Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Мегамаркет > Авторынок > Отзывы
Расширенный поиск

Важная информация

Отзывы Отзывы о просмотренных авто, отчеты о покупках, общие вопросы

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.12.2018, 10:50   #11
RazoR GT
В Лесу
pm
По умолчанию Re: Прошу совета, хочу Форестер.

Цитата:
Сообщение от Dmitry163tlt Посмотреть сообщение
Присмотрел себе новую игрушку.
Исходные данные:
Форестер 2013г.в.
2.5 171 л.с.
1 владелец.
пробег 180 т.км.
Состояние на вид просто идеальное, как снаружи так и внутри.
Чистый и ухоженный.
Ценник 1,1 млн.
Покатался, не стучит не гремит. Едет бодро.
А теперь внимание вопрос: а вот оно мне боком не вылезет?
Есть опыт с Вольво ХС70. Покупал примерно с теми же исходниками (возраст, пробег, и.т.д). За три года из меня все соки высосала.
Перед покупкой так же интересовался на форуме ХС70. Мне честно заявили и разъяснили, что не стоит. Но то была любовь с первого взгляда.
Обещаю в этот раз слушать опытных и не делать глупостей.
Можно подробнее что там с XC70 ? А то на него присматривался ))
RazoR GT вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2018, 11:00   #12
baev77
Старший Лесник
pm
 
Аватар для baev77
По умолчанию Re: Прошу совета, хочу Форестер.

Цитата:
Сообщение от GarriGold Посмотреть сообщение
Между Самарой и Тольятти где-то 90 вёрст. Надо умудриться.... Реагентами зимой дорожники по бедности не шикуют
от центра Самары до Нового города ТЛТ 100. Если 3-4 раза в неделю туда-обратно, то как раз и получается 150-160 тыков. Как правило, пробки только на въездах.
Цитата:
Сообщение от GarriGold Посмотреть сообщение
Поднять историю в автосалоне и в путь!
+ сделать полную диагностику со всеми лик-тестами и т.п.
baev77 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2018, 13:10   #13
Yanus
Лесовод
pm
 
Аватар для Yanus
По умолчанию Re: Прошу совета, хочу Форестер.

180 не стоит, этих годов есть до 100 ки в такой же примерно ценнег.
аут 13 года с пробегом 40 за 1.3 можно взять )
Yanus вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2018, 18:23   #14
Dmitry163tlt
Входит в Лес
pm
По умолчанию Re: Прошу совета, хочу Форестер.

Цитата:
Сообщение от Yanus Посмотреть сообщение
180 не стоит, этих годов есть до 100 ки в такой же примерно ценнег.
аут 13 года с пробегом 40 за 1.3 можно взять )
Пересмотрел много форей с пробегом якобы до 100. И этот на фоне их просто идеал.

Добавлено через 5 минут 19 секунд
Цитата:
Сообщение от RazoR GT Посмотреть сообщение
Можно подробнее что там с XC70 ? А то на него присматривался ))
Смотря сколько ей лет и какой пробег. Ну и какой ДВС.
Но она крайне дорога в содержании.
Опиши присматриваемый экземпляр, напишу куда смотреть и возможные сложности с пациентом.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
И да! Я её купил.
Dmitry163tlt вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2018, 22:06   #15
RazoR GT
В Лесу
pm
По умолчанию Re: Прошу совета, хочу Форестер.

Цитата:
Сообщение от Dmitry163tlt Посмотреть сообщение
Пересмотрел много форей с пробегом якобы до 100. И этот на фоне их просто идеал.

Добавлено через 5 минут 19 секунд

Смотря сколько ей лет и какой пробег. Ну и какой ДВС.
Но она крайне дорога в содержании.
Опиши присматриваемый экземпляр, напишу куда смотреть и возможные сложности с пациентом.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
И да! Я её купил.
Поздравляю!
Смотрю 2010-2012 год, пробег до 140, двигатель 2.4 дизель. Что с твоей случилось ?
RazoR GT вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 07:48   #16
Yanus
Лесовод
pm
 
Аватар для Yanus
По умолчанию Re: Прошу совета, хочу Форестер.

