Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Все о Subaru Forester > Тюнинг
Расширенный поиск

Важная информация

Тюнинг куда же без него...

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.11.2019, 16:05   #31
PaYAlnik
Старший Лесник
pm
 
Аватар для PaYAlnik
По умолчанию Re: Не прошивайте машину, если у вас не корч!

Цитата:
Сообщение от Vlad Moskovsky Посмотреть сообщение
Зависит больше от того, доработан или нет выпуск под 1.5-scroll
Карты там от стока, а это неравнодлинник с его более поздней раздувкой.
PaYAlnik вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2019, 16:12   #32
Vlad Moskovsky
Главный S-edition клуба
pm
 
Аватар для Vlad Moskovsky
Восклицание Re: Не прошивайте машину, если у вас не корч!

Цитата:
Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
Карты там от стока, а это неравнодлинник с его более поздней раздувкой.
Да, я читал выше, что чел обожает всё стоковое.
Я имел в виду, что при равных турбах шитый 1.5-scroll раздувается быстрее шитого неравнодлинника.
Vlad Moskovsky вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2019, 17:57   #33
PaYAlnik
Старший Лесник
pm
 
Аватар для PaYAlnik
По умолчанию Re: Не прошивайте машину, если у вас не корч!

Цитата:
Сообщение от Vlad Moskovsky Посмотреть сообщение
Да, я читал выше, что чел обожает всё стоковое.
ИЧСХ, при этом у него не сток, а аццкий винегрет из OEM железа.
PaYAlnik вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2019, 19:15   #34
Ivlev
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Ivlev
По умолчанию Re: Не прошивайте машину, если у вас не корч!

Цитата:
Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
ИЧСХ, при этом у него не сток, а аццкий винегрет из OEM железа.
Бездумно подобранный,но каким-то чудом идеально настроенный заводским мозгом,который попал в руки владельца в лотерейном порядке. А все настройщики кругом дартаньяны,а владельцы шитых субарей,которые знают как работает двс,глупцы,ибо не имея корча едут к дартаньянам
Ivlev вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2019, 01:34   #35
harefly
Старший Лесник
pm
 
Аватар для harefly
По умолчанию Re: Не прошивайте машину, если у вас не корч!

Цитата:
Сообщение от Ivlev Посмотреть сообщение
Бездумно подобранный,но каким-то чудом идеально настроенный заводским мозгом,который попал в руки владельца в лотерейном порядке. А все настройщики кругом дартаньяны,а владельцы шитых субарей,которые знают как работает двс,глупцы,ибо не имея корча едут к дартаньянам
Да, вы всё правильно услышали.

Только ещё вы не полностью разделили "чудо" и "дартаньянов".
"Чудо" понимают в распиновках, схемах, принципах работы мозгов и агрегатов разных версий Субару и возможности их взаимодействия.

А "дартаньяны" шьют околостоковые машины с походившими движками с непонятным состоянием сенсоров и агрегатов с обещанием "прироста мощности", причём стенд + дорога вы не получите ни у кого почти. Хотя с не новыми агрегатами это бессмысленно. Ведь стоковая прошивка обкатана на новых агрегатах, в неё внесены разные коррекции от показаний датчиков: сделано это для компенсации износа агрегатов.

Зачем шить машину с пробегом 50 тыс и более, ведь у вас уже сенсоры и агрегаты не новые? Чего вы добьётесь? Одномоментное улучшение показателей на походивших агрегатах с ухудшающимися показателями?

Есть 4 цели прошивки:
1. Отключить ошибки или удалённые элементы(лямбды, егр)
2. На всём новом железе создать работу двигателя, причём без настройки мозга АКПП это бессмысленно. И делается это, в основном, на гоночных машинах на МКПП, ведь только там перебирают всё после 1-2 гонок.
3. Влить в подходящий мозг стоковую прошивку при замене двс или/и АКПП. Если нет стоковой прошивки, то настройка на НЕ новых агрегатах даст временный эффект. А следующую настройку делать - куда,когда уже ушатано всё, ещё поднастроить вдаль от заводских коррекций?
и ещё заплатить 15-25 тр? Развод чуете? На Айфон похоже: замедляем прежние телефоны, чтобы вы купили новые, побыстрее.
4. Заработать денег на мнимом приросте мощности ушатанного двигателя.


Хотя 1-2 бака 100го бенза кардинально меняют поведение здоровой машины, как раз на обещаемые проценты прироста.
harefly вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2019, 18:08   #36
Живчег
В Лесу
pm
По умолчанию Re: Не прошивайте машину, если у вас не корч!

