Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Тусовка > Жизнь и Встречи Клуба
Расширенный поиск

Важная информация

Жизнь и Встречи Клуба Встречи, тусовки одноклубников, совместные мероприятия с другими клубами, комментарии, фото...

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.11.2014, 22:49   #1
Sendrey
Лесник
pm
 
Аватар для Sendrey
По умолчанию Предложения по поездкам выходного дня

Это тема флудильня, в которой предлагаем, обсуждаем, стебемся и вспоминаем былое. Но! Любые дельные предложения не должны пропасть в тоннах флуда, и им место в соседней теме-каталоге "Маршруты выходного дня".

И сразу нафлужу... предложив тему, от которой невозможно отказаться. Потому что дело не в месте, а его восприятии. Поэтому читаем в предлагаемом мною порядке, не по диагонали и не забегая вперед.

По итогам поездки в Николо-Урюпино у меня возникло ощущение что не все прониклись геокешенгом. Той самой пластиковой коробочкой с дребеденью. Но фишка не в коробочке, а месте, в котором она заложена, истории возникновения тайника и людях его посещавших.

Вот например, читаем 9ый сверху отзыв, сразу под моим:
http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1118
Кто еще не успел зарегистрироваться:

Скрытый текст

Если разум спит, в нём, как известно, рождаются чудовища. Далее, если мысль материальна, то и чудовища тогда становятся… Нет, лучше об этом не думать!.. Но как же не думать, если думается, а, как известно, если думается «не о том», то и не спится. Настолько не спится, что разум изо всех сил стремится уснуть и родить, соответственно, чудовищ.. Но если никак не спится, а думается, и чудовища стремятся материализоваться, то лучший способ нейтрализовать эту не спящую энергию разума – сразиться с чудовищами в позитиве, противопоставить им…что? негатив? нет, ведь борьба совсем не с ними, а с разумом, который, как ни крути, не вывернешь наизнанку, сделав тёмное светлым, ведь болт не противоположен гайке, без всяких аллегорий, а крышка не противоречит своему ведру (да, сложно!...хотите проще, тогда скажите, что так в багажнике гремит - ведро о крышку или крышка о ведро?)) И это назовётся: анти-позитив, и эта невозможная фигура речи означает моё присутствие в том месте, где не я, в пространстве и во времени не мне, помимо, вопреки, извне я не был вовсе – ведь возможно всё во сне… Так за пределами протянутой руки, у поля, на краю карьера нарисовались монстры, неподвижны и как призраки легки…

