![]() |
![]() |
![]() |
Старший Лесник
![]() ![]() |
![]()
с моторчиком печки все нормально получается, по крайней мере на SH:
покупаем моторчик, переставляем в него свою крыльчатку, меняем полюсность на фишке подключения (плюс и минус меняем местами). Все! Проверено) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Старший Лесник
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вот если бы также просто можно было электро рейку приспособить. Добавлено через 49 секунд Про изменение направления вращения мало кто знает. И я не знал. После покупки праворульного покупал потом леворульный. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Старший Лесник
![]() ![]() |
![]()
и в интернете нет такой инфы). Я на фарпосте узрел в фото что у крыльчатки в другую сторону лопасти смотрят, потом поменял на леворульном моторчике полюсность, все заработало. Ну и заказал праворульный мотор)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Лесничий
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Старший Лесник
![]() ![]() |
![]()
Даже в таком простом вопросе как моторчик для печки японцы изобрели разные варианты для левого и правого руля. Я этого не знал и купил.
Мастера объяснили, что нужно крыльчатку переставить с леворульного. Переставили. Я месяц ездил и не понимал: рычит тихо, но не дует. Мастера предложили заказать новый леворульный - поблагодарил за совет и купил в Москве за 2 тыс. у Фрама. До этого другие мастера эксперементировали с переключением трехфазных обмоток. Не поняли, что сгорел предохранитель и эффекта не было. Потом в интернете я нашел как нужно фазы перепаивать. А baev77 предложил оригинальное решение без разбора моторчика - просто поменять на входе полярность. Этого точно я в интернете не видел. Добавлено через 2 минуты 22 секунды Верх моего восхищения был тогда, когда я увидел, что радиоприемники японцы выпускают такие же, но с зеркальными ручками. Добавлено через 6 минут 55 секунд Эта болезнь дала свои корни. Когда я в Москве звонил на разборку и интересовался компрессором кондиционера, то мне сказали, что тот что у них есть ко мне не подойдет, так как у них есть только для ПРАВОРУЛЬНЫХ моторов. В ступоре я пребывал более недели. Оказалось, что компрессоры разные на 204 и 205 моторе, но разница только в расположении патрубков. Мне как всегда не повезло, мои 204 в дефиците. Собственно также как и карданы от механики и автомата. Мои с механики в дефиците. Не бывает право/леворульных моторов. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Старший Лесник
![]() ![]() |
![]()
А эта правильно согнута?
https://baza.drom.ru/sankt-peterburg...227267372.html |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Лесничий
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Кстати, каталоги экзист и автодок безбожно врут. Если вы закажете по этому артикулу трубку, то придёт... половина трубки. Так как замену этому номеру предлагается 73439SA000. Я заказал! пришёл какой-то кусок около 20см, сделал возврат. Манагер уверял, что трубок должно быть две)))))) |
|
![]() |
![]() |