Цитата:
Сообщение от Dmitry163tlt Посмотреть сообщение
Пересмотрел много форей с пробегом якобы до 100. И этот на фоне их просто идеал.

Добавлено через 5 минут 19 секунд

Смотря сколько ей лет и какой пробег. Ну и какой ДВС.
Но она крайне дорога в содержании.
Опиши присматриваемый экземпляр, напишу куда смотреть и возможные сложности с пациентом.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
И да! Я её купил.

Ну хоть диагностику то сделал и получил на руки все, что с ней делалось ? )
Yanus вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 18:30   #17
Dmitry163tlt
Входит в Лес
pm
По умолчанию Re: Прошу совета, хочу Форестер.

Цитата:
Сообщение от RazoR GT Посмотреть сообщение
Поздравляю!
Смотрю 2010-2012 год, пробег до 140, двигатель 2.4 дизель. Что с твоей случилось ?
Не случилось, а постоянно что-то происходит.
Машина постоянно преподносит сюрпризы.
Покупалась шестилетней. С пробегом 150 тысяч, идеальной историей. И состоянием.
Проблемные места дизеля D5:ЕГР, Вихревые заслонки и самое печальное ремень навесных агрегатов, при обрыве который затаскивает под ГРМ и прощай головка блока. На форуме нашлись умельцы изготавливающие защиту ремня. Даже я купил. Ну и форсунки. Насос форсунки! Каждая стоит 15 тысяч и просто взять и поставить её нельзя. Их даже местами менять нельзя, без переобучения.
Очень печально дела обстоят с насосом Халдекс, если сам не умрёт, могут легко украсть. Как и передние фары. На которые требуется 30 секунд.
Блок управления трансмиссией, не помню точное название. Но не удачное расположение и боязнь влаги легко выводят его из строя. Ценник на новый просто космос.
Мотор печки. Отдельное извращение! Стоит до фильтра и довольно быстро забивается грязью и прощай щётки и коллектор. Не ремонтируется. Оригинал стоит 30 тысяч. Работа по замене 5-10 тысяч, и почти день времени. Сам пытался снять , нужен спец съёмник и 2 человека. При этом разбирается ну очень много.
Замки дверей. Электронная часть, а именно мотор привода блокировки. Стачивается и забивается коллектор. Чистил сам. Первую дверь ковырял весь день, четвёртую часа три (опыт). Но через некоторое время всё же потребует замены Ценник на один замок от15 тысяч.
Коробка требует регулярной замены масла.
А радиаторы промывки с разборкой. Снаружи не промыть.
Ну и соответственно по подвеске всё как у всех. Подшипники ступиц, шаровые, рулевые. И моё любимое это насос ГУРа. Не ремонтируется (вернее не долго ходит после ремонта). Новый 40 тысяч с плюсом.
Жидкость только оригинальная и менять регулярно с заменой бачка, в который встроена сеточка фильтр.
Аммортизаторы как правило живут 100-140 тысяч.
А ещё во время спуска лодки на воду, у неё лопнул тормозной шланг. Таких чувств я не испытывал ещё никогда))
Фары очень быстро тускнеют и выгорают. На свежих ещё и трескаются периодически.
Все запчасти достаточно дороги, а заменители шибко не надёжны.
Машину очень любил. Да и сейчас люблю и скучаю.
Но ездить и каждый день ждать, что она ещё выкинет очень напрягает.
Можете подумать, что авто достался не ухоженный.
Абсолютно нет. Прошлый хозяин обслуживался строго у дилера и менял всё по первому их требованию и только на оригинал. Кипа заказ нарядов которую он мне передал внушала доверие. Но я её приумножил.
Да и в целом я бы её описал так: В ожидании неожиданностей.

Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Yanus Посмотреть сообщение
Ну хоть диагностику то сделал и получил на руки все, что с ней делалось ? )
Покупал в трейд ине. И не Субару а Киа.
Диагностика соответственно посредственная. Ну посмотрели ошибки и всё.
Отвезти на дилера соответственно не дали.
Потыкали толщиномером. Посмотрели на подъемнике.
Истории и заказ нарядов увы нет.
Едет очень бодро. Не дымит, работает ровно.
Расхода масла пока не наблюдаю.
Dmitry163tlt вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Спасибо Dmitry163tlt за сообщение:
RazoR GT (06.12.2018)
Старый 06.12.2018, 19:19   #18
RazoR GT
В Лесу
pm
По умолчанию Re: Прошу совета, хочу Форестер.

Цитата:
Сообщение от Dmitry163tlt Посмотреть сообщение
Не случилось, а постоянно что-то происходит.
Машина постоянно преподносит сюрпризы.
Покупалась шестилетней. С пробегом 150 тысяч, идеальной историей. И состоянием.
Проблемные места дизеля D5:ЕГР, Вихревые заслонки и самое печальное ремень навесных агрегатов, при обрыве который затаскивает под ГРМ и прощай головка блока. На форуме нашлись умельцы изготавливающие защиту ремня. Даже я купил. Ну и форсунки. Насос форсунки! Каждая стоит 15 тысяч и просто взять и поставить её нельзя. Их даже местами менять нельзя, без переобучения.
Очень печально дела обстоят с насосом Халдекс, если сам не умрёт, могут легко украсть. Как и передние фары. На которые требуется 30 секунд.
Блок управления трансмиссией, не помню точное название. Но не удачное расположение и боязнь влаги легко выводят его из строя. Ценник на новый просто космос.
Мотор печки. Отдельное извращение! Стоит до фильтра и довольно быстро забивается грязью и прощай щётки и коллектор. Не ремонтируется. Оригинал стоит 30 тысяч. Работа по замене 5-10 тысяч, и почти день времени. Сам пытался снять , нужен спец съёмник и 2 человека. При этом разбирается ну очень много.
Замки дверей. Электронная часть, а именно мотор привода блокировки. Стачивается и забивается коллектор. Чистил сам. Первую дверь ковырял весь день, четвёртую часа три (опыт). Но через некоторое время всё же потребует замены Ценник на один замок от15 тысяч.
Коробка требует регулярной замены масла.
А радиаторы промывки с разборкой. Снаружи не промыть.
Ну и соответственно по подвеске всё как у всех. Подшипники ступиц, шаровые, рулевые. И моё любимое это насос ГУРа. Не ремонтируется (вернее не долго ходит после ремонта). Новый 40 тысяч с плюсом.
Жидкость только оригинальная и менять регулярно с заменой бачка, в который встроена сеточка фильтр.
Аммортизаторы как правило живут 100-140 тысяч.
А ещё во время спуска лодки на воду, у неё лопнул тормозной шланг. Таких чувств я не испытывал ещё никогда))
Фары очень быстро тускнеют и выгорают. На свежих ещё и трескаются периодически.
Все запчасти достаточно дороги, а заменители шибко не надёжны.
Машину очень любил. Да и сейчас люблю и скучаю.
Но ездить и каждый день ждать, что она ещё выкинет очень напрягает.
Можете подумать, что авто достался не ухоженный.
Абсолютно нет. Прошлый хозяин обслуживался строго у дилера и менял всё по первому их требованию и только на оригинал. Кипа заказ нарядов которую он мне передал внушала доверие. Но я её приумножил.
Да и в целом я бы её описал так: В ожидании неожиданностей.

Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Покупал в трейд ине. И не Субару а Киа.
Диагностика соответственно посредственная. Ну посмотрели ошибки и всё.
Отвезти на дилера соответственно не дали.
Потыкали толщиномером. Посмотрели на подъемнике.
Истории и заказ нарядов увы нет.
Едет очень бодро. Не дымит, работает ровно.
Расхода масла пока не наблюдаю.
Спасибо, форь сг по сравнению с этим беспроблемная машина ))
RazoR GT вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 20:23   #19
Jack92
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Jack92
По умолчанию Re: Прошу совета, хочу Форестер.

Цитата:
Сообщение от RazoR GT Посмотреть сообщение
Спасибо, форь сг по сравнению с этим беспроблемная машина ))
Это всегда было известно!
Jack92 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.05732 сек. | MySQL: 13