Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Все о Subaru Forester > Тюнинг
Расширенный поиск

Важная информация

Тюнинг куда же без него...

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.11.2018, 09:14   #81
baev77
Старший Лесник
pm
 
Аватар для baev77
По умолчанию Re: Алюминиевый радиатор

Да, 8-я АКПП это сильно))
baev77 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 11:12   #82
z-men
Главный Лесник
pm
 
Аватар для z-men
По умолчанию Re: Алюминиевый радиатор

Цитата:
Сообщение от baev77 Посмотреть сообщение
harefly, спасибо, уже едет ко мне алюминиевый AJS 26 мм)



z-men, у меня тоже получается третий радиатор на машине будет при пробеге 218 тык. Патрубки новые силикон на силовых хомутах, пробки новые оригинал, антифриз свежий с двукратной промывкой системы дистиллированной водой, температура ОЖ всегда стабильна (т-т-т)))), мониторится по БК и косвенно по будильникам температуры и давки масла.
В чем проблема кроется? Чего радиатору не хватает?))
ну у товарища выше хотя бы на нескольких машинах трейти )))
я не знаю почему так, реально фиг знает сколько лет стоит сток перевареный, ничего не лопается, ничего не течет
z-men вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 13:09   #83
Wanchope
Лесник
pm
 
Аватар для Wanchope
По умолчанию Re: Алюминиевый радиатор

Цитата:
Сообщение от z-men Посмотреть сообщение
ну у товарища выше хотя бы на нескольких машинах трейти )))
я не знаю почему так, реально фиг знает сколько лет стоит сток перевареный, ничего не лопается, ничего не течет
у меня дохли они по пластику....что первый(заводской) оригинал, что нисансс...да и цена второго не большая...
Wanchope вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 21:01   #84
baev77
Старший Лесник
pm
 
Аватар для baev77
По умолчанию Re: Алюминиевый радиатор

Цитата:
Сообщение от baev77 Посмотреть сообщение
едет ко мне алюминиевый AJS 26 мм)
приехал. поставил. есть нюансы)))
на старом радиаторе были установлены силиконовые пятислойные патрубки типа STI системы AJS) на широких силовых хомутах. Ниче не текло в соединениях...
Как потом оказалось, нижний вывод нового радиатора короткий для широкого силового хомута (под силикон). Т.е. хомут не прижимает на все сто патрубок к выводу, и в этом соединении антифриз ссытся, как собака, которая пару лет не видела любимого хозяина))
Пришлось ставить старый резиновый патрубок и хороший узкий винтовой хомут. Счаз все сухо.
baev77 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 21:07   #85
Turbo3BEPb
Главный Лесник
pm
 
Аватар для Turbo3BEPb
По умолчанию Re: Алюминиевый радиатор

Цитата:
Сообщение от baev77 Посмотреть сообщение
приехал. поставил. есть нюансы)))

на старом радиаторе были установлены силиконовые пятислойные патрубки типа STI системы AJS) на широких силовых хомутах. Ниче не текло в соединениях...

Как потом оказалось, нижний вывод нового радиатора короткий для широкого силового хомута (под силикон). Т.е. хомут не прижимает на все сто патрубок к выводу, и в этом соединении антифриз ссытся, как собака, которая пару лет не видела любимого хозяина))

Пришлось ставить старый резиновый патрубок и хороший узкий винтовой хомут. Счаз все сухо.


Потому что нет ничего лучше стоковой детали )
На силикон можно пружинные хомуты поставить.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Turbo3BEPb вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 21:15   #86
baev77
Старший Лесник
pm
 
Аватар для baev77
По умолчанию Re: Алюминиевый радиатор

Цитата:
Сообщение от Turbo3BEPb Посмотреть сообщение
Потому что нет ничего лучше стоковой детали )
вот точно!) Был выбор между новым стоком и силиконом. Выбрал последний, думал - сделаю тюнинх)))

