Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Бар Лесник > Бар "Лесник"
Расширенный поиск

Бар "Лесник" оффтопики,флеймы,юмор,выяснение отношений...

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.11.2017, 14:36   #21
El Toro
Старший Лесник
pm
 
Аватар для El Toro
По умолчанию Re: Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Ну вот у меня не получается ТО-шить сотку в год. )) Ни на турбосубаре, ни на "аналогичном немце". ))
Что ж у вас там за масла-фильтра-колодки, что сотка улетает?...


Ну я ж написал. Замена масла - 5 000 * 6 раз/ год = 30 000
6 фильтров оригинальных - 1 000 * 6 = 6000
3 бензофильтра - 1000 * 3 = 3 000
3 салонника - 600 * 3 = 1 800

Это уже 40 с копейками.
Ремни с роликом - еще 3 000
Сход/ развал 2500
Антифриз + тормозная жидкость - около 4 000
Колодки (нормальные) 6 000

Свечи - 5 000
Трансмиссионные масла - 5 000
Это 65 и еще ничего не сломалось



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
El Toro вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Спасибо El Toro за сообщение:
Иван008 (28.11.2017)
Старый 28.11.2017, 15:26   #22
WhiteEagle
Старший Лесник
pm
 
Аватар для WhiteEagle
По умолчанию Re: Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!

- зачем масло раз в 5000? 7000 выше крыши
- что там за волшебные фильтры по 1000?
- бензофильтр три раза в год??? на гудроне что ли ездишь? или на песке?
- ремни с роликом каждый год?? это что за ремни-ролик такие паленые?
- антифриз вообще-то пять лет служит
- тормозуха два
- на полуторатысячных колодках от брембо мне очень нравится как тормозит машина. или брембо не умеет делать колодки?
- свечи раз в год? вазовские медные то ли?
- трансмиссионку раз в год?
WhiteEagle вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 16:08   #23
El Toro
Старший Лесник
pm
 
Аватар для El Toro
По умолчанию Re: Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
- зачем масло раз в 5000? 7000 выше крыши
- что там за волшебные фильтры по 1000?
- бензофильтр три раза в год??? на гудроне что ли ездишь? или на песке?
- ремни с роликом каждый год?? это что за ремни-ролик такие паленые?
- антифриз вообще-то пять лет служит
- тормозуха два
- на полуторатысячных колодках от брембо мне очень нравится как тормозит машина. или брембо не умеет делать колодки?
- свечи раз в год? вазовские медные то ли?
- трансмиссионку раз в год?
- За масло бесполезно спорить, тут каждый сам решает.
- Оригинальный фильтр 890 рублей.
- Обводной ремень меняется раз в 50 тыс. км. У меня до ремней так просто не долезешь, меняю раз в год, чтобы точно нигде с ним не возиться.
- Тормозуха раз в год, после 4 месяцев купаний в снежно-реагентной каше.
- Купи какой-нить фрикшн мастер хороший, и сравни. 2 тысячи - не деньги, если речь идет о более эффективном торможении.
- НЖК че-то там 22. Стабильно четко работают до 30 тыс\км. Дальше надо доставать, смотреть, переставлять зазоры. Проще новые купить и еще 30 тыс не париться.
- Масло в КПП\редукторах меняется раз в 50 тык.
El Toro вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 16:33   #24
WhiteEagle
Старший Лесник
pm
 
Аватар для WhiteEagle
По умолчанию Re: Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!

Цитата:
Сообщение от El Toro Посмотреть сообщение
- За масло бесполезно спорить, тут каждый сам решает
Бесполезно спорить. Можно и раз в 3000 конечно.
Еще небось и масло тыщи за три руб?

Цитата:
Сообщение от El Toro Посмотреть сообщение
- Оригинальный фильтр 890 рублей.
Масл. фильтр ориг. тупо в Плеяде 400 руб - http://www.tc-pleyada.ru/shop/to/?sh...alt_id=33&dep=
Не, ну если есть желание именно за 890 покупать... ))) тут конечно каждый сам решает.

Цитата:
Сообщение от El Toro Посмотреть сообщение
- Тормозуха раз в год, после 4 месяцев купаний в снежно-реагентной каше.
И что же происходит с тормозухой в герметичном тормозном контуре при купании снежной каше? Туда соль попадает?
Цитата:
Сообщение от El Toro Посмотреть сообщение
- Купи какой-нить фрикшн мастер хороший, и сравни. 2 тысячи - не деньги, если речь идет о более эффективном торможении.
У меня шикарное торможение на брембах по 1500, лучшего и желать не хочу. Пассажиры в стекло лобовое вылетают. Разогревать не надо. Гражданские колодки, тормозят с первого же нажатия.
А на боевом треке и мои, и твои колодки поплывут.
И что-то у тебя вечно с арифметикой. ))) 6000-1500=4500. А не 2000. )

Цитата:
Сообщение от El Toro Посмотреть сообщение
- НЖК че-то там 22. Стабильно четко работают до 30 тыс\км. Дальше надо доставать, смотреть, переставлять зазоры.
Мерял тут давеча компрессию, вытащил свои НЖК после 70 тыс. Зазоры не ушли. На вид чутка страшноваты, но пропусков и прочего не было. Поменял на новые для порядка, ну раз уж вытащил... Ничего не изменилось в зажигании. И расход тот же. Это все же не медь, а платина.
Кстати, езжу на газу, он более требователен к состоянию системы зажигания.

