Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Все о Subaru Forester > Тест-драйв
Расширенный поиск

Важная информация

Тест-драйв сравнение Forester с одноклассниками, прокатите меня кто-нибудь и прочее...

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.02.2014, 13:28   #1
партизан
Главный Лесник
pm
 
Аватар для партизан
По умолчанию Tesla (или почему оппозитник больше не храм)

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Yrl35yfpnA0

http://www.youtube.com/watch?v=b1qvm...layer_embedded

Представьте как машина управляется если центр тяжести ниже осей колес.
Полный привод как говорят скоро будет. Радует что никакой трансмисии вообще не нужно. И можно электронно прописать любые блокировки. В общем да наверное будущее уже наступило))

Добавлено через 1 минуту 33 секунды


Добавлено через 1 минуту 0 секунд


Добавлено через 31 секунду
Стилавин и второй чел конечно клоуны но что то понять можно)

Американская автомобильная компания из Кремниевой долины, разрабатывает абсолютно новый и самый эффективный электромобиль Tesla Model S 2013 в мире. Новинка собрана из передовых технологий и достоинств всего мира, позволяя преодолеть рекордные 480 км за с нулевым выбросом вредных веществ и насладиться просторным салоном, что готов переплюнуть самое широкое представление о себе.

Tesla Model S является первым седаном премиум класса, что компания за последнее время разработала с чистого листа. Современный дизайн Тесла Модель С скрывает под собой алюминиевый корпус, революционную трансмиссию, превосходную управляемость, рекордную эффективность и по настоящему просторный салон.

Интерьер

В салоне электромобиля Tesla Model S 2013 не установлено привычных дверных ручек, все управление реализовано за счет сенсора (прикосновений). В кабине автомобиля реализовано пять мест для взрослых и два дополнительных для детей. Усевшись в электромобиль, замок зажигания, найти не удастся, машина заводится автоматически, во время посадки водителя. В качестве обивки роскошного салона Model S 2013 использована кожа и дерево. Использование аккумулятора внесло свою лепту в салон автомобиля, предлагая абсолютно ровный пол, без привычного горба вдоль пола по центру (как у Nissan TeRRA Concept). Интерьер лишен дополнительных карманов и мест для хранения личных вещей, они как считают знатоки дизайна, только ущемили бы простор и привлекательность.

По центру расположился действительно огромный 17-дюймовый сенсорный дисплей, с доступом в интернет, просмотром страниц и потоковым радио. На крыше установлен панорамный люк, для управления которым можно воспользоваться сенсорным экраном, передвигая палец так, как только захочется (и почему об этом ни кто не подумал раньше).

Двигатель

Tesla Model S 2013 оснащается высокопроизводительным электромотором, с отдачей в 416 л.с. Разгоняясь от 0 до 100 км/ч, спортивный электромобиль укладывается в 4,3 секунды, за показателями которого едва успевает цифровой спидометр.

Как и большинство электромобилей, Тесла Модель С, мгновенно генерирует максимальный крутящий момент 443 Нм, обеспечивая молниеносный старт и тишину, при которой можно услышать даже тиканье часов.

Впечатленный техническими характеристиками заднеприводного Tesla Model S 2013, журналист Эзра Дайер из Automobile Magazine организовал неофициальную гонку между спортивным электрическим автомобилем Тесла Модель С 2013 и новейшей BMW M5. Напомним, новая БМВ М5 агрегатируется дважды турбированным 4,4-литровым мотором, 8-цилиндров (V8) которого развивают 560 л.с мощности и 500 Нм максимального крутящего момента.
Журналист отмечает, что стоимость BMW M5 2013, составляет 106 695 $ и весит 1989 кг, в то время как Model S используемый в гонках, оценен в 102 270 $ и весом 2105 кг.

Ходовые способности

Инженеры из Тесла заслуживают похвалы, за достижение заявленного 0,24 коэффициента лобового сопротивления, а это лучше чем у Toyota Prius и Chevrolet Volt, уступая первому в отсутствии 3-го ряда сидений. Вместе с спортивным потенциалом, новым электроусилителем руля, подвеской т снаряженной массой в 2041 кг, Tesla Model S 2013 обеспечивает непобедимое ощущение свободы и за рулем и на дороге.

Батарея

В паре с электродвигателем установлена 85 кВт/ч батарея, заряд которой позволяет рекордные для электромобилей 480 километров пробега, благодаря чему новый Tesla Model S 2013 представляет собой самый эффективный электромобиль в мире. В базовой комплектации Model S поставляется с двумя зарядками на 120 и 220 Вольт, одна из которых способна зарядить батарею в течении рекордных 30 минут.
Цена

Стартовая цена Tesla Model S на авторынке США, составит 49 900 $. Следующие два варианта Тесла Модель С стоимостью в 58 570 $ и 78 750 $ предлагают еще более мощную батарею. Иными словами, самый недорогой электромобиль обойдется в два раза дороже аналога от Ниссан, который новинка превосходит по дальности движения в три раза.

Самое важно то, что электромобиль Тесла Модель С на дороге чувствует себя на равных с такими же по стоимости бензиновыми автомобилями. Продажа Tesla Model S в Европе и Азии, запланирована на начало и середину 2013 года.

