Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Все о Subaru Forester > Отзывы о Forester
Расширенный поиск

Важная информация

Отзывы о Forester отчёты владельцев Subaru Forester - первые впечатления, опыт эксплуатации

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.04.2013, 06:53   #21
kit
Лесник
pm
 
Аватар для kit
По умолчанию Re: Внедорожные способности forestera

Цитата:
Сообщение от svdrus Посмотреть сообщение
(кроме меня в течении пяти минут так село машин пять, я заехал дальше всех...))


дальше всех

а что за авто есчё были?

слышал тут историю как два кадра крузак 200 так дальше всех засадили, что только на следующий день смогли забрать-так как туда доехать никто не решался, вытащили гусеничной штукой на базе танка(как называется не знаю) там даже этот танкист при;%ел)

Последний раз редактировалось kit; 06.04.2013 в 07:01.
kit вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 10:49   #22
Melan
Лесник
pm
 
Аватар для Melan
По умолчанию Re: Внедорожные способности forestera

На Форестере SH 2 АТ 2012 года наблюдал такую не слишком приятную картину. Застрял в лесу на дороге из мокрого снега, колеса гребут под себя, и машина садится. И в какой-то момент буксования задние колеса ПЕРЕСТАЮТ крутиться и продолжают крутиться только передние, причем ОБА задних колеса стоят неподвижно. Если откопать их лопатой, освободить от снега, задние вновь продолжают буксовать до тех пор пока опять не забьются снегом. На моей SG 2.0 АТ такого не замечал, хотя все ситуации конечно разные. Отсюда вопрос. нормально ли это? Все-таки момент передаваемый на задние колеса сильно ограничен и это далеко не 50-50? При разговоре с Химками ничего внятного не ответили, типа автоматика умная, Форестер не вездеход и т.п.
Melan вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 11:29   #23
Yanus
Лесовод
pm
 
Аватар для Yanus
По умолчанию Re: Внедорожные способности forestera

Цитата:
Сообщение от Melan Посмотреть сообщение
На Форестере SH 2 АТ 2012 года наблюдал такую не слишком приятную картину. Застрял в лесу на дороге из мокрого снега, колеса гребут под себя, и машина садится. И в какой-то момент буксования задние колеса ПЕРЕСТАЮТ крутиться и продолжают крутиться только передние, причем ОБА задних колеса стоят неподвижно. Если откопать их лопатой, освободить от снега, задние вновь продолжают буксовать до тех пор пока опять не забьются снегом. На моей SG 2.0 АТ такого не замечал, хотя все ситуации конечно разные. Отсюда вопрос. нормально ли это? Все-таки момент передаваемый на задние колеса сильно ограничен и это далеко не 50-50? При разговоре с Химками ничего внятного не ответили, типа автоматика умная, Форестер не вездеход и т.п.
Сзади нет ЛСД, как на старом форе и автоматика их тупо заблокировала. Надо было отключить ЕСП и попробовать вылезти.
Yanus вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 11:52   #24
Melan
Лесник
pm
 
Аватар для Melan
По умолчанию Re: Внедорожные способности forestera

VDC был отключен, на коробке включена 1-я передача (по аналогии с SG предполагаю что так включается наибольшая межосевая блокировка) ЛСД на сколько я знаю может помочь когда левое или правое колесо вывешено, а тут оба задних колеса стояли на поверхности и были в работе и по началу они крутились, но закопавшись в снег просто стопорились
Melan вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 12:05   #25
Yanus
Лесовод
pm
 
Аватар для Yanus
По умолчанию Re: Внедорожные способности forestera

Цитата:
Сообщение от Melan Посмотреть сообщение
VDC был отключен, на коробке включена 1-я передача (по аналогии с SG предполагаю что так включается наибольшая межосевая блокировка) ЛСД на сколько я знаю может помочь когда левое или правое колесо вывешено, а тут оба задних колеса стояли на поверхности и были в работе и по началу они крутились, но закопавшись в снег просто стопорились
При отключенной стабилизации стопорились и при этом оба бвисели в воздухе? И так постоянно ?
Просто мозги работают своеобразно, колеса могут сначала крутить правой стороной, потом при пробуксовке подключается левая сторона. Но чтобы отрубило задницу.... я сам застревал, выходил и специально смотрел, не отрубает его, попеременно стороны подключает, но одно из задних колес работало всегда.
Yanus вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 12:42   #26
Melan
Лесник
pm
 
Аватар для Melan
По умолчанию Re: Внедорожные способности forestera

Оба задних колеса стояли в снегу, хорошо в него зарывшись, и не крутились. Буксовал только перед. Специально смотрели и левое и правое заднее стояли. Но если их освободить от снега лопатой, то начинали крутиться, пока не закапывались поглубже, затем снова вставали замертво.
Melan вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 12:45   #27
Yanus
Лесовод
pm
 
Аватар для Yanus
По умолчанию Re: Внедорожные способности forestera

Цитата:
Сообщение от Melan Посмотреть сообщение
Оба задних колеса стояли в снегу, хорошо в него зарывшись, и не крутились. Буксовал только перед. Специально смотрели и левое и правое заднее стояли. Но если их освободить от снега лопатой, то начинали крутиться, пока не закапывались поглубже, затем снова вставали замертво.
А при включенной антипробуксовке как работало?
Похоже при выключенной, просто перекидывало момент на передние.
Yanus вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 12:51   #28
Melan
Лесник
pm
 
Аватар для Melan
По умолчанию Re: Внедорожные способности forestera

В том-то и дело что VDC выключили с самого начала, селектор АКПП в 1 и вперед, других вариантов не пробовали, т.к. это вроде самый подходящий для бездорожья. В итоге выехали конечно, но часа 2 пришлось копаться. Странно, зачем перекидывать момент на передние? Тут наоборот задом надо грести. Я вот думаю, не может ли быть какой проблемы в муфте. Машина новая пробег в районе 3 тыс
Melan вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 12:58   #29
WhiteEagle
Старший Лесник
pm
 
Аватар для WhiteEagle
По умолчанию Re: Внедорожные способности forestera

Цитата:
Сообщение от svdrus Посмотреть сообщение
так я уже привык что на зимней дороге форя - король!
Кто бы спорил.
Но только именно на ДОРОГЕ. А ты с нее сошел. Результат...

В такой ситуации сам мог бы выехать только полноценный джип на злой резине и с жесткой мостовой блокировкой.
WhiteEagle вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 13:03   #30
Yanus
Лесовод
pm
 
Аватар для Yanus
По умолчанию Re: Внедорожные способности forestera

Цитата:
Сообщение от Melan Посмотреть сообщение
В том-то и дело что VDC выключили с самого начала, селектор АКПП в 1 и вперед, других вариантов не пробовали, т.к. это вроде самый подходящий для бездорожья. В итоге выехали конечно, но часа 2 пришлось копаться. Странно, зачем перекидывать момент на передние? Тут наоборот задом надо грести. Я вот думаю, не может ли быть какой проблемы в муфте. Машина новая пробег в районе 3 тыс
Нет, проблем точно нет, это последствия лишения заднего ЛСД ))
Yanus вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.06041 сек. | MySQL: 13