Я остановил машину – путь преградил длинный корявый шлагбаум, за которым виднелись смутные депрессивные стены прямоугольных строений – далее шла «официальная» территория карьера. Был ли под кривым листом фанеры замок в середине ломаной шлагбаумной границы – я не знаю – ко мне бежали собаки. Сначала одна, две, потом пять, из скрытых дальних снежных пределов показались ещё несколько. Довольно лениво они атаковали машину, однако я решил, что в такой обстановке искать встречи для переговоров о пропуске в зону с невидимыми карьерными людьми не буду – ведь пришлось бы открыть дверь машины… да и единственная банка тушёнки, предназначенная на вечер, не обещала шансов задобрить этот зоопарк.
Заготовленная спутниковая карта показывала множество альтернативных направлений, и одно из них я ещё заметил на пути к собачьему посту – это была отворотка на просеку ЛЭП – с хорошими следами крупной вязки на нежном свежем снегу – грязевой почерк нескольких паджероводных машин, которые встретились мне с полчаса назад.
Просека уходила слегка с понижением, а глубокая колея не оставляла мне шанса сбиться с дороги…) Вскоре я заставил себя остановить машину, почти хирургическим образом подавив свойственный мне опрометчивый импульс пройти там дальше, с ходу… (несколько позже такой же импульс заставил меня поволноваться – но это случилось потом). Безмолвие природы вокруг и долгая тишина в моём эфире, да и само настроение этого дня не давали повода надеяться на чью-либо помощь – вытаскивать себя пришлось бы самому.
Так определилось ближайшее будущее – призасыпанная снегом одноколейная ж/д, 1.6 км до точки, лай собак поблизости, за плечами – рюкзак с фотоаппаратом и – прекрасная мягкая погода с появляющимся солнышком, без ветра и тревоги в атмосфере.
Мимолётно я вспомнил дрезину из «Сталкера» - я бы воспользовался ей сегодня! – не важно, каким бы стал её конечный пункт…
Я шёл по цепочке собачьих следов, ожидая в начале, что свора меня учует, иногда соскальзывая ногой с невидимых шпал, а вскоре оставил стезю путеобходчика, сменив железную дорогу на автогрейдер, с которым она пересеклась.
И вскоре показались ОНИ. Почти напоминая неподвижные чучела динозавров в луна-парке, застывшие в лишённом контраста декабрьском воздухе, монстры тем не менее таили в себе возможность… или даже так: источали неуловимую надежду и обещание – вдруг показать свою неимоверную мощь – лишь стоит вдохнуть в них жизнь!...
А стоит ли? Вновь – не мог не вспомнить – экскаватор, замерший на дне карьера у дороги, неподвижный ковш… обещание счастья, и чтобы никто не ушёл обиженным…
Обширное плато, обрамлённое бахромой дальнего леса, заснеженными ёлочками лесопосадки в стороне, пересечённое оврагом, уходящим куда-то в глубину, в бок, прочь, недоступным и пустым – молчало совершенно.
Я двинулся к закладке. Тропа поднялась вверх, сначала приглашая к лёгкой короткой прогулке, но тут же замаскировалась изящными ажурными кружевами совершенно засыпанных снегом кустов, еловых веток, образовавших изумительный занавес, чудесную ткань, словно сотканную для фантастического свадебного платья, как-будто тысячи невест бросили сюда свою девственную белоСНЕЖНУЮ фату – но я-то знал всю обманчивость этой соблазнительной белизны – стоит ступить туда, дальше – и холод упадёт за шиворот, залезет в рукава и перчатки, прицепится к шапке, ляжет на плечи и будет стараться запутать, засыпать даже глаза…
Невольно, неуместно, но вспомнилось:
«Они стоят перед прямоугольным жерлом коридора, черного, закопчённого, и под ногами у них чёрная обугленная земля.
Писатель. Это что же — туда идти?
Сталкер. Да, к сожалению. Другого пути нет.
Он очень напряжён и несчастен.»
Внутренне усмехнувшись над этим контрастом – здесь же всё белое (мягкое, пушистое): чёрное и белое не складываются в негатив – я ведь сочиняю анти-позитив – я двинулся дальше в своё несвадебное путешествие по заснеженному лесу…
Как выяснилось очень скоро, снег скрывал и здесь глубокую мягкую колею, залитую водой, и вот, наконец – я промочил ноги. Казалось бы, голый обезлиственный лес должен был сделать нетрудным поиск точки – но листву заменял сейчас этот самый снег – и очень сильно маскировал перспективу, суживал обозримое пространство, да и скукоживал GPS сигнал.
Впрочем, совсем не долго я бродил сквозь этот марш Мендельсона между одетыми в белое сухопарыми ёлками, нагими, дрожащими от холода берёзами и кустящейся мелюзгой непонятной, вследствие отсутствия листвы, породы.
Контейнер порадовал меня своим большим размером (size matters!) – под стать гигантским монстрам – что логично.
Произведя обмен ценностями (хотя в сундучке пустовато, надо больше ништячков), забрав для архива полный записей блокнот (в новом, также огромном, ещё достаточно места!), я пустился в обратный путь.
Ну разумеется, я помнил совет кого-то из предыдущих посетителей в духе: «Поймите, еще никто здесь той же дорогой не возвращался..» - я устремился напрямик к грейдеру – срезая по возможности все углы – для этого пришлось карабкаться по крутым склонам, покрытым неожиданной скользкой глиной под тонким снежком и спускаться с них, цепляясь за ветки и набирая на себя самого и рюкзак с закреплённым на нём штативом всё больше и больше этого замечательного, лёгкого и долгожданного снега…
Оказавшись на утрамбованной дороге и подавив возникшее желание сфотографировать себя на телефон, чтобы направить в по-прежнему безмолвный для меня эфир, я немного отряхнул с себя следы приключения и двинулся в обратный путь.
Монстры остались позади. Пожалуй, непобеждёнными. Но ведь важен процесс, а не результат, и процесс продолжался. Дальше было ещё что-то, прежде чем я обнаружил себя в неподвижности посреди живописной заснеженной полянки, окружённой разновеликими сосенками и в сгущающемся сумраке совершенно тихого декабрьского вечера.
До этого был импульс, было движение без отчёта, когда что-то внутри не давало остановиться, оно заставляло гореть уши, а ногу – давить на правую педаль, оно жгучим шёпотом внушало: «..этого мало». На спутниковой карте, снятой, очевидно, летом, отворотка выглядела широкой белой полосой – наверно хорошей песчаной дорогой, но я, конечно, увидел в низине затянутую льдом яму и девственную белизну дороги за ней. Сегодня здесь никто не ездил. Во многих других местах я наблюдал следы интенсивной езды, разбитые колёсами дорожки и просеки между рядком растущими соснами, и многие из них вели в никуда. Но всё это осталось где-то далеко в стороне, не со мной, а сейчас…
Хруст ломающегося льда, коричневая жижа с его осколками брызнула в стороны, движение вперёд, ещё вперёд, наконец нос машины задрался вверх, в багажнике что-то рухнуло и звякнуло и… стало фыркать где-то позади.
Я понял, что всё вокруг остановилось. Яма оказалось настолько глубока, что выхлопная труба, булькая, ушла купаться. Колёса без возражений были готовы крутиться ещё и ещё. Все четыре. Зимние шипы под центробежной силой зловеще вылезли наружу из наскучившей резины в поиске льда, льда, льда, любой тверди земной – но их никто не видел – коричневая каша тыквенно-шоколадного цвета скрывала их гнев. Я ненадолго вылез, чтобы посмотреть на себя со стороны. Потом – по сторонам. Небо темнело..
Ещё две позиции рычага раздатки с блокировкой в запасе.
Вперёд или назад?
Нет, не так. Вперёд/назад, впередд/назаад; вперёддд/назааад
Назад.
Потом, сидя на полянке, возле плитки, медленно кипятившей чай, окружённый тишиной, в своеобразной походной неге, я пытался представить своё место и время этим уходящим днём – и не мог. Как квантовый симулякр, над которым довлеет известная и неизбежная неопределённость, я побывал, там, где меня не было, но был не я, тогда, когда ещё было рано, а позже - не нужно, взял даже тайник, которого как бы и нет («Лопатинские карьеры» - пустой кэш с чужой бумажкой внутри – я вдохнул в него жизни, но и он всё также – то ли есть, то ли нет); сразился с монстрами, о чём они и не узнали, я даже занял место в чужих скрижалях удовольствий, хоть даже символично заповеди ни одной не прочитал.
Я так сидел. И наблюдал, как подъезжали и кружили рядышком машины в темноте, и люди с фонарями выходили в снег, искали что-то - я им светил, не ожидая больше НИЧЕГО.
[свернуть]


