Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Мегамаркет > Доска объявлений > Продаётся > Тормозная система, переходники
Расширенный поиск

Важная информация

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 19.06.2018, 16:18   #31
Гайвер
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Гайвер
По умолчанию Re: Тормоза stoptech st-40 для sf, sg, sh перед

Цитата:
Сообщение от Sky112 Посмотреть сообщение
2. Диаметр поршней больше а не меньше.
Сколько? В миллиметрах. На голдах/блеках передних 46/40.
Цитата:
Сообщение от Sky112 Посмотреть сообщение
3. Педаль тормоза информативнее на порядки, дозируется по милиметру, на брембо надо даваить и связь хуже.
Чушь. Если объем поршней больше, рабочий объем жидкости увеличивается, ГТЦ нужно проходить большее расстояние для прижима поршней к колодкам, ход педали увеличивается. Многократно проверено в обе стороны как на своей машине, так и на других Субарях в реале, так и на других марках.
Цитата:
Сообщение от Sky112 Посмотреть сообщение
4. Диаметр брембо 326 толщина 30, диаметр стоп тек 332 толщина 32
Так. И? Что вы этим хотите сказать? Теплоемкость больше, да. Но. Сколько вес тормозного диска? Теплоемкость очень и очень легко высчитывается. Обоснования формул и расчетов у меня есть в бортовике и куче ссылок там же. Так вот, очевидно, что брембы взорвутся после 10 торможений, хоть что на них ставь. Потому что теплоемкости тормозному диску не хватит. Если заглянуть в онлайн каталог Брембо, можно увидеть, что бо'льшие по размеру тормозные диски отнюдь не факт, что тяжелее меньших или тяжелее настолько, чтобы разница была существенна (допустим, 5кг/диск).

Сам диаметр тормозного диска влияет на тормозной момент КРАЙНЕ незначительно. Грубо говоря, на столько же, на сколько в % разнятся радиусы. 326/2=163 | 332/2=166. Вот и прикиньте, насколько больше рычаг





Цитата:
5. Каналы вентиляции в диске гораздо крупнее у стоптеков
М-м... Ну да... -750°С на десятое торможение
Цитата:
6. Нет ни писков ни скрипов, проджекты в брембо скрипят писец как.
К эффективности торможения напрямую не относится, и вообще я об этом не спрашивал.
Цитата:
7. Суппорт стоптека меньше весит что снижает неподрессореные массы.
Продолжать?
Сколько против скольки, в кг? И неподрессоренные массы это чушь. Была статья на драйве, где чел создал модель и компьютерные расчеты, с учетом подвески, веса, формы трека и прочего, где доказал, что увеличение неподрессоренной масы на 10 кг/колесо ухудшило время круга на ОДНУ секунду. Ток он удалил её, потому что упоротые двоечники не хотят ничему учиться и лишь суют палки в колёса.

Итого нет ни одно весомого аргумента, дальше лучше не продолжать, потому что вы компетентностью не отличаетесь.
Гайвер вне форума
 
Вверх
Старый 19.06.2018, 16:26   #32
Sky112
Углубился в Лес
pm
По умолчанию Re: Тормоза stoptech st-40 для sf, sg, sh перед

Цитата:
Сообщение от Гайвер Посмотреть сообщение
Сколько? В миллиметрах. На голдах/блеках передних 46/40.

Чушь. Если объем поршней больше, рабочий объем жидкости увеличивается, ГТЦ нужно проходить большее расстояние для прижима поршней к колодкам, ход педали увеличивается. Многократно проверено в обе стороны как на своей машине, так и на других Субарях в реале, так и на других марках.

Так. И? Что вы этим хотите сказать? Теплоемкость больше, да. Но. Сколько вес тормозного диска? Теплоемкость очень и очень легко высчитывается. Обоснования формул и расчетов у меня есть в бортовике и куче ссылок там же. Так вот, очевидно, что брембы взорвутся после 10 торможений, хоть что на них ставь. Потому что теплоемкости тормозному диску не хватит. Если заглянуть в онлайн каталог Брембо, можно увидеть, что бо'льшие по размеру тормозные диски отнюдь не факт, что тяжелее меньших или тяжелее настолько, чтобы разница была существенна (допустим, 5кг/диск).

Сам диаметр тормозного диска влияет на тормозной момент КРАЙНЕ незначительно. Грубо говоря, на столько же, на сколько в % разнятся радиусы. 326/2=163 | 332/2=166. Вот и прикиньте, насколько больше рычаг






М-м... Ну да... -750°С на десятое торможение

К эффективности торможения напрямую не относится, и вообще я об этом не спрашивал.