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Цитата:
Сообщение от Turbo3BEPb Посмотреть сообщение
На силикон можно пружинные хомуты поставить.
силикон больно свободно сидит на радиаторе, думаю, пружинный не дожмет его как надо
baev77 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 21:25   #87
Turbo3BEPb
Главный Лесник
pm
 
Аватар для Turbo3BEPb
По умолчанию Re: Алюминиевый радиатор

Цитата:
Сообщение от baev77 Посмотреть сообщение
вот точно!) Был выбор между новым стоком и силиконом. Выбрал последний, думал - сделаю тюнинх)))

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

силикон больно свободно сидит на радиаторе, думаю, пружинный не дожмет его как надо


Для тюниха есть такие конторы как: Samco, Perrin, Atomic на крайний случай. Вот это действительно вечный силикон. А этот китайский ширпотреб только проблемы создаёт. Там, я извиняюсь, пернишь в патрубок- и собирай конфетти )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добавлено через 5 минут 5 секунд
Цитата:
Сообщение от baev77 Посмотреть сообщение
силикон больно свободно сидит на радиаторе, думаю, пружинный не дожмет его как надо
Так на то он и пружинный... При нагреве, патрубок расширяется, хомут сжимает его, остывает- патрубок сужается, хомут ослабляется. Именно поэтому такого вида хомуты ставят на шланги где перепады температуры.
Или вот такого рода хомуты ставить
Turbo3BEPb вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 21:41   #88
baev77
Старший Лесник
pm
 
Аватар для baev77
По умолчанию Re: Алюминиевый радиатор

Цитата:
Сообщение от Turbo3BEPb Посмотреть сообщение
А этот китайский ширпотреб только проблемы создаёт. Там, я извиняюсь, пернишь в патрубок- и собирай конфетти )
Ну радиаторы то у них ниче вроде)
В общем, закажу новый оригинал и буду в третий раз сливать антифриз для их замены))))

Добавлено через 13 минут 48 секунд
Цитата:
Сообщение от Turbo3BEPb Посмотреть сообщение
Так на то он и пружинный... При нагреве, патрубок расширяется, хомут сжимает его, остывает- патрубок сужается, хомут ослабляется. Именно поэтому такого вида хомуты ставят на шланги где перепады температуры.
тут как вышло: стоял себе патрубок на радиаторе под силовым хомутом. Не тёк. Часть патрубка, которая была ВНЕ хомутов - чутка расширилась относительно того места, которое под хомутом.
Когда ставил радиатор АЖС, пришлось патрубки подрезать по сантиметра полтора-два, т.к. радиатор хоть и 26 мм, а бачки у него шире.
Короче, свежеотрезанный патрубок стал свободно болтаться на радиаторе, и нормально его не охомутать, хоть пружинным, хоть червячным хомутом, потому что он жесткий, толстый и китайский (видимо))).
Родной патрубок, хоть и подрезанный и тоже раздутый в этом месте, затянулся хорошо
baev77 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 22:08   #89
Turbo3BEPb
Главный Лесник
pm
 
Аватар для Turbo3BEPb
По умолчанию Re: Алюминиевый радиатор

Цитата:
Сообщение от baev77 Посмотреть сообщение
Ну радиаторы то у них ниче вроде)
В общем, закажу новый оригинал и буду в третий раз сливать антифриз для их замены))))

Добавлено через 13 минут 48 секунд

тут как вышло: стоял себе патрубок на радиаторе под силовым хомутом. Не тёк. Часть патрубка, которая была ВНЕ хомутов - чутка расширилась относительно того места, которое под хомутом.
Когда ставил радиатор АЖС, пришлось патрубки подрезать по сантиметра полтора-два, т.к. радиатор хоть и 26 мм, а бачки у него шире.
Короче, свежеотрезанный патрубок стал свободно болтаться на радиаторе, и нормально его не охомутать, хоть пружинным, хоть червячным хомутом, потому что он жесткий, толстый и китайский (видимо))).
Родной патрубок, хоть и подрезанный и тоже раздутый в этом месте, затянулся хорошо


Оригинальный он тонкий и мягкий, вот и затягивается отлично )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Turbo3BEPb вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.05663 сек. | MySQL: 14