Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля!

Вернуться   Forester Club - Клуб лучших друзей лучшего автомобиля! > Все о Subaru Forester > Отзывы о Forester
Расширенный поиск

Важная информация

Отзывы о Forester отчёты владельцев Subaru Forester - первые впечатления, опыт эксплуатации

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.08.2012, 16:53   #21
Infferno
Лесник
pm
 
Аватар для Infferno
По умолчанию Re: Forester tS (tuned by STI)

Как и написано выше
Наличием сидрайва
Наличием обвеса (если уж сти то простите ОБЯЗАН быть в обвесе).

Для меня форестер НИКОГДА не был джипом, я НИКОГДА не считал его за джип, и он ваще нифига не джип. Для меня форестер это УНИВЕРСАЛ повышенной проходимости, с ВЫСОКИМ потолком в салоне. И отделка салона на мой взгляд приятнее импрезы. Форестер кросс спорт я считаю той высоты которой должен быть форестер, а форестер ХТ я считаю уродством, которое создано иллюзией высокого клиренса.
Infferno вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 16:57   #22
-Евгенич-
Старший Лесник
pm
 
Аватар для -Евгенич-
По умолчанию Re: Forester tS (tuned by STI)

Цитата:
Сообщение от Sonic Посмотреть сообщение
не в ущерб комфорту
это про оборудование или про подвеску?
по колдобинам или хотя бы колдобинкам/ямкам поездить не дали? а то на реальных дорогах он можит костотряс типа Ауди
технического семинара не было? отличается ли кузов?
-Евгенич- вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 17:24   #23
Sonic
Главный лесник
pm
 
Аватар для Sonic
По умолчанию Re: Forester tS (tuned by STI)

Цитата:
Сообщение от Infferno Посмотреть сообщение
Как и написано выше
Наличием сидрайва
Наличием обвеса (если уж сти то простите ОБЯЗАН быть в обвесе).

Для меня форестер НИКОГДА не был джипом, я НИКОГДА не считал его за джип, и он ваще нифига не джип. Для меня форестер это УНИВЕРСАЛ повышенной проходимости, с ВЫСОКИМ потолком в салоне. И отделка салона на мой взгляд приятнее импрезы. Форестер кросс спорт я считаю той высоты которой должен быть форестер, а форестер ХТ я считаю уродством, которое создано иллюзией высокого клиренса.
Ну насчет си-драйва - да, не поспоришь, хотя я к нему равнодушен. Насчет обвесов - тут на вкус и цвет, у сти он конечно должен быть, смею предположить что на тс он такой скромный потому что он сделан спешал фо раша, где нет дорог, поэтому и обвес скромный, но это просто предположение.
Форик не жып - ха-ха. Тут спорить бесполезно, пусть каждый останется при своем мнении. Я понимаю что он создан не для того чтоб грязь месить, но он очень хорошо с этой задачей справляется.
То, что тебе Форик нравится по салону больше, чем Импреза - это конечно аргумент, но тут уж каждый преследует свои цели. Я бы чтоб ездить по асфальту и не пользоваться клиренсом форика взял бы импрезу, ибо сколько форика не занижай, не зажимай, Импреза по асфальту все равно будет лучше. Все имхо, ничего личного.

Добавлено через 7 минут 22 секунды
Цитата:
Сообщение от -Евгенич- Посмотреть сообщение
это про оборудование или про подвеску?
по колдобинам или хотя бы колдобинкам/ямкам поездить не дали? а то на реальных дорогах он можит костотряс типа Ауди
технического семинара не было? отличается ли кузов?
Про какое оборудование, не очень понял?
Про подвеску - по пересеченке поездить не дали, да и негде ее взять было, но на трассе были неровности и судя по их прохождению я сделал такие выводы.
Технический семинар был, что именно интересует?
Кузов остался тот же, могу добавить пункт про безопасность, если это интересно. Просто не стал этого делать потому, что никаких отличий от остальных фориков в этом кузове нет.
Sonic вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 17:50   #24
Vlad Moskovsky
Главный S-edition клуба
pm
 
Аватар для Vlad Moskovsky
Восклицание Re: Forester tS (tuned by STI)

Цитата:
Сообщение от Infferno Посмотреть сообщение
...Наличием обвеса (если уж сти то простите ОБЯЗАН быть в обвесе)...
Не вижу трудностей



