[Nicephorus]

Да что вы все тут с этой магией 260... если от выпуска новой прошивки и спец сертификации авто подорожает на 200тр, то может проще налог платить?
хотя я вот засцл и не взял год назад аут 260сил (ходили слухи о повышении налога на тачки 250+ в разы...) сейчас немного жалею что-ли...

[mishganz]

Сообщение от St.Mike

Потому что здоровая двухтонная бегемотина. Сколько он будет есть по городу? Мне кажется, что 15 в среднем, без особой загрузки.

И 12-13 по трассе.

Пффф. У меня атмо SH 2,5 столько жрёт 98-го с первых километров из автосалона на протяжении 7 лет.

А вообще я очень ждал, когда Аскент появится на российском рынке, но так и не дождался и был вынужден взять себе Терамонта в максималке с 280 лс за 4 млн. И пофиг мне на налог, роскошь и расход, это адекватная плата за владение автомобилем, удовлетворяющим моим потребностям. Такие машины не на последние деньги покупают.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[St.Mike]

Сообщение от mishganz

Пффф. У меня атмо SH 2,5 столько жрёт 98-го с первых километров из автосалона на протяжении 7 лет.

А вообще я очень ждал, когда Аскент появится на российском рынке, но так и не дождался и был вынужден взять себе Терамонта в максималке с 280 лс за 4 млн. И пофиг мне на налог, роскошь и расход, это адекватная плата за владение автомобилем, удовлетворяющим моим потребностям. Такие машины не на последние деньги покупают.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А если бы Террамонт был на рынке с дизельным двигателем, все равно бы взяли прожорливый и тупой атмосферник?

[Nicephorus]

Сообщение от mishganz

И пофиг мне на налог, роскошь и расход, это адекватная плата за владение автомобилем, удовлетворяющим моим потребностям.

кстати там не все так плохо, судя по таблице платить налог 1 или 2 года только...
а Субар вообще ни одной в табличке нет

[St.Mike]

Сообщение от Nicephorus

кстати там не все так плохо, судя по таблице платить налог 1 или 2 года только...
а Субар вообще ни одной в табличке нет

Так Субару и не роскошь))

[mishganz]

Сообщение от St.Mike

А если бы Террамонт был на рынке с дизельным двигателем, все равно бы взяли прожорливый и тупой атмосферник?

У меня очень скептическое отношение к легковому дизелю в плане эксплуатации в РФ с нестабильным качеством топлива и морозами. Да и разница в стоимости дизельной комплектации относительно бензиновой за счёт меньшего расхода окупится только к 150 тыс. км, а любой неплановый ремонт ТНВД сводит эту цифру к бесконечности. Экономия на дизеле это миф. Паровозный момент и другие плюсы согласен, но экономия - никогда.
Да, этот бегемот тупой и скучный, но он покупался совершено для других целей, безопасно и комфортно перевезти всю семью из точки А в точку Б. А для собственного удовольствия остался Форик)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[mishganz]

Сообщение от Nicephorus

кстати там не все так плохо, судя по таблице платить налог 1 или 2 года только...
а Субар вообще ни одной в табличке нет

Пока нет, зуб даю, если асцент приедет, то появится)). Да и аут в следующем году внесут.
И да, всего год. И то полгода)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[AlexLamp]

Что изменилось?
https://youtu.be/dKXrQnQt08I

Есть мнение, что его привезут в этом году в РФ.