Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Все о Subaru Forester > Тюнинг
Расширенный поиск

Важная информация

Тюнинг куда же без него...

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.04.2018, 15:40   #2561
den80
На опушке Леса
pm
По умолчанию Re: Чип-тюнинг от SubaruTank

Цитата:
Сообщение от SubaruTank Посмотреть сообщение
TD06SL2-20G хорошая турбина.
На 2.5 моторе 1 бар выдает на 3400-3500, что практически не заметно по сравнению со сток турбиной. Настроить можно от 330 до 430сил, зависит от впуск выпуск, топлива.
Слабое место при настройке является гильза 2.5, были случаи гильза не выдерживала и со временем лопалась. Пластина НЕ СПАСАЕТ (она вообще ниотчего не спасает помоему).
Поэтому с одной стороны потенициал большой, но надувать приходится очень осторожно.

На 2.0 моторе 3800-4000об бар, гильзы тут крепкие, можно дуть до 2 бар даже в сток, отдача аналогично зависит от впуска выпуска.
Спасибо!
Получается, что предел мотора 2.5 это 05-20g , ведь с нее тоже можно снять 420-430 сил, единственное наверно чуть большим наддувом около 1.5, и те - же силы но с меньшим наддувом на td06sl2-20g на 1.3-1.4, опять же 05-20 чуть раньше раздуется. Ходят мнения, что гильзы на форе sti 2.5 крепче евро? Или это лол?)
den80 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2018, 16:24   #2562
клин
В Лесу
pm
 
Аватар для клин
По умолчанию Re: Чип-тюнинг от SubaruTank

Спасибо большое за прошивку наконец то я ПОЕхал
клин вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Спасибо клин за сообщение:
SubaruTank (25.04.2018)
Старый 25.04.2018, 14:37   #2563
SubaruTank
Модератор
pm
 
Аватар для SubaruTank
По умолчанию Re: Чип-тюнинг от SubaruTank

Цитата:
Сообщение от den80 Посмотреть сообщение
Спасибо!
Получается, что предел мотора 2.5 это 05-20g , ведь с нее тоже можно снять 420-430 сил, единственное наверно чуть большим наддувом около 1.5, и те - же силы но с меньшим наддувом на td06sl2-20g на 1.3-1.4, опять же 05-20 чуть раньше раздуется. Ходят мнения, что гильзы на форе sti 2.5 крепче евро? Или это лол?)
Я бы выбрал td06sl2-20g, горячее колесо там ощутимо больше, и противодавление в выхлопе ниже, чем на тд05-20, соответственно ниже ЕГТ, и верха будут лучше.
Другими словами Тд05-20г потолок даст 400сил, но это будет шишка в районе 5600-6000 и провал дальше.
А Тд06-20г на наддуве на 0.1-0.2 меньше сможет сделать 400сил и удержать их выше.

Еще очень интересный момент, на тд05-20 придется ставить 8см горячку чтобы совсем уж не затычно было, а это 3700-3800 на 2.5 моторе 1 бар ))
А тд06сл2-20г за счет большого колеса можно использовать 7см горячку, и раздув будет 3500-3600.

Насчет гильзы - точной информации нет, но каждый ремонт забирает у гильзы прочность. Поэтому получить трещину в гильзе на номинальном блоке шансы ниже, чем на 99.75.
SubaruTank вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2018, 20:57   #2564
den80
На опушке Леса
pm
По умолчанию Re: Чип-тюнинг от SubaruTank

Цитата:
Сообщение от SubaruTank Посмотреть сообщение
Я бы выбрал td06sl2-20g, горячее колесо там ощутимо больше, и противодавление в выхлопе ниже, чем на тд05-20, соответственно ниже ЕГТ, и верха будут лучше.
Другими словами Тд05-20г потолок даст 400сил, но это будет шишка в районе 5600-6000 и провал дальше.
А Тд06-20г на наддуве на 0.1-0.2 меньше сможет сделать 400сил и удержать их выше.

Еще очень интересный момент, на тд05-20 придется ставить 8см горячку чтобы совсем уж не затычно было, а это 3700-3800 на 2.5 моторе 1 бар ))
А тд06сл2-20г за счет большого колеса можно использовать 7см горячку, и раздув будет 3500-3600.