Цитата:
Сообщение от El Toro Посмотреть сообщение
- Масло в КПП\редукторах меняется раз в 50 тык.
Раз в 50 тыс это вроде не раз в 30 тыс. Или у нас уже 30 до 50 округляется? Прикольная у тебя арифметика... )))

Последний раз редактировалось WhiteEagle; 28.11.2017 в 17:01.
WhiteEagle вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 16:53   #25
Sergey83
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Sergey83
По умолчанию Re: Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!

ЗначиЦЦо у сотрудника Лэндровер Дискавери4... Сейчас будет ТО 140 тыс... Какое оно там, я хз... 14 или 10-е я не знаю, но за это ТО официалы (а он туда гоняет) объявили ему 170 тыс.... ну и он как бы готов платить))))))) Типа у них это обычная смена комплекта ГРМ и техжиж)
Sergey83 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 18:01   #26
Евгений Я
В Лесу
pm
По умолчанию Re: Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!

Друзья, я тут немного вклинюсь, чтобы не было иллюзий по брембам и пр.
Имею атмо SH 2,0. Посчитал сколько он потребовал за последние 3,5 года, пробежав при этом 120 тыс., ну может чуть меньше и скажу, что как раз 100 тыс. на обслуживание вместе с запчастями в год - это более чем реально. По моим скромным подсчетам (не все вспомнил и нашел - сто процентов) на все про все ушло уже более 300, хотя масло я меняю раз в 10 тыс., колодки, диски у меня вообще бюджетные-Nibk, тюнинга никакого нет, если не считать проставок под аммортизаторы. Машину я брал не ушатанной, с пробегом 60 тыс. Скажу больше, посчитав примерно стоимость топлива за 120 тыс моего пробега, я понял, что уже потрачено больше, чем этот SH стоил. Некоторых трат, конечно, можно бы было избежать. Это примерно 100 с небольшим тысяч, если бы я решил его продать. Но решив ещё поездить, только за последнее время много пришлось потратить на замену грм, роликов, помпы, аммортизаторов, рычагов, ступиц и т.д. Резюмируя: машина - это не дешево, особенно когда уже сильно б/у, но удобно. И да, содержать какой-нибудь сантафе - будет дешевле, но мне кажется, на нем страшно съезжать с асфальта, а я пока не наигрался)))
Евгений Я на форуме
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 18:16   #27
hizgil
Лесник
pm
 
Аватар для hizgil
По умолчанию Re: Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!

Там чувак еще резину купил, тоже в расходы иногда включать приходится.
250 тыщ ушло за 4.5 года на SG5 в хорошем состоянии. Практически никаких поломок не было. Ну там магнитола, дисковые тормоза назад и по мелочи, остальное ТО.
hizgil вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 18:29   #28
WhiteEagle
Старший Лесник
pm
 
Аватар для WhiteEagle
По умолчанию Re: Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!

Резина это вроде не совсем ТО. )
А то может еще и бензин в ТО включим? )) И магнитолу, и сабвуфер, перетяжку кресел алькантарой... ))
WhiteEagle вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 18:50   #29
El Toro
Старший Лесник
pm
 
Аватар для El Toro
По умолчанию Re: Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Бесполезно спорить. Можно и раз в 3000 конечно.
Еще небось и масло тыщи за три руб?

Масл. фильтр ориг. тупо в Плеяде 400 руб - http://www.tc-pleyada.ru/shop/to/?sh...alt_id=33&dep=
Не, ну если есть желание именно за 890 покупать... ))) тут конечно каждый сам решает.

И что же происходит с тормозухой в герметичном тормозном контуре при купании снежной каше? Туда соль попадает?


У меня шикарное торможение на брембах по 1500, лучшего и желать не хочу. Пассажиры в стекло лобовое вылетают. Разогревать не надо. Гражданские колодки, тормозят с первого же нажатия.
А на боевом треке и мои, и твои колодки поплывут.
И что-то у тебя вечно с арифметикой. ))) 6000-1500=4500. А не 2000. )


Мерял тут давеча компрессию, вытащил свои НЖК после 70 тыс. Зазоры не ушли. На вид чутка страшноваты, но пропусков и прочего не было. Поменял на новые для порядка, ну раз уж вытащил... Ничего не изменилось в зажигании. И расход тот же. Это все же не медь, а платина.
Кстати, езжу на газу, он более требователен к состоянию системы зажигания.



Раз в 50 тыс это вроде не раз в 30 тыс. Или у нас уже 30 до 50 округляется? Прикольная у тебя арифметика... )))


Масло мотыль 5-50. Так Стас сказал, ему видней. 800 рэ/литр.

Я имел в виду воздушный фильтр.

Она не абсолютно герметичная. Возможно тут я перегибаю с интервалом, но разница в работе однозначно есть.

А люди-то дураки скобы меняют, килотонны денег на суппорта и диски большие тратят, аж дошли до того, что распорку для вакумниуа отдельную придумали... А оно вон в чем секрет. Надо было колодки за 1500 брать. Ну ну

Да нормально все с математикой. Купил машину - заменил ремни. Осенью следующего года опять заменил, потом в декабре, а там уже и форю в трейд ин пора. Вот и получатся, что раз в год менять. Да и намучаешься по 100 раз туда лезть. Проще все до кучи сразу менять, пофиг, что на 5-7 тыс км раньше.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
El Toro вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 18:57   #30
hizgil
Лесник
pm
 
Аватар для hizgil
По умолчанию Re: Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Резина это вроде не совсем ТО. )
А то может еще и бензин в ТО включим? )) И магнитолу, и сабвуфер, перетяжку кресел алькантарой... ))
Алькантра, сабвуфер - каждому на усмотрение. Все это стоимость владения машиной. Бензин - 50 тыщ в год еще выходил. Какой смысл считать ТО отдельно.
hizgil вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.07004 сек. | MySQL: 14