Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Все о Subaru Forester > Своими руками
Расширенный поиск

Важная информация

Своими руками Отчеты о самостоятельном ремонте и модернизациях.

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.09.2018, 21:41   #11
AlexTula
Углубился в Лес
pm
По умолчанию Re: Просадка заряда в дождь

надо померить напряжение на генераторе относительно корпуса генератора. если 14 вольт надо смотреть падение напражения на массовых проводах и в месте где они прикручиваются. ну и проверить падение напряжения на плюсовом проводе .
если напруга на гене падает... то на гене есть фишка. там или три провода... один из них не помню какой как- раз на ограничение зарядки надо по нему копать. обычно если выключены все потребители напруга будет низкая. а если включить лхоть фары напруга будет 13.8-14и. или два провода. один на лампочку. другой через блок предохранителей опорное напряжение. на нем должно быт напряжение как на аккумуляторе...

короче нужны все замеры когда все нормально и когда напряжение низкое и потом можно будет судить куда копать. как-то так

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
напряжение мерили на аккумуляторе или в салоне в прикуривателе... бывает силовые провода в салон окисляются

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
ну и новый генератор не всегда может быть исправный

Добавлено через 3 минуты 39 секунд
напруга меньше 13.8 вольт не должна быть. на sg нет замера тока потребления аккумулятора как на опелях и нет датчика температуры аккумулятора и поэтому кипит или нет аккумулятор регулятор в гене знать не может и садить напругу по этому параметру тоже не может.
AlexTula вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Спасибо AlexTula за сообщение:
PaulM (14.09.2018)
Старый 13.09.2018, 03:24   #12
LUK
Совет Клуба
pm
 
Аватар для LUK
По умолчанию Re: Просадка заряда в дождь

Присоединяюсь к мнению насчёт потери контакта.

Недавно ловили близкую проблему на спецтехнике, шел недозаряд, правда независимо от погоды, но проблема была плавающая.

Пока не прошерстили контакты на самом генераторе и силовом предохранителе в цепи зарядки- была просадка.
LUK вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 18:40   #13
PaulM
В Лесу
pm
 
Аватар для PaulM
По умолчанию Re: Просадка заряда в дождь

Цитата:
Сообщение от El Toro Посмотреть сообщение
А чего кипеть то? После запуска напряжение обычно 13.8 или близко к этому.
Как только акум заряжается и нет потребителей больших - снижается вплоть до 12.

Если вольтметр падает до 12 - это ни о чем не говорит.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Cпасибо за информацию. Этим я так понимаю управляет третий кабель на зеленой фишке,который идет с ЭБУ?

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Цитата:
Сообщение от LUK Посмотреть сообщение
Присоединяюсь к мнению насчёт потери контакта.

Недавно ловили близкую проблему на спецтехнике, шел недозаряд, правда независимо от погоды, но проблема была плавающая.

Пока не прошерстили контакты на самом генераторе и силовом предохранителе в цепи зарядки- была просадка.
Перекинул провода на другие,гену снял с машины друга вместе с аккумом.
В дождь не тестил, но на холодную все ок, машина нагревается до рабочей температуры и идет просадка до 13.4.
Я снова взрываю себе мозг)))))

Добавлено через 4 минуты 38 секунд
Цитата:
Сообщение от AlexTula Посмотреть сообщение
надо померить напряжение на генераторе относительно корпуса генератора. если 14 вольт надо смотреть падение напражения на массовых проводах и в месте где они прикручиваются. ну и проверить падение напряжения на плюсовом проводе .
если напруга на гене падает... то на гене есть фишка. там или три провода... один из них не помню какой как- раз на ограничение зарядки надо по нему копать. обычно если выключены все потребители напруга будет низкая. а если включить лхоть фары напруга будет 13.8-14и. или два провода. один на лампочку. другой через блок предохранителей опорное напряжение. на нем должно быт напряжение как на аккумуляторе...

короче нужны все замеры когда все нормально и когда напряжение низкое и потом можно будет судить куда копать. как-то так

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
напряжение мерили на аккумуляторе или в салоне в прикуривателе... бывает силовые провода в салон окисляются

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
ну и новый генератор не всегда может быть исправный

Добавлено через 3 минуты 39 секунд
напруга меньше 13.8 вольт не должна быть. на sg нет замера тока потребления аккумулятора как на опелях и нет датчика температуры аккумулятора и поэтому кипит или нет аккумулятор регулятор в гене знать не может и садить напругу по этому параметру тоже не может.
Спасибо. Обязательно проверю ваш совет
PaulM вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 18:45   #14
baev77
Старший Лесник
pm
 
Аватар для baev77
По умолчанию Re: Просадка заряда в дождь

Цитата:
Сообщение от PaulM Посмотреть сообщение
В дождь не тестил, но на холодную все ок, машина нагревается до рабочей температуры и идет просадка до 13.4.
Я снова взрываю себе мозг)))))
Насчет просадки с 14,4(5,6) до 13,4(3,5,6) на горячую - нормальное явление, ИМХО. У меня такая картина и на СГ5 наблюдалась, и сейчас, на СШ9.
Вот насчет просадки до 12,0+ стоит париться. Теперь наблюдайте в дождь на других проводах/гене/аккуме.
baev77 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Спасибо baev77 за сообщение:
PaulM (14.09.2018)
Старый 14.09.2018, 19:52   #15
El Toro
Лесник
pm
 
Аватар для El Toro
По умолчанию Просадка заряда в дождь

Цитата:
Сообщение от baev77 Посмотреть сообщение
Вот насчет просадки до 12,0+ стоит париться. Теперь наблюдайте в дождь на других проводах/гене/аккуме.