Насчет гильзы - точной информации нет, но каждый ремонт забирает у гильзы прочность. Поэтому получить трещину в гильзе на номинальном блоке шансы ниже, чем на 99.75.
Спасибо, значит для хардкора на 2,5 нужны гильзы, с которыми тоже не все гладко.
Станислав, а по опыту, какие максимальные значения л.с
удавалось получить на td06, ( без метанола, 272 валов и.т.д) на 2.0 и 2.5.
Т.е на стандартных suba(конфигах): кованный мотор,форсы,насос,фронт,выпуск.коллектор типа 1.5 scroll , впуск: самка 2,4" - 3", сток валы и головы?.
den80 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 08:31   #2565
Slayder
Входит в Лес
pm
По умолчанию Re: Чип-тюнинг от SubaruTank

Добрый день. Читал, читал, читал как всего много, для новичка понятно но не до очевидного выбора, ввиду отсутствия опыта и статистики.
Может посоветуете комплект, набор, с чего начать, возможно ли постепенно без единовременного вложения и насколько это (т.е. не разовый вброс во все сразу а почастям в целях снижения разовой потери финансов, а не задумка в целом ) рационально финансово.
-Машина полностью сток '04 SG 2.5XT AT USA 05MY 211 л.с., если верить одометру, а предпосылы есть, то 145 т.км.
-Машина 90% для передвижения по городу
-Динамика для себя, ни с кем целенаправленно гонок не предполагает
-Возможно ли первый этап без ковыряния двигла т.к. капиталки еще не было и он еще бодр и на что можно расчитывать, а вторым этапом коль лезть когда-то придется рано или поздно "доусилить"
-До 400 л.с. Это даже с запасом а то и до 350 выше крыши, пока так кажется
-Можно ли сохранить стоковый звук ибо бубнение прямотоков если честно напрягают при длительном использовании (если это возможно при увеличении л.с)
-сколько времени занимает "данные процедуры" в случае с иногородними.
-есть ли варианты на одном железе иметь два вида расхода переключаемых кнопкой, тумблером, рубильником "типа eco и boost"
-не пинайте сильно, за вопросы, может уже где-то отвеченные, надо было первым этот пункт писать
Slayder вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 10:15   #2566
KOMLEW
На опушке Леса
pm
 
Аватар для KOMLEW
По умолчанию Re: Чип-тюнинг от SubaruTank

Цитата:
Сообщение от Slayder Посмотреть сообщение
Может посоветуете комплект, набор, с чего начать, возможно ли постепенно без единовременного вложения и насколько это (т.е. не разовый вброс во все сразу а почастям в целях снижения разовой потери финансов, а не задумка в целом ) рационально финансово.
Твой набор называется ЧВН (Чип Выхлоп Насос). Так и гугли).
Делается в обратном порядке.
Насос ставишь любой из первого поста, естественно новый фильт, сетку.
Выхлоп, можешь просто вырезать/выбить катализатор и все.
Покупаешь трехпортовый соленоид (опять первый пост), делаешь в салоне кнопку, меняется давление наддува, соответственно бензин 95-98.
Потом снятие логов, прошивка.
KOMLEW вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 22:42   #2567
AlexLamp
Лесничий
pm
 
Аватар для AlexLamp
По умолчанию Re: Чип-тюнинг от SubaruTank

Интересно Ваше мнение об этом чип-тюнинге
https://youtu.be/V0B2lYFcTg8
AlexLamp вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 23.05.2018, 11:50   #2568
Живчег
В Лесу
pm
По умолчанию Re: Чип-тюнинг от SubaruTank

Цитата:
Сообщение от AlexLamp Посмотреть сообщение
Интересно Ваше мнение об этом чип-тюнинге
https://youtu.be/V0B2lYFcTg8
видел подобные хрени. искажают сигнал педаль газа, ты жмешь педаль на треть, а они открывают дрочель на две трети. от этого появляется ощущение, что тачка повалила )))
ну еще в дизелях видел - там к педали идет искажение сигнала датчика давления топлива. получается более богатая смесь и тачко чутка повеселее едет.
ну и самый крутой вариант, который я видел - это чисто коробочка с диодом, который светится и дает "мощщей".

проще говоря - разводилово.
если хочешь - бесплатно в прошивке накручу тебе педаль )))
Живчег вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.13551 сек. | MySQL: 14