Сколько против скольки, в кг? И неподрессоренные массы это чушь. Была статья на драйве, где чел создал модель и компьютерные расчеты, с учетом подвески, веса, формы трека и прочего, где доказал, что увеличение неподрессоренной масы на 10 кг/колесо ухудшило время круга на ОДНУ секунду. Ток он удалил её, потому что упоротые двоечники не хотят ничему учиться и лишь суют палки в колёса.

Итого нет ни одно весомого аргумента, дальше лучше не продолжать, потому что вы компетентностью не отличаетесь.
По всем параметрам стоптеки лучше а вам все непочем)) почему тогда 7 м разницы со 160 км ч? А почему со 100 3 м разницы. Наверно лучше раньше тормозить? Нам дебилам то и не понять что лучше, только великий хрен пойми кто знает что лучше. Сами же пишете тормозной момент, рычаг выше, все немного но лучше блять и цена сука ниже чем у брембо, нет уперся рогом что все говно и все!! Ну как так то аааа????
Sky112 вне форума
 
Вверх
Старый 19.06.2018, 16:38   #33
Гайвер
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Гайвер
По умолчанию Re: Тормоза stoptech st-40 для sf, sg, sh перед

Ну охренеть теперь, увеличили тормозной момент за счет рычага на 1.8%, минус 7 метров тормозного пути. Чума! А-а... Стоп... Погодите-ка... Вы же про размер поршней ничего не сказали. Насколько я понял, там 42/40. Вы сами сказали, что 42, но не уточнили, максимальный ли это диаметр из дух асимметричных. То есть если приложить этот же суппорт к диску от брембо, то тормозной момент упадет с 3419Нм/колесо до 3110Нм/колесо, то есть на 9%. Ну плюсуем ваш рычаг и получаем суммарные потери 7.2% А почему раньше останавливается? Очевидно, потому что у вас поршеньки малюсенькие, педальку давить далеко не надо, ножка у водилы быстрее упирается, тормоза схватывают чуть резче. 180 км/ч это 50 м/с. Чуть зазевавшись, можно целую пропасть недотормозить. А тут эти секунды/доли секунд заложены в обратную связь, на брембах педаль дальше ходит, а у вас короче. Элементарно, Ватсон.

Ну и насчет дебилов, я-то свою позицию могу обосновать от и до, а вы лишь бьетесь в истерике и отбиваетесь стереотипами, рассчитанных на дураков. Благодаря таким, как вы, всякий фуфел продают за космические деньги, когда что-то просто тупо не распиаренное стоит в разы дешевле.
Гайвер вне форума
 
Вверх
Старый 19.06.2018, 16:50   #34
Sky112
Углубился в Лес
pm
По умолчанию Re: Тормоза stoptech st-40 для sf, sg, sh перед

Цитата:
Сообщение от Гайвер Посмотреть сообщение
Ну охренеть теперь, увеличили тормозной момент за счет рычага на 1.8%, минус 7 метров тормозного пути. Чума! А-а... Стоп... Погодите-ка... Вы же про размер поршней ничего не сказали. Насколько я понял, там 42/40. Вы сами сказали, что 42, но не уточнили, максимальный ли это диаметр из дух асимметричных. То есть если приложить этот же суппорт к диску от брембо, то тормозной момент упадет с 3419Нм/колесо до 3110Нм/колесо, то есть на 9%. Ну плюсуем ваш рычаг и получаем суммарные потери 7.2% А почему раньше останавливается? Очевидно, потому что у вас поршеньки малюсенькие, педальку давить далеко не надо, ножка у водилы быстрее упирается, тормоза схватывают чуть резче. 180 км/ч это 50 м/с. Чуть зазевавшись, можно целую пропасть недотормозить. А тут эти секунды/доли секунд заложены в обратную связь, на брембах педаль дальше ходит, а у вас короче. Элементарно, Ватсон.

Ну и насчет дебилов, я-то свою позицию могу обосновать от и до, а вы лишь бьетесь в истерике и отбиваетесь стереотипами, рассчитанных на дураков. Благодаря таким, как вы, всякий фуфел продают за космические деньги, когда что-то просто тупо не распиаренное стоит в разы дешевле.
Что можно купить за 29 тыщ с 2 комплектами колодок новых, дисками и параметрами? А?
Sky112 вне форума
 
Вверх
Старый 19.06.2018, 16:54   #35
Гайвер
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Гайвер
По умолчанию Re: Тормоза stoptech st-40 для sf, sg, sh перед

Ну смотри... Берешь цельсиоры за 6к руб, меняешь поршни, резинки, красишь — итого 12к/суппорты. Без покраски 10. Плюс переходник 4.5к. Промежуточный итог ~15к. На сдачу покупаешь диски с колодками на вкус и цвет Всё новое. И это будут очень технологичные, моноблочные, легкие суппорты в идеальном состоянии.
Гайвер вне форума
 