Не стоит. У меня так с покупки. 7 лет. Акум тоже с покупки черт пойми какой. Все работает, в любой мороз заводится без проблем.
Первое фото - запустил горячий двигатель.
Второе - спустя пару минут, заведенный, без мощных потребителей.
Третье - включил ксенон и кондей.




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
El Toro вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Спасибо El Toro за сообщение:
PaulM (14.09.2018)
Старый 14.09.2018, 20:15   #16
AlexTula
Углубился в Лес
pm
По умолчанию Re: Просадка заряда в дождь

[QUOTE=PaulM;1174938]Cпасибо за информацию. Этим я так понимаю управляет третий кабель на зеленой фишке,который идет с ЭБУ?

да он

его вообще можно отключить

при проверке надо напряжение именно на генераторе проверить, на силовой шпильке относительно корпуса генератора.... не на аккумуляторе

Нормальное напряжение на холодную может доходить до 14.5в, это нормально, нагревается опускается - опускается 14... 13,8в.

При подключении только фар и печки нна малой скорости должно быть не ниже 13,8в

если включить всю нагрузку, все что есть и туманки , обогрев заднего стеклаи т.д может даже опуститься до 13,2В но только на холостых, а если газануть до 1200об должно до 13,8 подняться и гена может начать несильно пищать - это нормально.

Зделай замеры мультиметром

1. на самой гене
2 . относительно корпуса гены ( корпус гены прям зачисть кусочек) плюсовой клемы аккумулятора (тоже зачисть) именно на клему аккумулятора не провода
3. относительно пплюсовой именно силовой шпильки генератора(не на силовои проводе на генераторе генератора ... именно на шпильке) тоже ее зачисть и минусовой клемы аккумулятора.
4 в прикуривателе в салоне
Замерий на холодном двигателе и на прогретом. И напиши сюда результаты. Начнем с этого.


будет время я точнее схему гляну.. будем думать
а этим бортовым компам чет я не особо доверяю
на авто доноре какая зарядка была?
AlexTula вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 20:17   #17
PaulM
В Лесу
pm
 
Аватар для PaulM
По умолчанию Re: Просадка заряда в дождь

[QUOTE=AlexTula;1174955]
Цитата:
Сообщение от PaulM Посмотреть сообщение
Cпасибо за информацию. Этим я так понимаю управляет третий кабель на зеленой фишке,который идет с ЭБУ?

да он

его вообще можно отключить

при проверке надо напряжение именно на генераторе проверить, на силовой шпильке относительно корпуса генератора.... не на аккумуляторе

Нормальное напряжение на холодную может доходить до 14.5в, это нормально, нагревается опускается - опускается 14... 13,8в.

При подключении только фар и печки нна малой скорости должно быть не ниже 13,8в

если включить всю нагрузку, все что есть и туманки , обогрев заднего стеклаи т.д может даже опуститься до 13,2В но только на холостых, а если газануть до 1200об должно до 13,8 подняться и гена может начать несильно пищать - это нормально.

Зделай замеры

1. на самой гене
2 . относительно корпуса гены ( корпус гены прям зачисть кусочек) плюсовой клемы аккумулятора (тоже зачисть) именно на клему аккумулятора не провода
3. относительно пплюсовой именно силовой шпильки генератора(не на силовои проводе на генераторе генератора ... именно на шпильке) тоже ее зачисть и минусовой клемы аккумулятора.

Замерий на холодном двигателе и на прогретом. И напиши сюда результаты. Начнем с этого.


будет время я точнее схему гляну.. будем думать

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
на авто доноре какая зарядка была?
На доноре на холодную мерил 14,2
Спасибо вам за помощь. В выходные сделаю обязательно. Завтра на фест помчу, а вот в воскресенье займусь. Ещё раз благодарю за поддержку
PaulM вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 20:37   #18
AlexTula
Углубился в Лес
pm
По умолчанию Re: Просадка заряда в дождь

Я тоже на фэст вроде собираюсь но не факт. Напиши мне тел. в личку, я тестер возьму можно будет глянуть если поеду

Добавлено через 16 минут 15 секунд
1- (BW черно белый) идет на комбинацию приборов
2- (LR сине красный) идёт на АКБ через предохранитель №3 главного блока предохранителей
3- (L синий) идет на мозги (ECM)
AlexTula вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 20:40   #19
PaulM
В Лесу
pm
 
Аватар для PaulM
По умолчанию Re: Просадка заряда в дождь

Цитата:
Сообщение от AlexTula Посмотреть сообщение
Я тоже на фэст вроде собираюсь но не факт. Напиши мне тел. в личку, я тестер возьму можно будет глянуть если поеду

Добавлено через 16 минут 15 секунд
1- (BW черно белый) идет на комбинацию приборов
2- (LR сине красный) идёт на АКБ через предохранитель №3 главного блока предохранителей
3- (L синий) идет на мозги (ECM)
Можно ссылку на мануал, чёт я не вижу в своем на фишке третьего вообще).
Так же интересно на какую лампочку он запитан в приборке(я так понимаю ручник плюс температура масла в дифе)
PaulM вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 20:45   #20
baev77
Старший Лесник
pm
 
Аватар для baev77
По умолчанию Re: Просадка заряда в дождь

Цитата:
Сообщение от El Toro Посмотреть сообщение
Третье - включил ксенон и кондей.
может это кратковременная просадка?
baev77 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.08352 сек. | MySQL: 14