Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Все о Subaru Forester > Отзывы о Forester
Расширенный поиск

Важная информация

Отзывы о Forester отчёты владельцев Subaru Forester - первые впечатления, опыт эксплуатации

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.05.2019, 20:25   #1561
Marat M
На опушке Леса
pm
По умолчанию Re: Форестер 5

Бензин побывал 100 расход по трассе 7,5.на 95 получилось 6,5. Так, что 95 рулит.
Marat M вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 25.05.2019, 23:36   #1562
Nicephorus
Лесник
pm
По умолчанию Re: Форестер 5

Цитата:
Сообщение от Alex763 Посмотреть сообщение
Никто не знает на фиг на этими болтами ковёр заправлен внутрь( чтобы грязь там собиралась) находятся по передними сиденьями если сбоку смотреть.
им так проще собирать) я ткань вынул и по краю чуть прихватил термоклеем)
Nicephorus на форуме
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 26.05.2019, 13:10   #1563
Alex763
В Лесу
pm
По умолчанию Re: Форестер 5

Цитата:
Сообщение от Nicephorus Посмотреть сообщение
им так проще собирать) я ткань вынул и по краю чуть прихватил термоклеем)
Наверное так и сделаю
Alex763 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 26.05.2019, 13:19   #1564
Shootter
В Лесу
pm
 
Аватар для Shootter
По умолчанию Re: Форестер 5

Следующий обзор!
Shootter вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 26.05.2019, 17:30   #1565
ave123
Старший Лесник
pm
 
Аватар для ave123
По умолчанию Re: Форестер 5

Цитата:
Сообщение от Marat M Посмотреть сообщение
Бензин побывал 100 расход по трассе 7,5.на 95 получилось 6,5. Так, что 95 рулит.
скорее всего адаптаций под данный 100 бензин не было в прошивке ЭБУ. Не "сошлось".
ave123 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 27.05.2019, 21:20   #1566
Marat M
На опушке Леса
pm
По умолчанию Re: Форестер 5

Цитата:
Сообщение от ave123 Посмотреть сообщение
скорее всего адаптаций под данный 100 бензин не было в прошивке ЭБУ. Не "сошлось".
Говорят, что калорийность 95 выше чем у 100, якобы из за этого. А 92 ещё больше, вот только чреват детонацие он.
Marat M вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 27.05.2019, 22:01   #1567
Ivlev
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Ivlev
По умолчанию Re: Форестер 5

Цитата:
Сообщение от Marat M Посмотреть сообщение
Бензин побывал 100 расход по трассе 7,5.на 95 получилось 6,5. Так, что 95 рулит.
Советую попробовать 80)
Нужно понимать, что мотор на одной и той же прошивке не может работать правильно на разных бензинах
Ivlev вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 27.05.2019, 22:01   #1568
An.
Углубился в Лес
pm
 
Аватар для An.
По умолчанию Re: Форестер 5

Цитата:
Сообщение от Marat M Посмотреть сообщение
Говорят, что калорийность 95 выше чем у 100, якобы из за этого. А 92 ещё больше, вот только чреват детонацие он.
Как я понял на SH был регулятор в мозгах на зажигания для 92 и 95. А в SK есть такое?
An. вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 27.05.2019, 22:34   #1569
Ivlev
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Ivlev
По умолчанию Re: Форестер 5

Цитата:
Сообщение от An. Посмотреть сообщение
Как я понял на SH был регулятор в мозгах на зажигания для 92 и 95. А в SK есть такое?
Да да там ещё жиклеры можно было меня в карбе
Ivlev вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 27.05.2019, 23:11   #1570
ave123
Старший Лесник
pm
 
Аватар для ave123
По умолчанию Re: Форестер 5

Цитата:
Сообщение от Marat M Посмотреть сообщение
Говорят, что калорийность 95 выше чем у 100, якобы из за этого. А 92 ещё больше, вот только чреват детонацие он.
Не совсем так. Смотря какой 95-й. Есть разные методы производства бензина с одним и тем же октановым числом. Отсюда и разные его свойства.

Но в нашем случае, под упомянутый бензин с октановым числом 100 скорее всего банально нет адаптаций в прошивке ЭБУ двигателя, отсюда и повышенный расход топлива.

Добавлено через 5 минут 47 секунд
Цитата:
Сообщение от An. Посмотреть сообщение
Как я понял на SH был регулятор в мозгах на зажигания для 92 и 95. А в SK есть такое?
Если применение бензина с определенным октановым числом возможно в двигателе с указанной степенью сжатия, то дальше в качестве "регулятора" выступают топливные "карты" в прошивке ЭБУ двигателя, адаптированные под соответствующие типы бензинов.

Скажем двигатель EJ253, который ставился на SH 2008-2010МГ, имел степень сжатия 10:1 и в нем технически было возможно применение бензина с октановыми числами от 90 RON до 98 RON. А дальше все определялось прошивкой ЭБУ и адаптациями топливных карт.
ave123 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2020 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.08322 сек. | MySQL: 12