Вверх
Старый 19.06.2018, 17:04   #36
Sky112
Углубился в Лес
pm
По умолчанию Re: Тормоза stoptech st-40 для sf, sg, sh перед

Цитата:
Сообщение от Гайвер Посмотреть сообщение
Ну смотри... Берешь цельсиоры за 6к руб, меняешь поршни, резинки, красишь — итого 12к/суппорты. Без покраски 10. Плюс переходник 4.5к. Промежуточный итог ~15к. На сдачу покупаешь диски с колодками на вкус и цвет Всё новое. И это будут очень технологичные, моноблочные, легкие суппорты в идеальном состоянии.
1. Покрасить суппорта это минимум 5тыщ
2. Переходники от 10 тыщ в хмао
3. Что за диски и колодки будут за 10 тысяч? С помойки?
4. Машинки от цельсиора от 10 тыщ в нете.
5. Надо заморочиться и купить суппорт, покрасить, поменять резинки, выточить переходники, купить диски и колодки. Цена этого мероприятия выше 40 тысяч!!
Sky112 вне форума
 
Вверх
Старый 19.06.2018, 17:18   #37
Гайвер
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Гайвер
По умолчанию Re: Тормоза stoptech st-40 для sf, sg, sh перед

Цитата:
Сообщение от Sky112 Посмотреть сообщение
1. Покрасить суппорта это минимум 5тыщ
2. Переходники от 10 тыщ в хмао
3. Что за диски и колодки будут за 10 тысяч? С помойки?
4. Машинки от цельсиора от 10 тыщ в нете.
5. Надо заморочиться и купить суппорт, покрасить, поменять резинки, выточить переходники, купить диски и колодки. Цена этого мероприятия выше 40 тысяч!!
1. Я за 2к красил. С порошковой надписью и лаком, и не облезли по истечении 2 лет эксплуатации. И покрашено аккуратно, равномерно, с умом, не уменьшая зазоры в недопустимых местах. Сейчас вон снова буду красить уже второй комплект (были красные, теперь черные хочу), 2к: порошок, порошковая надпись, лак. Места знать надо ВСЕ без исключения до свинячьего визга довольны их работами.
2. отмодерировано Миша Прометей из Иркутска делает лучше всех в России, и цена более чем в 2 раза меньше, чем ты объявил в своем ХМАО.
3. Во-1, 15к, во-2, это новьё из сетевых маркетов или где душе угодно будет купить.
4. Икать надо уметь, предложений за 5-7к завались.
5. Я уже понял, что ты ни денег считать, ни искать не умеешь.

Последний раз редактировалось LUK; 19.06.2018 в 17:49.
Гайвер вне форума
 
Вверх
Старый 19.06.2018, 17:44   #38
Sky112
Углубился в Лес
pm
По умолчанию Re: Тормоза stoptech st-40 для sf, sg, sh перед

Цитата:
Сообщение от Гайвер Посмотреть сообщение
1. Я за 2к красил. С порошковой надписью и лаком, и не облезли по истечении 2 лет эксплуатации. И покрашено аккуратно, равномерно, с умом, не уменьшая зазоры в недопустимых местах. Сейчас вон снова буду красить уже второй комплект (были красные, теперь черные хочу), 2к: порошок, порошковая надпись, лак. Места знать надо ВСЕ без исключения до свинячьего визга довольны их работами.
2. Да хрен я клал на ваш ХМАО, Миша Прометей из Иркутска делает лучше всех в России, и цена более чем в 2 раза меньше, чем ты объявил в своем ХМАО.
3. Во-1, 15к, во-2, это новьё из сетевых маркетов или где душе угодно будет купить.
4. Икать надо уметь, предложений за 5-7к завались.
5. Я уже понял, что ты ни денег считать, ни искать не умеешь.
Ты хрен на место моего проживания кладешь а я на тебя, отмодерировано
Sky112 вне форума
 
Вверх
Старый 19.06.2018, 17:50   #39
LUK
Совет Клуба
pm
 
Аватар для LUK
По умолчанию Re: Тормоза stoptech st-40 для sf, sg, sh перед

Если подобное повторится еще раз- собеседники пойдут в бессрочный бан.

Надеюсь на понимание.


PS Топикстартер, возьмите за правило, продав товар, самостоятельно закрывать тему. Автор темы имеет такую возможность.

Нянек на форуме в штатном расписании- не предусмотрено.
LUK вне форума
 
Вверх
Спасибо LUK за сообщение:
Sky112 (22.06.2018)
Закрытая тема

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.06466 сек. | MySQL: 14