После такого отзыва лично мне захотелось все бросить и поехать туда немедленно...

Но посмотрим сперва веселые картинки:
http://dima-shuvalov.livejournal.com/308056.html

Опять-25, распилили на металлолом, кпп какие-то... Но до тех двух, последних из могикан-исполинов авторы отчета все-таки дошагали пешком...

А напоследок фотка, 9 февраля сего года, форь был еще без лебедки и гламурного камуфляжного раскраса.:

Да-да, я знаю короткую дорогу... ну как дорогу, просеку.

Необходимое дополнение:
При обсуждении мест встреч просьба придерживаться тематики, избегая разговоров на общие темы и не засоряя тему и форум в целом.
Для общения в формате чата существуют программы типа WhatsApp. Желающие могут присоединиться, например, к этой группе.


С уважением, администрация.
Миниатюры
IMG_7196.jpg  

Последний раз редактировалось LUK; 08.12.2014 в 21:07.
Sendrey вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
4 Спасибо Sendrey за сообщение:
Anarhiya (09.12.2014), vasichkin (08.12.2014), yakut_msc (18.11.2014), Витальчик (18.11.2014)
Старый 16.11.2017, 17:17   #321
Моделист
В Лесу
pm
 
Аватар для Моделист
По умолчанию Re: Предложения по поездкам выходного дня

Тут кто-то живой осталсо?
Мне интересует тема лайтового оффроуда, охото в выходной поехать куда-нибудь покататься. В последние пару раз ездил под Химки, Шереметьево, прикольно там: можно почти весь аэродром увидеть, самолеты прям перед носом взлетают, но надоело, охото новую локацию, может подскажет кто?
Да и кому что известно про раллийную трассу под Зеленоградом - как там в выходные, много народу? А то я бы погонял, но упороться в кого-то или наоборот не охото, опыту на форе пока мало.
Моделист вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 17:50   #322
LUK
Совет Клуба
pm
 
Аватар для LUK
По умолчанию Re: Предложения по поездкам выходного дня

Цитата:
Сообщение от Моделист Посмотреть сообщение
Да и кому что известно про раллийную трассу под Зеленоградом - как там в выходные, много народу?
Насколько мне известно- сейчас все раллийки готовят под зиму, соответственно никаких заездов никто не проводит.