данный обвес довольно качественная реплика оригинала, только стОит ровно в 4 раза дешевле

а ещё 2.5 с низов всё-таки поприятней едет
и си-драйв лично мне нафиг не нужен тот, кто берёт машину "для прорыва", вряд ли будет на ней "тошнить"
к сожалению, с каждым годом продавать пруль становится всё сложнее и сложнее дешёвые (до 300-400 тыр.) ещё можно продать более-менее быстро, а вот пруль ценой под лимон можно продавать год
конечно, качество сборки и надёжность прулей сомнения не вызывают (хотя согласитесь, и они уже не те, что были лет 10 назад), но вот неудобства владения прулём честно говоря уже достали.
Хотя не покидают мысли взять какой-нить готовый прульный корч для отжига на "Горелом"...
Vlad Moskovsky вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 21:28   #25
Infferno
Лесник
pm
 
Аватар для Infferno
По умолчанию Re: Forester tS (tuned by STI)

А все уже не то и прули и бмв и вообще.
Неудобства правого руля я за почти 9 лет езды по москве и россии так ниодного и не нашел. Наезжено более 500000км (для тех кто скажет "а вот по трассе.."). Следующий авто (хотя незнаю что заставит слезть с сг) будет именно праворукий ХТ как на приведенных фото. Имхо.
А обвесы поставить...
Купи подгони покрась поставь и бла бла бла. И все равно это будет стеклопластиковый хрупкий непоймичего.
Сидрайв... Купи, поставь)))
2.0 купи поставь.
Ждмную карму и дух не купиш и не поставиш.


А так да, каждый выбирает свое.
Infferno вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 22:12   #26
-Евгенич-
Старший Лесник
pm
 
Аватар для -Евгенич-
По умолчанию Re: Forester tS (tuned by STI)

Цитата:
Сообщение от Sonic Посмотреть сообщение
Про какое оборудование
некоторые понимают под комфортом всякие плюшки в салоне. вот и уточнил - о каком роде велась речь
я комфорт авто понимаю также - восприятие дорожного покрытия и передача его прелестей экипажу
Цитата:
Сообщение от Sonic Посмотреть сообщение
Кузов остался тот же
просто иногда утверждается, Сти-SG имел некий свой, усиленный чуть ли не на конвейере кузов
получается, что как и есть в япических каталогах: специальные стойки и 1 растяжка спереди внизу, сильно изменили характер Форика, что его можно и на картинг-трассе представлять

Скрытый текст

т/е атмик относительно просто можно заставить также рулиться
[свернуть]
-Евгенич- вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 04:07   #27
Sonic
Главный лесник
pm
 
Аватар для Sonic
По умолчанию Re: Forester tS (tuned by STI)

-Евгенич-, по поводу скрытого текста - конечно можно, а какая тот разница турба или атмо
По поводу СТИ СГ - честно говоря, не знаю. А с tS получается так - инженеры СТИ пошаманили с подвеской и растяжками и форик стало не стыдно представлять на картинговой трассе
А про плюшки в салоне я все уже написал - изменений минимум, только характерные стишные прелести

Последний раз редактировалось Sonic; 30.08.2012 в 04:14.
Sonic вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 07:50   #28
Romul777
Лесник
pm
По умолчанию Re: Forester tS (tuned by STI)

Смутило, что тормоза стоят обычные, неужто за такой ценник нельзя было нормальные поставить?
Romul777 вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 14:59   #29
-Евгенич-
Старший Лесник
pm
 
Аватар для -Евгенич-
По умолчанию Re: Forester tS (tuned by STI)

Цитата:
Сообщение от Sonic Посмотреть сообщение
по поводу скрытого текста - конечно можно, а какая тот разница турба или атмо
для меня есть разница: мне турбу нельзя
с овощной мощностью я смирюсь, а вот без управляемости - никак
-Евгенич- вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 15:10   #30
ahsim
Старший Лесник
pm
 
Аватар для ahsim
По умолчанию Re: Forester tS (tuned by STI)

машина вообще класс конечно))
стыдно признаться, но имея на руках 2.1л даже не посмотрел бы в сторону Ts
ahsim вне форума
 
Вверх
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Сopyright © 2006-2018 Forester Club и авторы.


Друзья Московского Forester Club
Belarus Forester-clubУкраинский Субару Форестер КлубSubaru Forester клуб. Казахстан.

18+
0.05811 сек. | MySQL: 13