

По опыта 3х портовые соленоиды почему то любят помирать зимой. За Зиму человек 5 обращалось с вопросами как раз или стрекот или перестала дуть. Замена соленоида Решала проблему. Правда сейчас думаю он стоит уже не копейки (((
Я думаю в данном случае соленоид надо заменить.

Про слетевшую прошивку шутку Ромы Живчега оценил, слишком жизненное восклицание в наших сервисах на любую проблему с машиной, если там есть Чип-тюнинг )

Получается если даже трещать перестал, всё равно лучше заменить?
И по поводу трёх портового, писали про двух портовые, получается если стоял 3-х то покупаю 3-х или можно заменить на 2-х? что с лишней трубкой? глушить? Номера нет запчасти?

[Саня 69]

Сообщение от Саня 69

Получается если даже трещать перестал, всё равно лучше заменить?
И по поводу трёх портового, писали про двух портовые, получается если стоял 3-х то покупаю 3-х или можно заменить на 2-х? что с лишней трубкой? глушить? Номера нет запчасти?

Заказал ска 4300 какая-то хрень с пружинкой и магнитом.

[Живчег]

Сообщение от SubaruTank

По опыта 3х портовые соленоиды почему то любят помирать зимой. За Зиму человек 5 обращалось с вопросами как раз или стрекот или перестала дуть. Замена соленоида Решала проблему. Правда сейчас думаю он стоит уже не копейки (((
Я думаю в данном случае соленоид надо заменить.

из личного опыта про помирание соленоидов. они дохнут в одном случае - если не стоит фильтр в шланге, который идет из холодного хаузинга турбины. Так-то любая турбина подкидывает по чуть масляной пыли. эта пыль летит в том числе в соленоид и там оседает. и через время превращается в подобие пластилина, который начинает мешать работать соленоиду. а зимой это все становится более заметно, ибо чем холоднее - там тверже маслянный пластилин.
сам езжу на бу соленоиде 94-го года издания уже 5-й год, ничего не ломается и не стрекочет...
смотрите в каталоге машину легаси для японского рынка с турбомотором года от 2004, раздел "впускной коллектор" - там перед мапом стоит нужный фильтр

[Саня 69]

Сообщение от Живчег

из личного опыта про помирание соленоидов. они дохнут в одном случае - если не стоит фильтр в шланге, который идет из холодного хаузинга турбины. Так-то любая турбина подкидывает по чуть масляной пыли. эта пыль летит в том числе в соленоид и там оседает. и через время превращается в подобие пластилина, который начинает мешать работать соленоиду. а зимой это все становится более заметно, ибо чем холоднее - там тверже маслянный пластилин.
сам езжу на бу соленоиде 94-го года издания уже 5-й год, ничего не ломается и не стрекочет...
смотрите в каталоге машину легаси для японского рынка с турбомотором года от 2004, раздел "впускной коллектор" - там перед мапом стоит нужный фильтр

Если есть возможность хотя бы фотку этого фильтра, насколько я понял это металлическая сетка.

[Владимир НиНо]

Сообщение от Саня 69

хотя бы фотку этого фильтра

22663-AA010
Вроде оно, картинки в Яндексе.

[Radist]

Дообрый день, люди, может не быть ошибок если лямбды и 1 и 2 показывают 0 в EcuExplorer?
2.0 125 л.с. АКПП
Решил навести порядок ибо
очень тупит до 3000, прям совсем туго даже на 1й
расход 10-11 л.

точно знаю, что машина прошивалась. кат удален, но стоят и 1 и 2 датчики

со слов предыдущего владельца - без 2 не шилась...