Последний раз редактировалось партизан; 06.02.2014 в 13:55.
партизан вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 13:54   #2
FranZuZ
Лесник
pm
 
Аватар для FranZuZ
По умолчанию Re: Tesla(или почему оппозитник больше не храм)

Мечта...)
FranZuZ вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 14:26   #3
Cheetos
Углубился в Лес
pm
По умолчанию Re: Tesla(или почему оппозитник больше не храм)

Таможенные пошлины на електро авто отменили, так что думаю скоро будут колесить по столицам нашей родины.
Авто конечно цепляет своим функционалом, да и внешним видом супер.
Будь у меня лишних 3 ляма, ябкупил.
Будующее уже здесь
Cheetos вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 14:41   #4
партизан
Главный Лесник
pm
 
Аватар для партизан
По умолчанию Re: Tesla(или почему оппозитник больше не храм)

да без пошлин это вообще очень хорошее предложение. 70 р за заправку на 500 км. Нужен только гараж около дома. И сервисы обслуживания этих авто. Мне кажется наши правители этого не допустят пока есть нефть))))
партизан вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Спасибо партизан за сообщение:
S.K. (06.02.2014)
Старый 06.02.2014, 14:47   #5
delete
Главный Лесник
pm
 
Аватар для delete
По умолчанию Re: Tesla(или почему оппозитник больше не храм)

А первая зима ещё не прошла тем временем. По весне надо смотреть как оно переживёт
delete вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 14:55   #6
партизан
Главный Лесник
pm
 
Аватар для партизан
По умолчанию Re: Tesla(или почему оппозитник больше не храм)

Цитата:
Сообщение от delete Посмотреть сообщение
А первая зима ещё не прошла тем временем. По весне надо смотреть как оно переживёт
http://auto62.info/media/video/tesla...iya-zimoj.html

дин из родоначальников серийного электромобилестроения американская компания Tesla Motors провела экстемальные зимние тесты своей Tesla Model S. Машину гоняли по снегу в штате Миннесота при температуре окружающего воздуха –23 –26 градусов. Для аккумуляторов электрокара это серьезная проверка, но Tesla Model S выдержала испытания зимой.

Лавирование между дорожными конусами, повороты на скорости от 65 до 100 км/ч дрифтинг на льду и снегу – все издевательства над ней машина выдержала – и, как раньше обещали в Tesla, уже летом этого года поступит в продажу.

Цена автомобиля осталась неизменной после ее объявления в прошлом году и зависит, в основном, от емкости установленных батарей. Базовая Model S будет комплектоваться аккумулятором емкостью 40 кВт*ч, способным разогнать седан до 180 км/ч с запасом хода на одной зарядке 257 км. Производитель предоставляет на нее гарантию в 160 тыс. км. Цена такой «базы» - 57400 долл. Кому-то может показаться маловатым пробег на одном заряде батареи. Пожалуйста! «Всего» за 77400 долл. Tesla предлагает вариант с пробегом 483 км и максимальной скоростью 200 км/ч! Model S с увеличенным запасом хода оснащается аккумулятором емкостью 85 кВт*ч и обеспечивается гарантией производителя в 200 тыс. км. Подчеркнем, что запас хода автопроизводитель рассчитывает для скорости 90 км/ч.

Кроме этого Тесла предлагает различные опции за «очень дополнительные деньги». Например, аэродинамические колеса дающие прибавку к пробегу 32 км обойдутся в 1,5тыс. долл., панорамная крыша – в такую же сумму, а пакет Tech Package, включающий камеру заднего обзора, электропривод пятой двери и бесключевой доступ в салон – 3750 американских долларов.

Несмотря на постоянно снижающийся спрос в Америке к гибридам и электромобилям, Tesla Motors намерена уже в этом году реализовать 5000 экземпляров Molel S.
партизан вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 14:59   #7
Энт
pm
 
Аватар для Энт
По умолчанию Re: Tesla(или почему оппозитник больше не храм)

Уже где-то обсуждали эту теслу. Походу бензиновым машинам потихоньку приходит конец. ))

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
А вот нашёл:
Цитата:
Сообщение от Энт Посмотреть сообщение
Это не однако. Однако это вот:

Tesla Model s - Разгон до 100 км/ч 5.5 секунд.
Tesla Roadster - Разгон до 100 км/ч 3.7 секунд.
Двигателя в нашем понимании нет.
Центр тяжести ниже осей колёс.
Заправка на 1000 км - 200 рублей. (по нашему расход 92 - 0,7 литра на 100 км).
Вот это жесть )))
Энт вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 15:09   #8
партизан
Главный Лесник
pm
 
Аватар для партизан
По умолчанию Re: Tesla(или почему оппозитник больше не храм)

самый крутяк что весь момент доступен сразу по нажатии на педальку на любой скорости))
партизан вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 15:15   #9
Angler
Лесник
pm
 
Аватар для Angler
По умолчанию Re: Tesla(или почему оппозитник больше не храм)

Цитата:
Сообщение от Энт Посмотреть сообщение
Уже где-то обсуждали эту теслу. Походу бензиновым машинам потихоньку приходит конец. ))
Конец им придет, когда зарядка аккумуляторов будет занимать 2 минуты - как заправка бака, а пробег по трассе на одной зарядке - не менее 500 км. Причем не на бессмысленной зажигалке, а на чем-то полезном, желательно способном месить грязь и тянуть за собой трейлер. А пока это все игры в покатацца
Angler вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 15:24   #10
партизан
Главный Лесник
pm
 
Аватар для партизан
По умолчанию Re: Tesla(или почему оппозитник больше не храм)

Цитата:
Сообщение от Angler Посмотреть сообщение
а пробег по трассе на одной зарядке - не менее 500 км
так уже более 500 км))) читайте смотрите внимательнее... зарядка не обязательна при наличии сервисов по быстрой смене разряженых батарей на заряженные. Вы же фонарики на бензин не переводите?))
партизан вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.06410 сек. | MySQL: 12