Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Все о Subaru Forester > F.A.Q
Расширенный поиск

F.A.Q часто задаваемые вопросы...

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.05.2016, 10:57   #11
Turbo3BEPb
Главный Лесник
pm
 
Аватар для Turbo3BEPb
По умолчанию Re: Турбина в замен стоковой TD-04L

Ведь ещё кулер нужен да? Или стокового хватит, дуть больше чем дует стоковая не собираюсь (0,7-0,8)


Отправлено с помощью Tapatalk
Turbo3BEPb вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 11:11   #12
DeNN4ik
Лесник
pm
 
Аватар для DeNN4ik
По умолчанию Re: Турбина в замен стоковой TD-04L

Цитата:
Сообщение от Turbo3BEPb Посмотреть сообщение
А номер патрубка можно?
Нужен от Sti с косым выходом
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ZIQUd7Mh_82323041_1.jpg
Просмотров: 8
Размер:	54.8 Кб
ID:	82509

номер вроде бы 14459-AA430...

Но я бы проверил еще раз)) Там может быть количество сосков разное...

а у нас вот такой - с прямым

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16982_QYvx_123776649.jpg
Просмотров: 8
Размер:	127.6 Кб
ID:	82510
DeNN4ik вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 11:12   #13
DeNN4ik
Лесник
pm
 
Аватар для DeNN4ik
По умолчанию Re: Турбина в замен стоковой TD-04L

Цитата:
Сообщение от Turbo3BEPb Посмотреть сообщение
Ведь ещё кулер нужен да? Или стокового хватит, дуть больше чем дует стоковая не собираюсь (0,7-0,8)


Отправлено с помощью Tapatalk
Кулер по желанию) Я думаю от WRX за 3-4 рубля - за глаза хватит (на Sti форе такой стоит, только с металлическим пайпом)
DeNN4ik вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 11:13   #14
Turbo3BEPb
Главный Лесник
pm
 
Аватар для Turbo3BEPb
По умолчанию Re: Турбина в замен стоковой TD-04L

Цитата:
Сообщение от DeNN4ik Посмотреть сообщение
Нужен от Sti с косым выходом

Вложение 82509



номер вроде бы 14459-AA430...



Но я бы проверил еще раз)) Там может быть количество сосков разное...



а у нас вот такой - с прямым



Вложение 82510


Судя по фото один сосок лишний, но его можно заглушить, не проблема ))
Turbo3BEPb вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 11:19   #15
Turbo3BEPb
Главный Лесник
pm
 
Аватар для Turbo3BEPb
По умолчанию Re: Турбина в замен стоковой TD-04L

Цитата:
Сообщение от DeNN4ik Посмотреть сообщение
Кулер по желанию) Я думаю от WRX за 3-4 рубля - за глаза хватит (на Sti форе такой стоит, только с металлическим пайпом)


Я бы хотел новый, за 3-4 они все гнутые ))
А новый от ВРХ дорого и не оправдано. А от ГРБ нереально большой...

Пока наверное оставлю сток, потом посмотрю, жарко будет поставлю ВРХ или СТИ.

Еще вопрос, сколько лошадей будет (давление не более 0,8) ?
И подойдет ли сток Y пайп или другой нужен?
Turbo3BEPb вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 18:24   #16
yrgen
На опушке Леса
pm
По умолчанию Re: Турбина в замен стоковой TD-04L

Цитата:
Сообщение от Turbo3BEPb Посмотреть сообщение
Что посоветуете из оригинальных IHI турбин?

Хочу: что бы сохранились низы как у TD-04L (хотя бы около того), но что бы после 160 продолжала ехать как паровоз.
Мотор сток, усиливать не хочу, насиловать тоже, имеется выхлоп.
Насос поставить не проблема, если нужно. Кстати, какой?
Не гоняю, просто хочу что бы могла ехать бодро после 160.
как свой вопрос решил ? на какой турбине катаешься. У моей турбы пробег 227тыс, думаю что поставить (требования примерно такие же как и у тебя), картридж, контракт, или на фарпосте появились дешёвые японски https://www.farpost.ru/vladivostok/a...55902235.htmlе , кунигава новая в два раза дороже
yrgen вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 20:38   #17
Turbo3BEPb
Главный Лесник
pm
 
Аватар для Turbo3BEPb
По умолчанию Re: Турбина в замен стоковой TD-04L

Цитата:
Сообщение от yrgen Посмотреть сообщение
как свой вопрос решил ? на какой турбине катаешься. У моей турбы пробег 227тыс, думаю что поставить (требования примерно такие же как и у тебя), картридж, контракт, или на фарпосте появились дешёвые японски https://www.farpost.ru/vladivostok/a...55902235.htmlе , кунигава новая в два раза дороже

Протестировать поставили VF-34. Поездил по городу и трассе недели две. Сделал вывод, не для меня... По трассе конечно гораздо интереснее особенно после 140. По городу TD-04 в разы лучше. А город у меня 5 дней в неделю. Будь механика может и было оправданно, но на 4AT не вариант. И расход вырос по городу с ней.
Turbo3BEPb вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Спасибо Turbo3BEPb за сообщение:
yrgen (15.02.2018)
Старый 15.02.2018, 10:51   #18
таблэтка
В Лесу
pm
 
Аватар для таблэтка
По умолчанию Re: Турбина в замен стоковой TD-04L

а откуда на TD04 низы нашлись? Она нормально ехать то после 3800 начинает, а до 3000 - вообще атмосуба

говорят твинскрольные веселые, и дуют с низов, но блин слишком много переделок.
таблэтка вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 11:13   #19
Ivlev
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Ivlev
По умолчанию Re: Турбина в замен стоковой TD-04L

Цитата:
Сообщение от таблэтка Посмотреть сообщение
а откуда на TD04 низы нашлись? Она нормально ехать то после 3800 начинает, а до 3000 - вообще атмосуба

говорят твинскрольные веселые, и дуют с низов, но блин слишком много переделок.
Какие 3800?))) Всю жизнь была мелкой низовой турбиной. В 4 тыс там мотор наверно уже перестает ехать скорее всего,чем начинает с тд04. И не все зависит от турбины,железо и настройка многое решают. К примеру вам приведу свое- мотор 207 турбина вф41 (сингл от сти форя). При оборотах 3200 давление 1.4 бара. Впуск коллектор евро подчеркну.На твинскроле такого не было на стихе на 37 турбе.
Ivlev вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 11:53   #20
слава я
В Лесу
pm
 
Аватар для слава я
По умолчанию Re: Турбина в замен стоковой TD-04L

По опыту тд04 ехала более-менее сносно 2300-4500
Вф41 отличная турба, найти живую не проблема, едет вменяемо за свои деньги (на 2,5литра)
слава я вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.11015 сек. | MySQL: 14