Иначе в зиму на них невозможно будет выехать.
LUK вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 25.11.2017, 10:52   #323
Моделист
В Лесу
pm
 
Аватар для Моделист
По умолчанию Re: Предложения по поездкам выходного дня

Мдааа, своем тут жизни нет... Печально
Моделист вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 25.11.2017, 13:38   #324
LUK
Совет Клуба
pm
 
Аватар для LUK
По умолчанию Re: Предложения по поездкам выходного дня

Цитата:
Сообщение от Моделист Посмотреть сообщение
Мдааа, своем тут жизни нет... Печально
Скоро начнется регистрация на зимний чемпионат, в выхи будет чем заняться)
LUK вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 13:18   #325
Tony AWD
В Лесу
pm
 
Аватар для Tony AWD
По умолчанию Re: Предложения по поездкам выходного дня

Цитата:
Сообщение от LUK Посмотреть сообщение
Скоро начнется регистрация на зимний чемпионат, в выхи будет чем заняться)
Скоро - это когда ? И будут ли бесплатные тренировки ? Или дружеские выезды на Горелый или в похожие места ?
Tony AWD вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 15:36   #326
LUK
Совет Клуба
pm
 
Аватар для LUK
По умолчанию Re: Предложения по поездкам выходного дня

Цитата:
Сообщение от tirralel Посмотреть сообщение
Скоро - это когда ? И будут ли бесплатные тренировки ? Или дружеские выезды на Горелый или в похожие места ?
С января. Бесплатные тренировки вряд ли)

Пруды однозначно нет.
LUK вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 08:54   #327
Tony AWD
В Лесу
pm
 
Аватар для Tony AWD
По умолчанию Re: Предложения по поездкам выходного дня

Цитата:
Сообщение от LUK Посмотреть сообщение
Бесплатные тренировки вряд ли)
Эх... Была же практика, вроде в 2014 хорошо покатались на горелом, участвовал в этой тренировке, тогда и зацепила вся эта движуха. В итоге в 2017 откатал весь чемпионат

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Цитата:
Сообщение от LUK Посмотреть сообщение

Пруды однозначно нет.
А в чем причины? Кто-то провалился чтоли под лёд? Даже в 2016 были пруды, приезжал тогда как зритель правда, форян на ремонте был, а на батиной Эмельке на липучках не решился выехать на лёд
Tony AWD вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 12:29   #328
LUK
Совет Клуба
pm
 
Аватар для LUK
По умолчанию Re: Предложения по поездкам выходного дня

Цитата:
Сообщение от tirralel Посмотреть сообщение
А в чем причины?
Основная- это ответственность организатора за любые мероприятия на нелегальных трассах, пруды в их числе. Времена поменялись, сейчас с этими вещами жестко)

Второй аспект- безопасность. Посторонних на трассе быть не должно, обеспечить это в условиях пруда не особо реально. На горелом очень приличный трафик, если на тренировке кто-то решит газнуть поперек трассы, а то и навстречу (а такие прецеденты были), или просто выйти погулять- разгребать головняк с последствиями не интересно никому. Скорости даже на тренировке местами могут быть 80-100 легко.

Последний раз редактировалось LUK; 13.12.2017 в 12:35.
LUK вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 15:09   #329
Tony AWD
В Лесу
pm
 
Аватар для Tony AWD
По умолчанию Re: Предложения по поездкам выходного дня

Цитата:
Сообщение от LUK Посмотреть сообщение
Основная- это ответственность организатора
Спасибо за развернутый ответ
Tony AWD вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 14:12   #330
Моделист
В Лесу
pm
 
Аватар для Моделист
По умолчанию Re: Предложения по поездкам выходного дня

Господа, давно заприметил маршрут, ждал зимы, наконец-то она настала. Предлагаю в ближайшие выходные прокатиться по бездорожью!







Моделист вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.09040 сек. | MySQL: 15