[Ivlev]

Сообщение от ZnopSml67

Самый надежный 3.0 ))

Надёжный пожиратель антифриза, тут не поспоришь)
Эт токаря надо ещё иметь личного, что бы бошки шлифоаать трехлитровые)

[4ega]

Сообщение от СОВХОЗ

я сам не спец в субару, но мне сказали 2.5 лучше не брать.

А что такого в 2,5? У меня форик 98 года с 2,5 атмо. Девять лет катаю, никаких проблем.

[Jack92]

Сейчас ко мне приезжал мужик на турбо Форике 2006 года 2.5 литра.Пробег 260 тыс.По мотору ещё ни чего не делал.Меняет масло через 15 тыс с новья!!!

[ZnopSml67]

Сообщение от Ivlev

Надёжный пожиратель антифриза, тут не поспоришь)
Эт токаря надо ещё иметь личного, что бы бошки шлифоаать трехлитровые)

Про антифриз не понял, было три трешки в разное время, проблем с антифризом не было. Бошки не точил, пробеги у двигателей 200-250К, может мне везет...

[Presley]

Сообщение от ZnopSml67

Да не шутники, в твой бюджет в нормальном состоянии не найдешь...

Ну тут какбе прежде всего нужно определиться в понятиях живости, нормальности и хорошести)))))

Плюс еще сравнение с марком говорит о том, что человек правый руль, видимо, рассматривает тоже.

[Jack92]

Сообщение от Presley

Ну тут какбе прежде всего нужно определиться в понятиях живости, нормальности и хорошести)))))

Плюс еще сравнение с марком говорит о том, что человек правый руль, видимо, рассматривает тоже.

Тогда нужно грамотно формулировать свои пожелания:
1.Модель (SF SG SG рестайл);
2.Расположение руля;
3.Турбо или атмо;
4.АКПП или МКПП и тд.
И я уж умолчу,что искать здесь Аут немного не корректно.По крайней мере не стоит ожидать выбора.
Так же величина озвученного бюджета не предполагает покупку полностью "живого" авто.

[СОВХОЗ]

Тогда нужно грамотно формулировать свои пожелания:
1.Модель (SF SG SG рестайл); Хотелось бы sg, но там уже другие ценники, поэтому только sf
2.Расположение руля; вообще не важно
3.Турбо или атмо; рассматриваю любой вариант, но чтобы в птс было ментше 250лс
4.АКПП или МКПП и тд. Также не важно
Я думаю живой сф можно купить до 300тр, иначе смысла уже нет брать сф, там уже копить дальше и купить сг за 500тр+/-

[GAI]

Если не изменяет память, то пару раз мелькали Ауты 3,0 в адекватном состоянии за 300+ тыс рублей.
Но это всего! И предложения долго не висели

[Presley]

Сообщение от СОВХОЗ

Я думаю живой сф можно купить до 300тр, иначе смысла уже нет брать сф, там уже копить дальше и купить сг за 500тр+/-

А вот, допустим, на машине сквозная коррозия задних арок, но при этом вообще без кузовных ремонтов и в родной краске - это считается живой или уже нет?)