Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Широка страна моя родная > Звёздная карта > Subaru Forester Klubas, Lietuva
Расширенный поиск

Subaru Forester Klubas, Lietuva Литовский Форестер-Клуб. http://forumai.foresterclub.lt/

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.12.2008, 22:37   #11
jaroslavas
Лесник
pm
По умолчанию Ответ: Forester vs. Jeep Liberty. В гору

Цитата:
Сообщение от Fozzy Посмотреть сообщение
Вот же молодцы! Собрались трое-четверо и поехали, а в результате: отличное видео и, наверняка, масса впечатлений. Красавцы! За то, что поделился со всеми - отдельное спасибо!
КМК, просвета Форикам могло и не хватить.
Спасибо. И то правильно, я же мог стыдится и не вложить видео. Но ведь интересно где граници стандарного Форика!
jaroslavas вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 18.12.2008, 23:43   #12
Deep Forester
В Лесу
pm
По умолчанию Ответ: Forester vs. Jeep Liberty. В гору

Клиренс у джипа разве больше форя?

Чего никто про мощность не говорит - она здесь последнюю роль играет что ли? По-мойму, если уж сравнивать полноценно, то с новофорем-турбо - тогда и просвет будет, и мощность похожи.
Deep Forester вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2008, 09:10   #13
Freighter
Старший Лесник
pm
 
Аватар для Freighter
По умолчанию Ответ: Forester vs. Jeep Liberty. В гору

Цитата:
Сообщение от Deep Forester Посмотреть сообщение
Клиренс у джипа разве больше форя?

Чего никто про мощность не говорит - она здесь последнюю роль играет что ли? По-мойму, если уж сравнивать полноценно, то с новофорем-турбо - тогда и просвет будет, и мощность похожи.
Новотурбо закопается СРАЗУ. Ибо турбовые моторы, особенно на палке, для говен и песка = ЗЛО.
Freighter вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2008, 09:14   #14
Dimiych
Старший Лесник
pm
По умолчанию Ответ: Forester vs. Jeep Liberty. В гору

дайте поумничать ))))
тут скорее нужно смотреть не мощность а крутящий момент на малых оборотах чтоб колеса не зарывались и авто тянуло. на видео последним дизель вроде как поднимался без особых проблем вообще.

jaroslavas, а вообще вы красавцы в хорошем смысле этого слова то на трек то в песок выбираетесь завидую
Dimiych вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2008, 10:33   #15
PGTomsk
Старший Лесник
pm
 
Аватар для PGTomsk
По умолчанию Ответ: Forester vs. Jeep Liberty. В гору

да, турбофоря с вдц надо проверить на той же горе...
крутящий момент должен свое дело сделать, а так же вдц - это гуд
PGTomsk вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2008, 13:17   #16
FREDp38
pm
По умолчанию Ответ: Forester vs. Jeep Liberty. В гору

А про 3 блокировки у джиба - стеб чтоль? Ониж даже не знают что это такое.... Ну ладно еще межосевая, но чтоб прям 3...
FREDp38 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2008, 17:26   #17
ZAF
Лесник
pm
 
Аватар для ZAF
По умолчанию Ответ: Forester vs. Jeep Liberty. В гору

Цитата:
Сообщение от FREDp38 Посмотреть сообщение
А про 3 блокировки у джиба - стеб чтоль? Ониж даже не знают что это такое.... Ну ладно еще межосевая, но чтоб прям 3...
Не выдержал... Не могу, когда с пренебрежением, так просто - незаслуженно.

Кто, блин, они? Джиповоды? Они о своих машинах все вдоль и поперек знают - не меньше нашего. Джиповскому FAQу уже почти 10 лет и это одна из самых лучших в ру-нете "Энциклопедий" по марке. И про говнолин, они тоже не просто наслышаны, уж поверь...
Да и машины, кроме последних Компасов и Патриотов (Либерти на нашем рынке последний) едут по грязям так, что мама не горюй.

Это блин вообще последняя марка, по поему, которая делает машины с честным AWD, (ну, или с честным PartTime) без всех этих приблуд, для максимизации прибыли за счет минимизации потребительских качеств.

Короче, пошто людей и машинки обидел?
ZAF вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2008, 18:40   #18
Kind
На опушке Леса
pm
По умолчанию Ответ: Forester vs. Jeep Liberty. В гору

ZAF а как же паджеры?
Kind вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2008, 19:16   #19
ZAF
Лесник
pm
 
Аватар для ZAF
По умолчанию Ответ: Forester vs. Jeep Liberty. В гору

Цитата:
Сообщение от Kind Посмотреть сообщение
ZAF а как же паджеры?
Да, пардон! Про Паджеро я забыл. Там СуперСелект отменный был, не знаю как на последних моделях. Мы с другом на его Паджеро 2 на даче жестко мясили, Паджеро едет. Но мне Джип как-то ближе, ИМХО.
ZAF вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2008, 21:20   #20
kit
Лесник
pm
 
Аватар для kit
По умолчанию Ответ: Forester vs. Jeep Liberty. В гору

У паджеро и у нового офигительный привод!!!! А вот либерти - это очередное неуклюжее, прожорливое говно американского автопрома! Нет там никаких межколёсных блокировок, да и центр тяжести и развесовка по осям там хуже всех!
И ещё глядя на творяния JEEP мне кажется, что у них дизайнер особо не заморачиваеться, рисует по линейке и пользуется циркулем

Производитель пишет:
Версии Jeep Liberty Sport (на данный момент в РФ не поставляется) и Limited будут комплектоваться трансмиссией "Freedom Drive I", которая круглый год дает водителю уверенность на дороге, а также возможность использовать автомобиль в условиях плохой погоды (в т.ч. на скользких участках дороги). Эта система с активным управлением полным приводом предназначена для повседневной езды, включая движение по заснеженным и обледеневшим трассам. Система "Freedom Drive I" снабжена межосевым блокируемым дифференциалом, что позволяет осуществлять движение по заснеженным, песчаным, а также скользким дорогам.

"Сердцем" системы полного привода "Freedom Drive I" модели Jeep Liberty является муфта с электронным управлением (ECC), устанавливаемая перед задним мостом. Система ECC гибка, точна и легка, чем вискомуфта или муфта привода заднего моста с масляным насосом.

Система ECC передает крутящий момент к задним колесам через двухступенчатую муфту. Модуль управления вычисляет скорость движения автомобиля, радиус поворота, степень проскальзывания передних колес и передает крутящий момент к задним колесам. Модуль управления незаметно для водителя обменивается данными с системами ESP, ABS и противобуксовочной системой для того, чтобы крутящий момент распределялся с учетом информации, получаемой указанными системами. В результате этого обеспечиваются лучшие показатели управляемости и устойчивости, а также оптимальное распределение силы тяги.
kit вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2015 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.09450 сек. | MySQL: 11