Результаты поиска

Согласен, но не могу понять, что делать. По идее нужно снимать и нести в сервис, там скорее всего приговорят диодный мост и реле регулятор, ну может щетки. Снять поставить починить деньги нужно подкопить, пока так поезжу и понаблюдаю.

АКБ взял китайский за 6500 р, дешевле в тот день не нашел.

Проехал 200 км с новым генератором Krauf ALM3185UX и самым дешевым китайским аккумулятором на Форестер 2.0 атмо 2013 года с CVT. Аккумулятор заряжается нормально штатную нагрузку тянет. Имеется небольшой глюк, кратковременно помигивает лампочка заряда. Это не зависит от прогрева или оборотов...

Генератор у меня стоял уже не оригинальный, брал я его в АГС сервисе, там мне его вынесли в пакете. А тот, что приехал сейчас идет в фирменной коробке. Генератор из АГС крутился дискретно, туго и с небольшим жужжанием. Тот, что приехал сейчас крутится легко, бесшумно и даже немного по инерции...

Вот и мастер в сервисе тоже про это говорит. Даже советует брать б/у генератор, типа его убить не возможно. Будем разбираться, надеюсь, что дело в генераторе. С проводкой ничего не делал, как с завода пришла так и проездила 10 лет, с этой стороны трудно ждать подвоха. Надеюсь, что все же...

На Форестер 2013 года 2.0 атмо идут такие оригинальные генераторы: Subaru 23700-AA770 (старый) - 82 800 р Subaru 23700-AA771 (новый) - 233 300 р Оригинальные запчасти сейчас мало кому по карману((((((( У меня стоял уже не оригинальный: Krauf ALM3185UX - 18 000 р Удивительно и приятно, что...

Отъехал из двора на 600 м и машина встала. Сначала замигали лампочки на торпеде потом выключился двигатель и рычаг АКПП перестал переключаться по всем положениям, только до нейтрали. Гудок тоже перестал работать и лампочки сигнализации не работают. Умер АКБ. Странно, что он умер быстро не было...

Сделал частичную замену масла в коробке. Посмотрел, как это делается на случай если придется делать самому. Сначала сливается масло из коробки, отвинчиваются две пробки снизу и слева сбоку. Потом в коробку заливается масло, сколько войдет и наживляется пробка. Затем машина заводится и в коробку...

Зимой стал заедать рычаг АКПП. По весне стал разбираться, оказалось, что сверху в салоне стоит пластиковый селектор, который за тросик дергает селектор на коробке. Чаще всего ржавеет и мохрится тросик, после чего все начинает заедать, потом может заржаветь и встать селектор на коробке, часть в...

В январе были сильные морозы, от перепада температуры стало капать масло с двигателя. Выяснилось, что виноват сам, когда менял масло не поменял кольцо, только перевернул. В мороз все и вылезло. Но не это самое интересное. Пока был мороз клал под машину пластиковую детскую лопатку для оценки...

На Sailun Atrezzo доездил почти до снега. Удивительно, но эта резина практически не дубеет на слабом морозе до 0. Такое впечатление, что это настоящая всесезонка по резине. Мокрый снег с водой, опавшие листья, жидкая грязь от стройки по всему едет очень предсказуемо. Посмотрю, что будет летом по...

В итоге взял себе Sailun Atrezzo Elite 225/60 R17 99V, всюду в наличии только зима из лета практически ничего не осталось. На Sailun Atrezzo на Ямаркете была очень хорошая цена 6 500 руб за колесо с бесплатной доставкой. Это дешевле, чем на отечественную КАМУ - ВИАТТИ, и немного дороже...

Если кто смотрит в сторону китайских шин, но совершенно не понимает, как и что выбрать рекомендую канал шинный эксперт: https://www.youtube.com/@tiresexpert Доходчиво рассказывают про бренды и основные модели.

Случайно наткнулся на такое предложение: Yokohama Geolandar I/T-S G073 225 60 17 БУ Шины Зимние за 6 468 ₽...

Заморочился с приобретением летней резины, оказалось что в родном типоразмере 225/60/R17 не так много предложений как хотелось бы. А все привычные бренды стоят космос. Я сделал себе табличку из интересных моделей. выбрал из шоссейных по показателям указанным на этикетке. Все шины с...

Спасибо за информацию про Лукойла SP - DX1. Нашел вот такое видео про него: И вот такую статью: https://www.oil-club.ru/forum/topic/48148-lukoil-genesis-armortech-dx1-5w-30-api-sp-svezhee/ В принципе интересно. но мне похоже и простого вполне хватает. В статье говорится о низкой...

За лето прошел на Лукойл Армортек для японских машин зеленом чуть более 10 000 км. Когда сливал ожидал увидеть ужасный ужас со сгустками гудрона, как бывало в лучшее время на залитом официалами Мобиле. Но масло слилось очень приличное, Капнул на бумажку, Поработавшее, но не убитое! По факту на...

Уже 160 тыс км проехал, машина радует.

Теперь есть пробег 168 тыс км, масложора считаю, что нет. На хорошем масле 200 мл за 10 000 км пробега, на Лукойле Армортек (зеленом для японских машин) 600 мл.

Я тоже поменял сайленблоки спереди без проверки развала. Лето проездил все нормально. Можно если аккуратно.