самое главное - лить 95 бензин в машину. и наваливать поэнергичней )))
Живчег вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2019, 21:41   #37
LUK
Совет Клуба
pm
 
Аватар для LUK
По умолчанию Re: Не прошивайте машину, если у вас не корч!

Цитата:
Сообщение от harefly Посмотреть сообщение
с непонятным состоянием сенсоров и агрегатов с обещанием "прироста мощности"
Вот не хотел писать, но это уже просто в мемориз.
Просто рекомендации настройщика из одной достаточно известной темы.

Цитата:
Рекомендации по обслуживанию авто перед прошивкой:
(для машин с пробегом более 100ткм)
- замена бензонасоса на 255л/ч и более, deatschwerks, WALBRO, если до 300сил то можно Masuma MPU-103, вместе с топливным фильтром(42072-AE000 дешевая замена фильтра в баке) + сеточка бензонасоса Patron HS110010;
- удаление катализаторов;
- свежие свечи Denso, для 2.0 VK22, для 2.5 VKH22;
- крайне рекомендую установить трехпортовый соленоид управления наддувом - Pierburg 7.21895.55.0
- иногда лишним не будет чистка форсунок ультразвуком со снятием
Из тех, кого я знаю- практически любой настройщик дает вышеуказанные рекомендации (а именно, проверить техническое состояние перед перепрограммированием контроллера двс). 50 тысяч- для серийного двигателя (и его составных частей, в тч электрики/электроники), можно сказать, вообще не пробег (при среднестатистическом уровне эксплуатации). Это-условно- средний двухгодичный пробег, применимо к спецтехнике (которая мне ближе)- порядка 5 тысяч моточасов. Это вообще ни о чем.

Сорри, у меня четкое ощущение, что вы полный ламер в технике, и цитируете то, чего где-то понахватались из разных открытых источников. Это видно невооруженным глазом любому человеку, хотя бы раз выполнявшему ремонт любого двигателя.

Банально, износ двигателя не прогрессирует такими темпами, как вы описываете, если он находится не в аварийном режиме работы или в режимах повышенных нагрузок. Это первое.

Второе. Ну хорошо, потерял он у вас возрастом порядка 10-15 процентов мощности, и что? Какой вид износа агрегатов у вас даст настолько некорректную работу, чем у нового мотора, после прошивки, при условии выполнения вышеуказанных рекомендаций?

По порядку. Давление топлива- в норме. Форсунки заменены или пролиты и отстроены на давление. Компрессия (допустим) в границах, лик-тест в допуске. Свечи новые. Катушки новые или без пропусков зажигания. ОК, допустим даже заменен МАФ (на мертвом, правда, никто вам мотор и настраивать не будет). Клапана фаз работают ровно без разбега по головам. Зазоры клапанов- выставлены. Коррекции по датчикам все совершенно тоже никуда не денутся.

Что еще остается изношенного, критично влиящего на работу ДВС??? Давление масла? Давление в системе охлаждения? Турбокомпрессор? Расскажите аудитории-то.

PS Тем не менее, то, что при тюнинге косвенно присутствует эффект плацебо- однозначно.

Последний раз редактировалось LUK; 03.12.2019 в 21:46.
LUK вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2019, 22:48   #38
Sega-maga
В Лесу
pm
 
Аватар для Sega-maga
По умолчанию Re: Не прошивайте машину, если у вас не корч!

Цитата:
Сообщение от Живчег Посмотреть сообщение
самое главное - лить 95 бензин в машину. и наваливать поэнергичней )))
Блин... а я 95м наваливаю...
Sega-maga вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2019, 23:24   #39
Живчег
В Лесу
pm
По умолчанию Re: Не прошивайте машину, если у вас не корч!

Цитата:
Сообщение от Sega-maga Посмотреть сообщение
Блин... а я 95м наваливаю...
ну ты ж да, у тебя ж всегда сток компоненты и сток прошивка ))))
кстати, я тоже периодически езжу на 95-м. только вот переключаю в прошивке карты для езды на 95...
Живчег вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 04.12.2019, 06:19   #40
Sega-maga
В Лесу
pm
 
Аватар для Sega-maga
По умолчанию Re: Не прошивайте машину, если у вас не корч!

Цитата:
Сообщение от Живчег Посмотреть сообщение
ну ты ж да, у тебя ж всегда сток компоненты и сток прошивка ))))
кстати, я тоже периодически езжу на 95-м. только вот переключаю в прошивке карты для езды на 95...
Не, не все. Недавно пришлось тросик газа от нивы поставить.
Кстати тоже хочется переключать карты, но для этого придется на МКПП переходить.....
Sega-maga вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.10763 сек. | MySQL: 13