Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Все о Subaru Forester > Отзывы о Forester
Расширенный поиск

Отзывы о Forester отчёты владельцев Subaru Forester - первые впечатления, опыт эксплуатации

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.12.2013, 15:23   #1
Maximus1
В Лесу
pm
По умолчанию Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

Проехал первые 300 км. Впечатления положительные. Расход 9 литров на 100 км. До последнего момента волновал вопрос как на cvt без помошника трогаться в горку, оказалось без проблем, на самом крутом уклоне машина на D стоит на месте с отпущенной педалью тормоза (на плоскости она начинает потихоньку ехать). Для умеренного бездорожья вполне хватает режима L.

Кстати, вопрос знатокам, можно-ли использовать режим L в медленных пробках и не вредно-ли в режиме L стоять небольшое время на светофоре?

Дело в том, что в режиме D по городу у меня очень маленькие обороты в основном на 1200 тянет. Просто чувствуется что мотору нужно дать немного поработать около 2500. Для решения этой проблемы я переключаюсь на L, и потихоньку еду по пробке, как остановка переключаюсь в D. Мне кажется мотору это нравится, он сразу и потреблять начинает меньше.

Вот только не знаю правильно-ли это и можно ли в режиме L кратковременно стоять.
Maximus1 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 15:33   #2
Mister
Лесовод
pm
 
Аватар для Mister
По умолчанию Re: Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

Никогда не знал, что с увеличением оборотов падает расход топлива...

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
http://forester.club/showthread.php?t=40470
Mister вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 10:49   #3
Maximus1
В Лесу
pm
По умолчанию Re: Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

Спасибо за ссылку! Только ответа там так и нет. Скорее вопросы. Может кто из компетентных, знает и ответит про режим L. Можно на нем стоять и ездить потихоньку по пробкам т.е. длительно.

Добавлено через 9 минут 15 секунд
А по поводу расхода топлива и оборотов у всех машин есть свои "любимые обороты" на которых можно ехать с меньшим нажатием педали, а если нужно разогнаться то происходит это быстрее и опять с меньшим нажатием. Особенно заметно на маломощных обычных моторах. У 2 литрового атмосферника график момента почти прямая, но все равно чувствуется что на 2200 ему намного легче тянуть и газ меньше давится, и в разгон до 3000 мгновенно получается при слабеньком поддавливании педали газа (на мгновенном расходе - 20Л). А с 1200 нужно в пол давить и ждать пока раскрутится (на расходе предельные показания 50л).
Maximus1 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 18:45   #4
serg_nick
На опушке Леса
pm
По умолчанию Re: Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

пока проехал на 2.0 около 200 км. Расход прыгает от 11 до 14 по городу
Наверное пока обкатка, да и морозы начались.
serg_nick вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 20:25   #5
Maximus1
В Лесу
pm
По умолчанию Re: Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

А чем заправляешь и какой колонке доверяешь? Если не секрет конечо)))
Я первый бак залил на АДЖИПЕ 95, благо по прямой от У-сервиса ближайшая колонка оказалась. Отлично ездит, моторчику бензин явно понравился Следующий бак попробую на ГАЗПРОМЕ залить 95 обычный
Maximus1 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 22:23   #6
serg_nick
На опушке Леса
pm
По умолчанию Re: Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

А я на ОККО заправляю 95-м. Это на Украине

Добавлено через 1 час 39 минут 34 секунды
Кстати, еще смущают холостые обороты почти 2000 при прогреве. На предыдущих авто обычно меньше 1K было.
serg_nick вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Спасибо serg_nick за сообщение:
Maximus1 (11.12.2013)
Старый 10.12.2013, 23:33   #7
NikName
Старший Лесник
pm
 
Аватар для NikName
По умолчанию Re: Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

меньше 1000 при прогреве??? Дак это... холостой ход 800-900
NikName вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 23:44   #8
Rus-tam
Заблокирован
pm
По умолчанию Re: Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

Цитата:
Сообщение от NikName Посмотреть сообщение
меньше 1000 при прогреве??? Дак это... холостой ход 800-900
Предидущие наверно немчики были, там все в порядке на прогреве, машина не орет как умалишенная, держит себе 1000-1200 Это у нас что при -30 что при +30 держит полторы и выше)))) Тупо.
Rus-tam вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 09:45   #9
NikName
Старший Лесник
pm
 
Аватар для NikName
По умолчанию Re: Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

Был галант. Ну да полторы был прогрев. Да как то и не замечаю что на форе по другому
NikName вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 09:56   #10
Rus-tam
Заблокирован
pm
По умолчанию Re: Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

Цитата:
Сообщение от NikName Посмотреть сообщение
Был галант. Ну да полторы был прогрев. Да как то и не замечаю что на форе по другому
Я про автора темы имею ввиду.
Rus-tam вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.05599 сек. | MySQL: 13